全文获取类型
收费全文 | 230篇 |
免费 | 39篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
航空 | 198篇 |
航天技术 | 34篇 |
综合类 | 21篇 |
航天 | 35篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有288条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
扑动翼型的低雷诺数气动特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过求解引入拟压缩项的不可压Navier-Stokes方程,数值模拟了绕扑动翼型的低雷诺数非定常流动。针对厚度在4%-12%之间的NACA对称翼型,分析了翼型厚度等参数对扑动翼型气动特性的影响。在低雷诺数条件下,对于纯俯仰运动,随着翼型厚度的减小,平均阻力系数也变小。而对于纯沉浮运动,发现翼型厚度对气动特性的影响和俯仰运动有很大的差别,平均阻力系数随着翼型厚度的减小而变大。通过对沉浮运动一个周期流线图的分析,认为这是翼型前缘涡的影响造成的。由于前缘涡的影响,翼型厚度增加,平均压差阻力系数变小,甚至会出现负值。雷诺数的影响研究表明,随着雷诺数的增加,扑动翼型的阻力系数减小的趋势越缓慢。 相似文献
52.
53.
本文在阐述财务杠杆一般原理的基础上,对财务杠杆的使用条件进行了深入研究。结合量本利分析给出了财务杠杆所要求的最低生产规模。系统分析了财务杠杆和营业杠杆复合作用下股份盈利模型的使用条件及应用价值。 相似文献
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
AZ91镁合金负压消失模铸造充型速度的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
真空度、浇注温度及模样厚度对AZ91镁合金消失模铸造充型速度影响的全因子实验的结果表明 ,它们都对充型速度起积极的作用 ,真空度是决定充型速度的一个关键工艺参数。在不抽真空时 ,充型速度非常小且随充型过程的进行逐渐降低 ,浇注温度对充型速度的影响也很小 ;抽真空时 ,充型速度在充型过程中不断变化且呈现不出任何规律 ,其起伏的幅度随真空度、浇注温度和模样厚度的增大而增大 ;在真空度较低时 ,随着真空度和 或浇注温度的提高 ,平均充型速度迅速增大 ,真空度与浇注温度对充型速度的交互作用增强 ;在较高的真空度下 ,平均充型速度仍随浇注温度的提高而增大 ,但平均充型速度的增大速率却随真空度的进一步提高而降低 ,真空度与浇注温度对充型速度的交互作用很弱。模样厚度对平均充型速度影响在抽真空时有所提高。 相似文献