PCD刀具车削不同颗粒含量SiCp/Al复合材料试验研究

碳化硅铝基复合材料具有优良的导热性、较高的比强度和比刚度,在航空航天领域具有广泛的应用前景。由于此复合材料中含有增强相,导致材料的切削加工性能变差。通过试验分析了不同颗粒体积分数(纳米级5%、微米级25%)SiCp/Al复合材料和切削参数(切削速度、背吃刀量、进给量)对刀具磨损和工件表面质量的影响,并对刀具磨损机理进行了研究。试验结果表明,车削微米级25%SiCp/Al材料时聚晶金刚石PCD(Polycrystalline Diamond)刀具磨损更严重,且工件表面质量更差。随着进给量和背吃刀量的增大,工件表面粗糙度值增大,刀片前刀面磨损严重;随着切削速度的增大,工件表面粗糙度值减小,刀片前刀面磨损量增大。选取本文切削参数进行SiCp/Al复合材料的切削加工时,发现刀具磨粒磨损、微崩刃是PCD刀具后刀面磨损的主要成因,且刀具前刀面也会产生积屑瘤。研究结果可为SiCp/Al复合材料PCD车削工艺的优化提供理论基础。     

声强测量仪高声强级校准方法研究

对声强测量仪校准方法的发展历程、现状及水平进行论述,重点对目前高声强级校准方法的研究进行描述,提出高声压源结合相位差的高声强级校准方法,使声强测量仪的声强级校准上限可达140dB。     

欢迎更多的来信

《国际航空》第1期和第2期与读者见面后,得到读者热烈反响。在这些读者来信中,除了继续对《国际航空》创刊40年表示祝贺和提出各种好的建议之外,也有不少读者希望提供各种资料,包括一些公司的和某些技术上的更详细的信息。这方面我们将尽可能地给以满足。有不少读者提出希望能买到《苏霍伊和他的飞机》一书,由于此书是作者直接从俄文版上编译的,在中国还没有中文版,请大家谅解。我们最     

金色飞行的守卫者——访马来西亚航空公司工程维修部

去年12月10日,参加了第四届马来西亚航展之后.笔者与本刊主编、常务副社长徐德康先生应马来西亚航空公司(马航)邀请,参观了该公司位于首都吉隆坡苏班机场的工程维修部.在负责中国业务的工程部销售主任曾繁满先生的陪同下,我们几乎走遍了工程部所有的部门和车间,并参观了马航与美国通用电气(GE)公司合资的发动机维修设施,使我们对这一马来西亚国内唯一的航空维修企业有了较全面的了解.     

EnergyPlus用户图形界面软件DesignBuilder及其应用

介绍了建筑全能耗分析软件EnergyPlus的新一代界面软件DesignBuilder的特点和新功能及其与EnergyPlus的关系,分析了该软件在建筑建模和模拟以及后处理上的优点并将其应用于被动式太阳能建筑的模拟,根据模拟结果对被动式太阳能建筑模型在改善冬季室内热舒适性及节能效果进行了分析和评价。     

倾斜摇摆试验台校准技术研究

介绍了倾斜摇摆试验台的倾斜、摇摆及振荡等参数的校准原理及现状,提出了采用具有零频响应的高灵敏度加速度计对倾斜摇摆试验台进行校准的原理和方法,构建了相应的校准装置,进行了不确定度评定。实践表明,使用加速度计可完成倾斜摇摆试验台大部分参数的校准,操作简单方便,并可溯源至国家振动基准。     

激光陀螺在中、远程防空导弹上的应用

分析了激光陀螺的工作原理，介绍了激光陀螺的性能特点，提出激光陀螺具有传统的机电陀螺和其他类型陀螺所无法比拟的优点，其性能特征完全满足捷联惯导对惯性测量元件的要求，军事应用前景十分广阔，同时，对激光陀螺在新一代防空导弹上的应用作了展望。     

复合推进剂中铝粉粒度对分布燃烧响应和粒子阻尼特性影响

针对不同初始铝粉粒度的含铝复合推进剂,对其燃烧产物粒子阻尼特性和铝粒子分布燃烧响应特性进行了试验研究。试验结果表明:粒子阻尼的大小取决于流场中的凝相燃烧产物粒径分布和振荡频率,与推进剂中铝粉初始粒度基本无关;粒子阻尼预估方面,采用单一粒径预估的阻尼值与实际测量的阻尼值相比,仍存在一定的误差(10%),需要进一步改进;分布燃烧响应方面,在同一振荡频率范围内,分布燃烧响应特性与复合推进剂中初始铝粉粒度有关,即初始铝粉粒度越大,在燃烧过程中产生的分布燃烧增益越大,这对于发动机燃烧的稳定性是十分不利的。     

军用印制电路组件气相沉积促进工艺技术

对聚对二甲苯Parylene C真空气相沉积促进工艺进行了全面研究。通过附着力测试,确定了促进剂和促进工艺。并对Parylene C涂层的三防性、耐热性、耐介质性进行了考核。结果表明:在最佳促进参数条件下,附着力达到1级,各项性能指标均满足军用印制电路组件三防技术要求。