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141.
我国 60年代初 ,在航空工业史上成立了航空研究院 (六院 ) ,这是聂荣臻元帅抓的国防科委亲自领导下 ,花了四年多的时间创建六院和有关飞机、发动机等设计研究所。在那一段时间里 ,我们科研人员称之为航空科研工作的“黄金时代”,1965年后便大搞部院合并 ,厂所结合 ,以后就起了很大变化。这四年多时间虽然不长 ,但却关系到航空工业发展道路有很大区别。去年 (指 1999年 ) 11月 2 9日是聂帅诞辰10 0周年 ,中央开会纪念 ,并发表了聂帅的年谱、文选及纪念文集。但这些文献中均未提到聂帅领导航空工业的这段历史。我为了纪念聂帅的丰功伟绩 ,写了…  相似文献   
142.
143.
历经8个半月,距离数百万千米的星际旅程,史上最大、最复杂的探测车“好奇”号终于登陆火星了。由美国航空航天局发射的重达1吨的大型探测车——“好奇”号,在2012年8月6日13时31分(格林威治时间:凌晨5时31分)着陆在靠近火星赤道的宽盖尔撞击坑。在其他星球上登陆一直都不是个绝对成功的行动,尤其“好奇”号登陆过程的复杂程度前所未见。  相似文献   
144.
基于CMAC神经网络导弹的气动参数辨识   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用CMAC神经网络辨识了几个重要的空气动力参数,证明了估计误差,权误差有界,仿真结果显示了本文算法的有效性。  相似文献   
145.
简述了侦察卫星技术的产生和发展历程。分析了回收型和传输型两大类侦察卫星的技术特点,指出传输型侦察卫星是未来侦察卫星的发展方向。  相似文献   
146.
用柠檬酸法、固相法制备了替代的复合氧化物La1-xCaxFeO3及La1-xCaxMnO3。对样品进行了XRD及导电能力测试。结果表明:X≤0.5,复合氧化物为单相的钙钛矿结构;Ca的掺入,改善了LaFeO3导电性能,使其室温电阻率从6×10^4Ω·cm降低到10Ω·cm左右;而对LaMnO3的影响不大,其室温电阻率在10^-1Ω·cm左右。  相似文献   
147.
本文介绍的停声不停光的八路上下越限故障报警电路。是通过5G8243扩展接口芯片和D触发器的开关作用实现的。该电路结构简单、紧凑,易于维修、更换。同时,为了便于理解该电路的硬件原理图,又对5G8243扩展接口芯片的使用作了详细的介绍和对D触发器的停声不停光的开关作用也作了必要的说明。  相似文献   
148.
吴阿平 《飞机设计》2007,27(3):59-62
国内飞机首次采用的应急动力系统,在研制过程中对系统的起动信号、工作状态、控制逻辑、设计参数和人机对话等方面进行了改进和优化,使系统的功能更加完善和可靠。  相似文献   
149.
概括介绍可编程逻辑器件CPLD的主要特点、EDA软件平台和VHDL开发语言。介绍在EDA软件平台的支持下,采用VHDL语言开发以可编程逻辑器件CPLD为核心的现代数字系统设计方法和开发设计流程。  相似文献   
150.
重点研究挠性空间结构的H∞辨识,研究表明:依据系统的输入输出空间,对系统的未知动力学参数估计和对高维数截断的适当操作,将导致适合于控制的低维数学模型。模型维数确定时,系统模型与实际系统的距离在H∞范数的意义下几乎为最小,模型维数足够大时,系统模型与实际系统的距离可任意小,这是文下间提出了挠性空间结构H∞辨识的基本思想,为此,以带挠性梁的卫星系统为背景,首先分析了系统的动力学特性,引入了挠性系统H∞  相似文献   
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