全文获取类型
收费全文 | 869篇 |
免费 | 134篇 |
国内免费 | 52篇 |
专业分类
航空 | 586篇 |
航天技术 | 141篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 225篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有1055条查询结果,搜索用时 156 毫秒
711.
712.
本文基于飞行器气动建模的目的,详细地给出了不同情形下非线性气动模型的多项式及样条函数描述方法。指出由于多种因素的影响,必然导致候选非线性气动模型结构中存在共线性问题,从而使得传统的模型结构确定和参数估计方法不再适用。本文基于共线性诊断,候选模型的选择及主元回归等方法 效地解决了存在共线性情况下非线气动模型结构的确定和参数估计问题。 相似文献
713.
膏体推进剂和固体推进剂药浆稳态燃烧研究 总被引:1,自引:1,他引:1
在固体推进剂BDP燃烧模型基础上,引入膏体推进剂燃烧效应这一新参数将模型推广于膏体推进剂和固体推进剂药浆燃烧研究,模型考虑了氧化剂粒度分布,组分配比,催化剂性有和膏体推进剂燃烧热效应等对燃速的影响,以及药浆固化有前后燃速差别,还有靶线法测量了某批次复合推进剂药浆固化前后燃速变化,论文结果可用于膏体推进剂的配方和性能预测,以及利用药浆燃速预示固化后推进剂燃速,监控固体推进剂制造质量。 相似文献
714.
文章介绍了HJ-1A卫星CCD相机的任务需求,分析了影响CCD相机入射光谱辐射亮度的主要因素,通过“6S”软件得到在不同条件下CCD相机入射光谱辐射亮度,并依据CCD相机各波段的观测能力与地物的光谱特点,最终确定了CCD相机各波段不同增益对应的最大入射光谱辐射亮度。 相似文献
715.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1993,6(1):6-8,12
通过对我国航空发动机发展道路的分析,论述了预先研究的重要作用,进而肯定了预研-三大高压部件-核心机的研制途径。 相似文献
716.
文章对无损评定技术在民用飞机的检测中常用的方法做了简介,阐述了目前无损评定技术的新发展和进一步发展无损评定技术的重点:(1)缺陷检测的可靠性;(2)低成本;(3)易于在现场条件下实施。指出改进无损评定标准和无损评定方法对监控民用飞机机群是非常关键的,且必须和材料与结构技术的发展同步进行。 相似文献
717.
基于时钟同步的航空发动机分布式试验测控系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用基于NTP协议的时钟同步方法和主从服务器方式的时钟同步实现策略,研究了基于时钟同步的航空发动机分布式试验测控系统的层次结构与系统集成,并在航空发动机高空试验台多前端测控系统试验中获得了成功的应用。 相似文献
718.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(4):1-4
探讨了我国航空发动机发展过程中存在的问题,分析说明我国航空发动机面临的形势十分严峻,要发展除自身的基础和技术水平外(先天的),还需国家财力的特殊支持(后天的).航天工业的快速发展充分证明,国家的财力支持可以弥补先天的不足.要认识到航空发动机的发展可以带动和促进国家许多相关产业的发展;而"动力先行、预研先行”是航空工业发展的规律;仿制不是目的,创新才有出路.要合理利用现有资金,要贯彻"有所为,有所不为”的方针;要改变发动机工厂制造技术落后制约发动机研究的局面管理上要制订科学的发展规划,并坚持贯彻执行,要深刻认识到发动机研制的长期性和艰巨性. 相似文献
719.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1995,(4):58-60
论述了研制先进航空发动机的途径和方法,阐述了核心机和验证机各自的研制目的和相互之间的关系。指出我国航空发动机研制应走核心机和验证机的发展途径。 相似文献
720.
在推力较小时,通信卫星在远地点变轨的弧段很长,从而导致较大的速度损失。文章采用极大值原理,研究了在远地点采用多次变轨的最优变轨过程。给出了推力方向的最优变化规律及中间轨道的最优值,并对计算结果进行了讨论。 相似文献