环境试验数据和控制系统技术:过去、现在、将来

Michellich先生毕业于堪萨斯大学,获得博士学位。他1966年进入波音公司。他曾搞过土星V的仪表系统试验,S—IC级靜态点火数据处理,研究随机和瞬态数据处理程序、研究振动控制系统软件。现在他在波音航空工程实验室负责研制新的数据收集,试验控制和数据处理系统。     

孔、轮廓和表面(十二) 第八章 座标磨削的原理和应用(一)

座标镗床,用于未淬火材料的孔加工是胜任、有效的,但对淬火材料的加工,却无能为力,这是一个急待解决的关键问题。鉴于需要一种能按尺寸进行精密定位和磨孔的手段,摩尔于1940年首先发明了座标磨床。座标磨床是利用座标镗床已有的直线位置控制原理,再加上行星磨削而形成的。由此引     

孔、轮廓和表面(四) 第三章 精度的基础(二)

丝杠或测微螺旋标准——人们希求有一种长度标准,既能用于无级微小增量分度,又能用于测量和位置控制。采用精密螺旋,是这种探索的自然结果。因为只有精密螺旋能够全部满足这种要求。它兼有静态和动态两种测量效     

高固体漆的应用

根据环保要求,航空用油漆正在逐渐由传统型转变成环保型。本文介绍了高固体漆在飞机上应用的现状以及存在的问题。     

用磁带机进行随机振动均衡的技术

1.引言在研究结构动力特性和其他物理性质时,人们发现各种振源在时间上是随机的,因此其效果不能用正弦激振来恰当地模拟。最近几年,人们对用以确定结构对随机振动的响应的试验仪器和方法进行了大量研究。这种研究特别困难,因为随机过程的性质很复杂,需要用比较精密的仪器来产生和分析随机振动。最大的困难在于需要对电磁激振器一试件系     

新发动机的维修策略

近期将会有9种新型发动机投入市场。这些发动机中即有推力4.0千牛的pW6乍O,也有推力为362 .5千牛的Gp7200。其中有两种发动机已于2004年秋季取证,其他的会在2007年年底前取证·这9种发动机均采用了最新的技术,但侧重点有所不同,有的是以减少零部件的数量为特长甲有的则是以采用新型材料作为卖点,但其中有一点是共同的,这些发动机自设计的第一天起就考虑了维修性。     

天文学的重大革命

用红外线观测天空,天空则是现了另一番景象,在可见光中看到的朦胧而暗淡的古老星体,在红外光线中射出夺目的光辉;习以为常的星系也显示出不相同的形象;尘埃遮掩的区域发出耀眼的光彩,揭示着星体诞生的地方.天文学家老早就知道红外观测能打开一扇观测宇宙的新窗户.在一定波长—恰好比可见光长3～10倍——尘埃会变成透明状态,这就使研究人员能发现暗藏的星系中心,红外天空图展现出了那     

重新规划机队维修:是猛兽还是包袱?

航空公司要求MRO供应商不仅提供飞机大修业务,还希望获得更为有效的机队维修项目。这一切对于MRO供应商来说,可能需要面临更多的风险,但收益也会增加。     

模拟生命

纵观热带雨林这一地球上最丰富多彩的生态系统,科学家一直在思考,40多亿年来,覆盖我们这个荒芜星球表面的众多化学物质是如何从原始混沌态转化为连贯有序的生化态的.研究化学进化论的学者逐渐倾向于下述观点,即出现史前生命并非是不可能的.使用计算机实验手段,通过模拟原始生命的产生过程,我们可以清楚地看到,化学物质是如何首次搅起古老地表的生物潮,并逐渐发展进化为复杂的生化态,由此产生从微生物直至人类等一系列生命模式.     

全球飞机MRO供应商排名:ST宇航列榜首

根据Overhaul＆Maintenance杂志每两年一次的飞机维修业调查,新加坡科技宇航公司(ST宇航)成为排名第一的全球飞机机体MRO供应商。 尽管经济恢复缓慢和“9·11”恐怖袭击事件对全球民航业带来灾难性的影响,在过去的两年通过采购和合资的方式,ST宇航公司和汉莎技术公司