首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1028篇
  免费   172篇
  国内免费   53篇
航空   634篇
航天技术   105篇
综合类   196篇
航天   318篇
  2024年   3篇
  2023年   29篇
  2022年   18篇
  2021年   24篇
  2020年   26篇
  2019年   22篇
  2018年   21篇
  2017年   15篇
  2016年   21篇
  2015年   26篇
  2014年   60篇
  2013年   33篇
  2012年   34篇
  2011年   37篇
  2010年   52篇
  2009年   52篇
  2008年   50篇
  2007年   41篇
  2006年   43篇
  2005年   43篇
  2004年   42篇
  2003年   50篇
  2002年   37篇
  2001年   54篇
  2000年   37篇
  1999年   36篇
  1998年   40篇
  1997年   37篇
  1996年   37篇
  1995年   15篇
  1994年   27篇
  1993年   25篇
  1992年   22篇
  1991年   22篇
  1990年   22篇
  1989年   26篇
  1988年   12篇
  1987年   13篇
  1986年   7篇
  1985年   6篇
  1984年   4篇
  1983年   6篇
  1982年   9篇
  1981年   5篇
  1980年   5篇
  1977年   1篇
  1976年   2篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有1253条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
基于面阵靶标的摄像机定向技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种相机定向方法。在透视投影和坐标变换的基础上,应用靶标与其像点的单应性,建立靶标坐标系与摄像机坐标系之间的转换关系,从而确定摄像机在靶标坐标系中的姿态、位置,通过在三坐标测量机上的实验表明该定向技术的正确性,该技术在相机定向领域有一定的实用价值。  相似文献   
952.
阐述法兰动态块的创建过程,方便设计者使用,提高绘图效率,减少块图形库的创建工作量,便于管理和控制。  相似文献   
953.
一种直升机进气道电磁散射减缩方案实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对一种与发动机舱融合设计的直升机进气道在垂直极化方式、水平极化方式下进行了电磁散射特性减缩方案研究。通过对比不同减缩方案与全金属模型RCS性能参数,研究了各种减缩方案的减缩效果,结果表明,该类进气道在采用电磁散射减缩方案时,RCS较全金属模型而言,均有不同程度的降低,其中采用在前唇口、上下唇口、前输出轴、动力舱粘贴吸波材料缩减方案的减缩效果是最佳的,可以获得8dB左右的RCS减缩效果。另外,垂直极化方式下采用减缩方案的减缩效果要比水平极化方式效果好。   相似文献   
954.
文章介绍了激光通信、太赫兹通信和量子通信等新的通信频段及通信体制在天基信息传输分发体系中的应用前景。激光通信链路可用于构建未来空间骨干网,附加在激光链路上的量子光通信链路可以极大提升链路保密性能,太赫兹通信链路可能在未来卫星星座及伴随飞行集群内部高速数据交换场合提供大带宽及灵活组网的通信能力。各种新形式的链路技术结合起来,可以为天基信息传输分发系统提供支撑。  相似文献   
955.
用正交法表数值研究了顸部凹陷区域直径与深度及膜片厚度典型结构特征对膜片翻转行为的影响,获得膜片在不同结构特征时的屈曲与后屈曲状态。研究发现:膜片翻转效率及屈曲载荷随厚度增加而提高,顶部凹陷直径对膜片翻转效率及屈曲栽荷的影响显著,深度仅影响屈曲载荷;膜片后屈曲阶段均出现平台效应,翻转稳定,说明顶部凹陷结构膜片利于完成推进剂的管理与控制功能。由屈曲载荷与翻转效率,得到了凹陷直径与深度及膜片厚度优化选择范围。  相似文献   
956.
本文研究的内容属于多变量自适应控制技术范畴。从内部耦合结构出发,应用模型匹配方法和自适应技术,实现了线性时变强耦合对象的解耦控制,并证明了系统的稳定性和输出一致收敛性。具体设计了某型导弹的控制系统,进行了数字仿真和混合仿真。  相似文献   
957.
矩阵向量乘积运算是数值分析领域中的一种基本运算。本文基于单元分组技术,提出了在有限元结构分析中,当不形成总刚度矩阵而进行矩阵向量乘积的EBE计算方法。该方法不仅预处理过程简单,实现容易,而且其并行化、向量化处理都极为直接。同时,数值试验结果还表明了它的有效性。  相似文献   
958.
一种改进的高精度硅微陀螺仪闭环驱动方案研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
杨波  周百令 《宇航学报》2006,27(3):433-437,468
提出了一种改进的高精度硅微陀螺仪闭环自激驱动方案。该方案对相角进行了优化控制,消除了驱动频率和驱动模态固有频率的相对频差影响,实现了闭环驱动的相角和增益条件的解耦。利用闭环回路中直流控制量与驱动力间的非线性关系,实现闭环自激控制。试验结果表明,1小时内,驱动频率变化的均方差为0.009Hz,相对变化量为2.2ppm;驱动幅度变化的均方差为0.0025mV,相对变化量为15ppm。由此可见,本方案使驱动频率和幅度稳定性得到了极大提高。  相似文献   
959.
针对助推段固体捆绑火箭纵-横-扭强耦合的模态特征,在小变形假设下推导了某型 固 体捆绑火箭姿态动力学模型,系统分析了模态纵向分量对箭体姿态运动和弹性变形的影响。 研究表明,模态纵向分量对箭体姿态运动影响较小,但会加大速率陀螺特别是滚动通道速率 陀螺输出信号的高频抖振,这一现象是捆绑火箭因助推器的存在所固有的。模态纵向分量容 易和部分“呼吸”模态和扭转模态发生耦合,但对横向弯曲模态基本无影响。〖JP〗  相似文献   
960.
液体火箭发动机声振环境试验及统计能量分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对试车台上某型液体火箭发动机单机试车时发动机产生的喷流噪声和发动机上方目标声场进行了多次测量,并基于统计能量分析方法建立了该箭体-火箭发动机系统的声振分析模型,以试验和计算相结合的方法对有效载荷舱目标声场进行仿真计算,并和试车台上目标声场测试结果进行了对比分析,两者具有较好的一致性,表明该分析方法在中高频进行结构声振预示的可行性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号