首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2148篇
  免费   92篇
  国内免费   126篇
航空   1116篇
航天技术   471篇
综合类   154篇
航天   625篇
  2024年   7篇
  2023年   13篇
  2022年   22篇
  2021年   10篇
  2020年   14篇
  2019年   42篇
  2018年   28篇
  2017年   46篇
  2016年   26篇
  2015年   32篇
  2014年   39篇
  2013年   38篇
  2012年   30篇
  2011年   42篇
  2010年   43篇
  2009年   43篇
  2008年   47篇
  2007年   58篇
  2006年   61篇
  2005年   80篇
  2004年   41篇
  2003年   50篇
  2002年   46篇
  2001年   88篇
  2000年   59篇
  1999年   55篇
  1998年   42篇
  1997年   67篇
  1996年   68篇
  1995年   72篇
  1994年   118篇
  1993年   12篇
  1992年   36篇
  1991年   71篇
  1990年   41篇
  1989年   36篇
  1988年   91篇
  1987年   109篇
  1986年   31篇
  1985年   111篇
  1984年   95篇
  1983年   113篇
  1982年   66篇
  1981年   39篇
  1980年   30篇
  1979年   16篇
  1978年   5篇
  1977年   12篇
  1960年   6篇
  1959年   7篇
排序方式: 共有2366条查询结果,搜索用时 343 毫秒
51.
在设计方案评定应用中以参量性寿命周期费用(LCC)为主要的评估标准.阐述了最近研究并成功地应用在对未来重复使用的空间运输系统助推火箭的液体火箭发动机评估上的方法学.讨论了用以LCC为基础的原理评估的定量方法,并考虑了所有的次要评定因素和费用评估关系(CER).讨论了研制工作中的技术、费用和进度,及操作和维护寿命期中的风险对LCC的影响.最后,严格地研讨了将这一以LCC为依据的定量评估方法论用作决策支持工具的优缺点,并将它与作者过去用于相似用途的纯定性评定方法作了比较.本方法学虽是一项具体应用,但也可以作为一类决策模型用于其他的机械和电子系统上,例如运输、空间站和高级武器系统用的这类系统上.  相似文献   
52.
如众周知,机翼的古典理论利用了没有粘性的理想流体模型。这样的简化便使得我们可以得到具有很大实际意义的深远结论。可是将实际介质看作理想流体的简化概念并不能解释某些本质的现象,例如,象机翼运动开始时速度环量和升力的产生这些现象。 本文包含作者在莫斯科航空学院所进行研究的主要结论,给出了在定常运动下机翼  相似文献   
53.
本文介绍了小波变换的特点及其在图象边缘提取中的意义,讨论了边缘提取中最有效的小波函数及方法,介绍了以飞机图象为目标在不同图象模糊程度及背景噪音情况下用小波变换进行目标形心坐标提取的计算机模拟情况,展示了小波变换在扩展目标跟踪技术中应用的前景。  相似文献   
54.
Rockwell公司为奥基丹(Ogden)空军后勤中心对选定的民兵导弹试验飞行进行了精度鉴定。其中一部份工作是对“制导-雷达”斜距比对进行回归分析。一般有六或七部雷达跟踪装有C波段相干应答机的被动段飞行器(PBV)。这些雷达中有几部还能测得距离变化率数据。最近的民兵Ⅲ试验飞行中,Rockwell可以得到联邦电子公司录取的实验性距离游标器磁带。该磁带只记录了一个站的数据,在事后鉴定中与标准的雷达磁带联合使用。本报告以实例叙述了采用游标测距数据的作用。  相似文献   
55.
区域中心城市地位特殊,其旅游业发展直接关系到城市及所在区域的发展。文章重点分析了知名旅游吸引物匮乏的区域中心城市具有的类似旅游发展条件与瓶颈,以郑州为例,指出此类城市应借助区域要素来强化其旅游服务中心地位,并通过挖掘自身资源,借助区域文化资源打造城市的旅游品牌,树立其个性化旅游形象,使城市成为区域的旅游产业要素聚集中心和吸引中心。  相似文献   
56.
本文提出一个测量复合材料层板面内剪切性质的方板纯剪试验法。首先对方法的可靠性进行试验检验,然后对两种复合材料层板的剪切行为进行试验。  相似文献   
57.
本文研究了预示推进剂温度对比冲(I_(s))影响的改进方法。对现有的仅仅考虑热容的方法进行了评价,发现它是不完善的。研究了两种新方法,它们是:a)修正热容法,b)理论上处理生成热和压力影响的方法。两种方法均使用赫克利斯公司改进后的暂定固体性能程序(SPP—HI),作为基本分析方法来预示比冲。为了建立新的方法,在研究工作中使用了几种不同尺寸的全尺寸发动机的点火试验数据。研究结果表明,推进剂温度对比冲的影响不大,比冲的变化随推进剂生成热的变化比随发动机平均压力的变化更为敏感。  相似文献   
58.
59.
丘里克对固体推进剂火箭发动机内燃烧声学稳定性的一维和三维模型进行比较后,提出了“气流变向”效应的概念。某些项在一维模型里存在,而在三维模型里却没有了。丘里克提议以一种特定的方式,把这些项加到三维模型中去,以便表示在分析中未被考虑的物理现象。本文提出了一种方法,利用这种方法可以通过对发动机工作横截面取平均值来比较一维和三维模型。由于这种方法存取平均值的过程中包括了三维边界条件,所以自然地出现了漏项。这一结果,引起包括在三维稳定性分析中的某些特定项没有明确物理意义的严重问题。  相似文献   
60.
科学家认为在字宙诞生之初,粒子和反粒子的数量是相等的。然而,在宇宵进化过程中,只有粒子保留了下来,反粒子却消失了。这到底是什么原因呢?为了解开这一自然之谜.美国和日本的研究小组发表了他们的研究成果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号