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前言 当今世界已经进入了信息化时代,信息化已成为衡量民航业现代化程度的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域,为迎接全球信息化挑战,提高空管信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一全局信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高,这是党中央、国务院的战略部署,也是历史赋予中国民航新时期建设工作的新机遇和新挑战。 一、现状 全球大环境 20世纪80年代以来,全球信息技术飞速发展,尤其是因特网的出现和其应用的普及,使得信息技术得以迅… 相似文献
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一、北斗卫星导航系统2000年,中国首先建成北斗导航试验系统,使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域,产生显著的经济效 相似文献
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A—SMGCS技术和应用介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
近十年来,机场场面监视经历了从基于“看见与被看见”的原则进行导航,发展到目前的基于场面活动雷达的SMGCS(Surface Movement Guidance and Control System)系统。欧洲及美国的许多机场已经安装了基于模式S的SMGCS系统,但这些系统只是通过在车辆上安装基于雷达或GPS的模块,用于向监控中心发送本目标的位置信息,而相互之间没有手段进行信息的自主交流,所以只能在监控中心实现一定的监视功能,各个移动车辆之间并不能看到相对的位置信息等。 相似文献
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中国民航新一代空中交通管理系统发展总体框架 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。 相似文献
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为提高GPS系统完好性以满足民用航空导航系统要求,必需采取附加措施。根据国际已发展的各种增强GPS系统完好性的技术,有两种措施比较适合中国国情。一种是接收机自主完好性监视,也称为RAIM,另一种是GPS系统完好性通道。两种措施结合能较好地满足中国民航用GPS系统作为辅助航空导航系统的要求。 相似文献
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ADS—B应用中UAT技术介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
数据链路是ADS-B技术的重要组成部分,以广播方式传输飞行器状态、位置、速度等重要监视信息,目前ADS-B技术可选的数据链技术有以下三种:Mode S1090ES,VDL MODE4,UAT。 相似文献
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空中交通管理协同决策 总被引:1,自引:0,他引:1
CDM是一种基于信息交换及政府与企业之间联合协作的理念,用于创造更为安全和更为有效的系统环境。通过信息交换,所有参与各方就能对整个系统和所有运作限制产生一个公共的态势认知,在此基础上参与各方就能协调地做出更为安全有效的决策,同时也在最大程度上满足了各个企业的商业需求。 相似文献
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中国民航GPS卫星的完好性监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
民用航空对GPS完好性的要求 航空导航系统划分为三类:单一导航系统、主用导航系统和辅助导航系统。各种飞行阶段或不同的飞行操作对导航系统的性能要求是不相同的,各类导航系统对于飞行安全至关重要。 单一导航系统,必须使执行这一运行或在某飞行阶段(或区域内)的飞机能够全部满足精度、完好性、可用性和连续性等四项指标要求。 主用导航系统,必须满足在某飞行阶段(或区域内)飞行时的精度和完好性要求,但不必完全满足可用性和连续性要求。此时,飞行安全将由限制条件和适当的程序限定来保证。 辅助导航系统,必须满足某飞行阶段… 相似文献
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5月12日,四川省汶川县发生8级地震。当天全空管系统各单位各部门紧急动员,坚决贯彻民航局空管局灾情部署,发扬团结协作、同舟共济的精神,举全系统之力,特别是在地震发生当日晚上开始,在三天之内全国集结陆续调集165台套、42名技术工程专家赶赴现场,支援西南地区航空交通运输通道的空管运行保障和恢复工作。西南空管局在全国民航空管系统的全力支援下,迅速恢复了空管运行保障能力,地震当日下午,在强烈余震下西南空管局仍然保障了11架航班安全飞行,同时保障了专机和重要任务飞行; 相似文献
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民航空管西部示范工程新技术应用介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
根据民航空管系统“十一五”建设规划,结合国家863重大科技攻关项目,我们将在我国西部B215航路建设新技术应用示范工程。在建设中涉及多项新技术的应用和验证,特别是卫星导航技术和ADS-B技术的应用是我国从民航大国到民航强国的重要基础实施组成部分,也将标志着我国民用航空在研发和应用关键技术方面的重大突破。 相似文献