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211.
212.
低雷诺数下进气道异常起动现象及其影响因素探析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合激波风洞实验和数值模拟分析,对一种二元混压式进气道在实验中低单位雷诺数下反而呈现出自起动特征的异常现象进行了研究。根据激波风洞的反复实验观察,表明随着来流单位雷诺数的降低,在继进气道进入不起动状态之后又会重新出现自起动特征的异常起动现象。该结果与层流模型计算得到的流场结构相符,而与湍流模拟结果差异显著;分析表明,层流情况下,由于分离区向前体压缩面大范围地延伸,缓解了进气道入口的逆压梯度,从而在喉道处可以形成主体为超声速的通畅流道,而湍流情况下,进气道入口处激波/边界层干扰形成过分集中的分离泡则呈现明显的壅塞状态;尽管层流情况下进气道流场结构呈现出较为通畅的类似起动的特征,但其流量系数仍明显低于湍流的情况。因此,实验上所观察到的这种异常起动现象严格地说并不属于真正意义上的起动状态。 相似文献
213.
姜长生 《南京航空航天大学学报》1986,(1)
系统分析与设计中遇到的关键问题之一是求解某些矩阵微分方程和矩阵代数方程,而它们的求解往往是困难的。本文就这些方程的解法总结了近十几年来国内外的一些较好妁数值方法,並给出了数例。 相似文献
214.
本文以遥技术的概念研究为基本出发点,着重介绍了近年来遥技术的发展状况和特点,尤其是遥技术测试台的研究工作,同时,也论述遥技术在哥伦布空间计划中的应用和它对人类未来开发利用太空的深远意义。 相似文献
215.
216.
由于713型气象雷达主要用于探测400公里范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹和台风等灾害天气,并可以在200公里范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布,以及测定降水云体的发展高度等,所以,该设备的正常运行对于本单位在保证飞行安全的气象信息服务中具有不可或缺的地位。 相似文献
217.
现代空战单机多目标攻击火控计算与决策实现 总被引:10,自引:0,他引:10
研究了现代空战中近距格斗与超视距攻击的策略性;介绍了多目标攻击火控系统原理,并用快速模拟法对导弹攻击区进行了计算仿真;阐述了单机多目标攻击的战术决策思想,以及层次分析法单机多目标攻击战术决策方法,并用仿真实现了典型单机多目标攻击空战的攻击决策。仿真证明,本文论述的战术决策思想和决策方法是正确的,有效的。它对现代歼击和火力控制系统具有重要的参考价值。 相似文献
218.
采用DSP实现的神经网络实时仿真系统 总被引:1,自引:1,他引:1
采用DSP设计完成了神经网络实时仿真系统,从神经网络协处理器的硬件结构,协处理器中的神经网络算法,神经网络协处理器及其宿主机间数值交换等方面系统地描述了该仿真系统,在神经网络在线算法的实现中,利用DSP能与其宿 主机实现并行工作的特点,采用DSP和计算机并行工作,在宿 主机中实现BP网络对受控对象的辩识,在神经网络处处理中完成模糊神经网络在线控制算法,从而加快了神经网络运算速度,使其能达到在线控制的要求,文末给出了一个直升机总矩通道在本仿真系统的仿真实例,说明了本系统的实用性。 相似文献
219.
雷达导引头天线技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了战术导弹雷达导引头天线技术的发展过程,提出当代雷达导引头天线应采用阵列天线的看法,并就圆形天线阵的性能及其在导弹导引头中的应用进行了分析. 相似文献
220.
南京周边地区军民航机场密集,机型繁杂,空中航路、航线交错,交通环境复杂。民航南京空管中心的对空指挥空域范围不大,但飞行矛盾冲突点多,可供机动使用的空域又有限,指挥调配难度大,稍有不慎就会出问题。随着经济的发展。近几年南京机场的航班量每年都以10%以上的速度递增,先前并不十分引人注意的各种矛盾日益显露出来。南京空管中心在上级机关及相关的军民航单位支持下,牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,积极主动地与相邻军民航有关部门进行协调和沟通。从自身基础设施、人员素质、行业精神文明等方面充分挖掘潜力,较好地完成了上级赋予的各项指挥保障任务,连续40多年实现保证空管安全无事故。在实际工作中我们发现,要进一步从内、外部运行环境中增加空管安全的余度,需要着重解决好以下与安全生产密切相关的几个问题。 相似文献