A-100钢材料起落架关键结构件车铣加工工艺研究

通过对A-100钢材料的某型飞机起落架关键结构件开展车铣工艺研究,成功摸索出了可转位刀具加工A-100钢材料的切削参数,掌握了某型飞机起落架关键结构件的车铣加工技术,显著提高了加工效率,大大降低了生产成本。     

CCD器件辐射损伤参数测试方法

为准确而高效实现CCD辐射损伤参数的定量测试与分析,根据现有的光电成像器件辐射效应测试系统,研究了CCD器件的辐射损伤参数测试方法,可测试暗信号、电荷转移效率、饱和输出电压、固定图像噪声、光响应非均匀性和光谱响应等参数。用此法获得了某CCD器件在60 Co-γ射线源辐照下的参数变化规律。结果表明:该测试方法利于CCD辐射损伤的分析,可为CCD的辐射效应研究和抗辐射性能评估提供试验数据。     

矩阵组织在民用飞机批生产联络工程管理中的应用研究

阐述了组织行为学中关于组织结构与组织结构变革的概念,介绍了职能型组织结构、项目型组织结构和矩阵型组织结构及其优劣势。基于民用飞机批生产阶段的生产属性与要求,提出了对联络工程组织架构提出优化的需求,通过系统梳理联络工程专业职能,建议突出批生产飞机按照"架次"组织生产制造的特点,强化架次管理构建矩阵型组织结构,以提高民用飞机批生产过程中联络工程对生产制造现场工程技术问题的响应能力和效率,保障生产活动按计划开展。     

法国的兵团防空

防空兵是法国陆军中装备薄弱的部队,几年来,该兵种一直在从事着一项规模宏伟的现代化计划,即:改进现有装备“霍克”、同时生产“罗兰特”这一全新系统。面对着三大威胁(飞行器高度机动性,速度大大提高、使用装备     

远程防空

前言:现今的防空系统趋向于把重点放在保护关键性目标上。用新式的设备和技术还不是对付敌人空中威胁最有效的方法。我国有关防空和系统分析的专家们建议采用一套新的绝招,使潜在的侵略者面临着可能被制止住攻击的令人沮丧的命运。在“爱国者防空导弹系统”中体现出来的现代技术如果在使用上强调消耗敌人的有生力量,而不只是限制损失程度,就可以给一场常规战争提供一个常规的威慑力量。     

导航星全球定位系统

据《海军》一九八○年七月号报导:美国的马格奈伏克斯(Mognavox)公司已开始研制一个军用导航星全球定位系统,以满足在战术核战条件下体积、重量、成本和性能诸方面所需的规格标准。在一九七九年结束的方案论证的第一阶段中,在严重的箔条干扰和类似的条件下,通过武器的准确发射,舰载导航、飞机会合以及便携作战,已经对使用卫星和地面设备瞬时确定三维位置和速度性能进行了试验。第二阶段将把计划再推进一步,为大量制造使用设备和全面部署空间和地面控制设备做好准备。导航星全球定位系统将包括一个地面控制站网络和24个卫星,每个卫星都发射精确的     

美国海军用的新型“幼畜”导弹

据《宇航》一九八○年十二月报导:美国休斯飞机公司最近为美国海军发展了空一面“幼畜”导弹的一种新改型。该新导弹命名为 AGM—65F。它使用美国空军的 AGM(空—地)—65D“幼畜”的红外制导系统以及美国海军的 AGM—65E(激光制导)“幼畜”的推进器和战斗部。新导弹是一种自主式导弹(发射后脱离),造价低廉。其红外制导系统可以在白天或     

4—S系统——信号设备公司为扫雷艇(MCMV)设计的一种超轻型系统

4—S 系统,即小型舰艇自卫系统(The Small Ship Self-defenceSystem),还有一个正式标号为 VM/61—482 NE。这是荷兰信号设备公司以“特里帕塔特”(Tripartite)扫雷艇为对象设计的一种全自动的、轻型自卫系统。这个系统把探测装置与导弹发射装置组装在一起,最适用于扫雷艇。这种舰艇的重要性日益增加,造价便宜,更换     

“飞鱼”导弹系列的发展情况

“飞鱼 MM-40”面—面导弹发射试验的结束标志着由法国宇航公司战术导弹分部设计与制造的“飞鱼”导弹系列已进入第三个发展阶段。由于目前 MM-38导弹已作为一种经济有效而又可靠的反舰武器系统牢牢地占据了世界市场,同时空—面型 MM-39导弹也已投入服役,所以下一步发展目标自然是 MM-38导弹的后继型,它的重量应     

基于彩色编码的副油箱风洞模型位姿测量方法

高速飞行器副油箱分离位姿参数是飞行器以及副油箱设计的重要基础数据。位姿参数测量工作多在高度模拟飞行器飞行状态的风洞环境下进行,对缩比模型实施高速非接触测量。受风洞试验段观察视窗限制以及副油箱模型形状影响,副油箱模型位姿测量十分困难。首先针对风洞观察视窗以及风洞复杂环境对图像采集效果的影响,提出了基于自发光单元的副油箱运动序列图像采集方法,采用双目视觉系统高速采集获得目标物的清晰序列图像;其次,提出基于环绕式彩色编码的自发光标记点匹配方法,实现风洞复杂环境内标记点的高精度匹配;最后,根据副油箱表面合作标记点的三维坐标获取副油箱模型的位姿信息。试验结果表明:所提出的位姿测量方法满足测量要求,其最大位移误差不超过0.102mm、最大角度误差不超过0.201°。