民航英语测试的特征和设计原理

民航英语性质上是专门用途英语（ESP）。民航英语测试具有ESP测试的两个重要特征：专业性和真实性。民航英语测试又是语言测试,必须遵循语言测试的设计原则。文章结合民航英语特点和语言测试的基本原则,分析了民航英语特别是无线电陆空通话英语测试的设计实施原理。     

无线电通话字母的来历及使用规则

在民航无线电陆空通话中 ,飞行员和管制员都使用国际统一的标准字母 ,即以拉丁语注音英语拼写的 2 6个专用字母 (ｐｈｏ ｎｅｔｉｃＡｌｐｈａｂｅｔ)。这套特殊的字母是如何形成的 ?实际通话中如何正确使用 ?有无例外 ?如何看待这些例外 ?本文从字母的发生演变着手 ,对上述问题作一些探讨 ,希望能对通话双方———飞行人员和管制人员提供有益的参考。一人类利用无线电进行通话的历史早于世界航空史。在早期国际间的通话中语言成了一个突出的问题。 1912年在伦敦成立的“国际无线电报公约”作出了这样的规定 :轮船或飞机须使用目的地国家的…     

空中相撞的视觉、心理因素分析及防撞原则

随着空中交通流量的日益增大,空中相撞事故时有发生,而空中危险接近发生的次数也令人吃惊地增长。防止空中相撞,保证飞行安全最关键的还是要抓住危及飞行安全的人为因素。笔者认为,从飞行员生理、心理的角度进行分析,井由此引出某些防撞原则,对于防止空中相撞是有积极意义的。视觉限度在飞行员驾驶舱行为的几个环节中获得和处理信息是非常关键的。人脑的机制在一个时间内只能掌握从一种感觉通路传入的信息,而人对之作出反应的大部分信息(80％)是视觉提供的。在感觉系统中,当视觉和某种其他感觉通路的信息同时呈现于人脑时,视觉总是占优势的,视觉的信息也处于支配地位。因此了解分析飞行员的视知觉对防止空中相撞有着积极的意义。     

当代运载火箭谁执牛耳

在第64届国际宇航大会期间召开的航天局长会议上，多国的航天局长在阐述各自的航天政策和发展计划、呼吁国际合作和利益共赢的同时，也表示出对未来发展新型大型运载火箭的极大关注。     

国际民航组织航空英语要求与对策

英语作为世界上使用最广泛的语言,虽然在世界各国航空活动,特别是国际航空活动中得到普遍应用,但是由于非母语国家及母语国家在英语使用方面的差异性,导致英语使用过程中造成了大量飞行安全隐患,世界航     

关于建立我国民航飞行人员英语无线电陆空通话水平考试题库

根据我国民航有关法规,执行国际及地区航班飞行任务的机组人员必须用英语进行空地通话,同时,获取各种等级飞机驾驶执照的飞行员亦须通过相关的英语通话考核。全民航范围内的飞行人员英语通话考试即将在全国进行,为此总局飞行标准司组织民航系统有关专家、学者研究并进行了考试命题及建立考试题库的工作,为考试做了充分的准备。在此之前笔者在各地飞行员中进行了抽样测试,按教育统计和评价的方法及原理对我国民航飞行人员英语通话水平现状作出了分析,对考试命题及考试题库的建立提供了相关依据。一、测试对象及测试过程随机抽取的35名…     

PEPEC对院校飞行英语教学的反拨效应

本文采用访谈、问卷调查和课堂观察方法,以语言测试学和反拨效应理论为基础,以本校PEPEC相关专家、飞行英语教师和2009级飞行学生为研究对象,借鉴和吸取国内外相关领域已有的研究成果,研究了中国民航ICAO英语测试（PEPEC）对院校飞行英语教学和学习的影响,提出了对飞行英语教学的改进对策和建议。     

民航英语通讯失误引发飞行事故分析

英语是国际民航的通用语言，为提高国际民航飞行安全和飞行效率做出了重要贡献。但大量严重的飞行事故也使人们认识到英语通讯失误可能成为导致民航飞行事故的一个重要因素。总结了造成民航飞行中以英语为媒介的通讯交流失误的3个因素，指出中国民航需要重视并努力解决这一问题。