全文获取类型
收费全文 | 60篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
航空 | 48篇 |
航天技术 | 16篇 |
综合类 | 9篇 |
航天 | 20篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 6篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 2篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有93条查询结果,搜索用时 375 毫秒
21.
依据“参数补偿压缩法”的原理,给出宽带E类功放电路,借助于电路优化理论设计出实际的宽带负载网络,制作出一个工作于30-90MHz,输出功率为7.6-10.2W,总效率为72%-84%的功放电路,实验证明,该宽带负载网络及其设计方法正确且实用。 相似文献
22.
23.
刘鹏 《中国民航飞行学院学报》1998,(1)
飞机在大气中飞行,气象直接关系到飞行安全、航班正常运营和效益.目前,航空运输在很大程度上受天气因素的制约.据飞行情况调查表明,雾已成为造成航班延误、威胁飞行安全最为主要的天气因素,至于对经济效益的影响,仅去年1月份华北、华东地区的几场大雾,对民航造成的损失就以千万元计,对社会效益的影响就不言而喻了. 相似文献
24.
随着我国改革开放和现代化建设的不断发展,各省市都把新建、扩建机场作为带动地区经济、促进社会发展的重要因素,一个建设机场的热潮在各地兴起。民航总局“十五”规划中提出,要加快支线、旅游机场建设,发挥小型机场的优势,为调整航线结构创造条件,力争建成全国民用运输机场达到173个左右。众所周知,新建、改扩建机场的投资巨大,因此在机场选址和建设过程中,必须科学地分析各种条件,使机场最大限度地发挥其功能, 相似文献
25.
刘鹏 《中国民航飞行学院学报》2001,12(4):6-7
规范化管理是国际上普遍采用的先进的管理思想和方法,也是我国民航与国际接必然要求。本从规范化管理工作中应充分考虑人为因素,并将人为因素纳入规范化管理工作的必要性和重要性入手,对加强规范化管理工作,减少人为对航空安全产生的负面影响等方面进行了探讨,以求对航空安全管理工作有所启示与帮助。 相似文献
26.
27.
人类迄今对太阳系小天体开展的探测包括地基、天基远距离观测和"罗塞塔号""隼鸟号"等探测器的抵近观测、着陆取样等。对具有碎石堆构造特性的小行星表面地形特性进行研究,提出了一种生成小行星表面地形仿真模型的方法,建立石块生成模型,对影响地形构造的石块幂律分布规律进行实验模拟。根据小天体着陆段导航方法验证及表面操作执行机构验证需要,选择并仿真生成了5种典型地形。实验结果表明:按照本文方法生成的仿真地形与实际探测得到的小行星表面局部地形相比一致性较好,可用于近操作任务中的着陆机构验证和地形相对导航算法初步验证。 相似文献
28.
将条状电极和磁极交错布置的电磁场激活板置于弱电解质溶液中,在流体边界层上产生具有明显分布特征的电磁力(Lorentz力),利用电磁力可以改变流体边界层的结构,控制边界层的流动脱落与分离,可以增加翼型升力,减少其阻力,实现对翼型失速的控制。利用电磁力控制流体边界层的方法属流体主动控制方法之一。本文首先基于电磁场和流体的基本方程,对置于弱电解质中的不同极板宽度的电磁激活板周围的电磁场及产生的Lorentz力进行了数值模拟;其次,通过实验来验证此方法的有效性。将包覆有电磁激活板的翼型置于弱电解质溶液中,利用基于TMS320F2812(DSP芯片)组建的翼型失速实验控制系统来灵活改变翼型的迎角和转速,测量升力和阻力的变化;实验结果表明,正向电磁力能够有效地抑制和延缓翼型失速现象的发生。 相似文献
29.
30.
在飞机装配中制孔的位置和法向精度将直接影响飞机最终的装配质量.自动化制孔以飞机数模为基准,但在实际装配过程中,由于受多源耦合装配误差影响,壁板等大型柔性结构件的实际外形不可避免地会与理论数模出现偏差,因此需要对制孔位置和法向进行修正.为了减少制孔法向偏差和提高制孔效率,本文结合大型飞机机翼壁板的结构特点,提出一种基于基... 相似文献