非定常N—S方程的线化及其差分求解

在微幅简谐振荡的假设下，对计算平面内非定常Ｎ－Ｓ方程进行了线化，并在ＭａｃＣｏｒｍａｒｋ于１９８０年提出的半隐格式的基础上，发展了一种适用于求解计算平面内线化Ｎ－Ｓ方程的差分格式，用该差分格式求解计算平面内的线化Ｎ－Ｓ方程时，可以避免求解五对角方程，且时间步长可以取得较大，计算效率高。     

细长小孔超精密光整加工技术研究

目前细长小孔的超精密光整加工已成为保证液压系统清洁度要求、避免伺服阀喷嘴或油滤孔堵塞的一项关键技术。通过分析液压系统中细长小孔的结构特征与功能特点,分别从底孔加工、孔壁光整和清洗等方面进行细长小孔超精密光整加工技术研究,成功实现细长小孔孔壁均匀光整与高清洁度指标要求。     

拓扑优化在机载计算机结构设计中的应用

为了解决机载计算机零件结构设计过程中出现的材料分布不合理及重量要求苛刻等问题，在设计过程中引入拓扑优化。介绍了基于变密度法的拓扑优化理论，以Hyperworks／Optistruct为拓扑优化分析平台，对某机载计算机零件进行了拓扑优化，确定了零件的最佳材料分布。结果表明：通过优化设计可以在保持零件基本结构性能的基础上减轻其重量。     

飞机的飞行试验

飞机飞行试验是航空工业发展和国防应用研究极为重要的环节。飞机飞行试验的特点是技术综合性强、风险性大、耗资大、周期长。现代飞机发展的趋势是：功能越来越全，性能越来越高，系统和技术越来越复杂，相应地飞行试验的风险越来越大，耗资越来越多，周期也越来越长。作者根据中国试飞的经验，参考国际上的作法，主要针对型号试飞提出了一些政策性和技术性的见解，包括飞行试验应该采取的联合试飞方法和主场地原则，试飞总体方案和     

年龄与飞行安全

亚太经合组织（AsiaPaciticEconomicCooperation）1997年4月8日的一份报告说：欧洲联合航空当局（JAA）已经同意在多人机组成员的飞机上将年龄限制提高到65岁，该规定将于1999年7月1日生效。JAA的成员国已在生效日之前实施了该规定，许多APEC成员国也同意在其组织的成员之间允许超过60岁的飞行员驾驶飞机。国际民航组织（ICAO）确定的机长最高年龄60岁的限制，直到目前科学研究的成果还不能对这项规定做出合理性解释。随着放宽年龄限制的呼声增高，情况正在发生变化。突破飞行年龄60岁限制是由来已久的有争议的问题。一种意见是从生…     

组建空军第一支航空兵部队

1950年初 ,败退台湾的国民党当局 ,在美国唆使下 ,凭借其海、空军 ,利用台湾、定海、岱山等军事基地 ,从空中和海上对我华东各大城市、重要交通线进行轰炸、封锁及其他破坏活动。为了加强华东地区的防空力量 ,有力地打击国民党的空中袭扰 ,保卫东南沿海 ,保卫大上海 ,该年 5月9日 ,我党中央、中央军委正式批准空军的上报方案 ,决定以各航校速成班毕业的空、地勤学员为骨干 ,在华东地区组建中国人民解放军空军第一支航空兵部队即空军第 4混成旅。关于空军第 4混成旅的番号确定 ,首任空军司令员刘亚楼说 :“我考虑了很久 ,还是叫第 4旅好。我…     

自适应前馈技术在精密运动控制中的应用

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飞行人员心理训练

同飞行人员的心理选拔一样,飞行人员的心理训练也是在维护航空安全过程中最为重要的人为因素之一。根据国际航空界权威人士的估计,良好的选拔充其量也只是完成了培养一名合格飞行员50％的工作,而更重要的工作则必须在训练中加以解决。近年来,由于人因失误所导致的大量飞行事故的发生,不仅使人们更加意识到飞行人员心理训练的重要性,而且也迫使人们对传统心理训练模式进行了重新的反思。一     

发动机维护技术管理

简述发动机维护的技术管理,包括航线维护和车间维护两部分。     

WP11C发动机滑油系统热负荷分析

本文分析了WP11C发动机滑油系统的热负荷状况。文中根据发动机的两个典型工况:地面试车95%转速稳定状态以及40%～50%转速慢车状态,通过相关实验数据以及理论估算验证了将滑油箱作为发动机进气道的一部分来分担发动机的热负荷,可有效缓解燃/滑油散热器的散热负担,减小散热面积,从而减轻发动机重量。