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871.
没有大气层的世界,怎么会有电离层?别怀疑,月球就是有办法做到!研究月球的科学家对于月球为何会有电离层已经伤透了脑筋,但是现在,这个问题或许有了答案。首先来谈谈何谓电离层。电离层是大气层被太阳射线电离的部分,它是磁层的内界。每个有大气层的类地行星都有电离层。在这些岩质行星的  相似文献   
872.
面对可怕的灭绝危机,一些动物表现出惊人的生存能力并最终摘掉了“已灭绝”的帽子。根据国际自然保护联盟(以下简称IUCN)最近进行的一项有关47677种动植物的评估,其中有17291种物种面临灭绝,雷伯氏饰边树蛙就是其中之一。人们只在巴拿马中部艾尔瓦勒德安东周围的山脉地区发现这种青蛙的踪影。  相似文献   
873.
文章论述了会昌县九二工业基地依托丰富的矿产资源,以发展盐化工为龙头,发展氟化工、锡化工产业,结合石灰石矿、萤石矿和硫铁矿,加强延伸产品的开发力度,努力实现资源、环境、经济协调发展.  相似文献   
874.
6月2日,洛克希德·马丁公司研制的先进复合材料货运飞机(ACCA)在位于加利福尼亚州棕榈谷完成了首次试飞,它标志着这项计划的研制与发展将进入一个新阶段。ACCA采用了新型复合材料制造的机身和垂尾,将在今后6个月时间内用于测试新型低温复合材料的各项性能。值得注意的是,这项计划如果达到预期目标。将有可能在未来10年内对航空制造业产生革命性的影响。  相似文献   
875.
吴雨霖 《飞碟探索》2010,(11):53-53
在1572年,丹麦天文学家第谷·布拉赫观测和研究了一颗恒星的爆炸,这就是后来著名的第谷超新星。  相似文献   
876.
油液压缩性对减摆器工作特性的影响   总被引:6,自引:1,他引:5  
讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,即明显含有空气泡的情况。结果表明,不考虑油液压缩性的仿真结果与实测功量图明显不符,油液压缩性对减摆阻尼器的动态阻尼特性有较大影响。本文还讨论了含气量、振幅、频率等因素对动态阻尼特性的影响  相似文献   
877.
878.
燃烧加热脉冲风洞气动/推进一体化试验研究   总被引:3,自引:2,他引:1       下载免费PDF全文
吸气式高超声速飞行器的机体与超燃冲压发动机高度耦合,使得一体化气动性能预测非常困难,但是能够开展一体化带动力试验的地面设备很少。中国空气动力研究与发展中心(CARDC)研制了一种氢氧燃烧加热高焓脉冲风洞,其有效试验时间大大超过长时间激波风洞,采用模型-天平一体化设计实现了在几百毫秒内进行高精度测力,重复性测力误差小于2%。结合数值计算进行了支架干扰、来流污染凝结、壁温等影响及试验数据修正研究。典型升力体高超声速飞行器气动/推进一体化试验结果表明:在燃烧加热脉冲设备的300 ~ 600ms有效试验时间内,能够有效获得飞行器的升力、阻力(推力)和力矩特性,试验数据与CFD计算结果基本吻合。  相似文献   
879.
为提高航空发动机压气机叶片的加工质量,对其铣削加工中的质量影响因素进行了分析,包括加工前工艺规划及几何造型等因素、加工过程中变形与稳定性等问题以及加工后的残余应力变形等。针对必然存在的加工误差,提出了一种概率统计方法,并在此基础上对于影响气动性能的叶型关键几何区域,建立了有关轮廓误差和叶型参数误差的统计分析方法。借助于气动性能试验,获得了稳定工况下关键参数的误差分布,从而为指导叶片的实际铣削加工提供了理论依据。  相似文献   
880.
鉴于传统维修理论承认随机失效导致许多非计划维修工作的不足,本文引入了无维修使用期(MaintenanceFreeOperatingPeriod,MFOP)的新概念。通过MFOP可以消除非计划维修,大大提高飞机的固有可靠性,降低维修费用。本文介绍了MFOP的定义、优越性和实现等内容。  相似文献   
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