涡轮机匣换热实验

为了得到涡轮机匣内部壁面的换热规律,用瞬态液晶测量方法对某型涡轮机匣上表面的换热分布进行了全表面测量.机匣具有包括冲击、凹槽、阵列孔抽吸等的复杂结构,实验结果表明,射流冲击是造成上表面传热系数增强的主要因素,在冲击影响区域换热较强,其余区域换热较弱.实验结果对涡轮机匣内部流动换热计算、温度场计算、叶尖间隙控制具有重要的...     

飞机结构强度试飞测试技术应用研究

以某飞机结构强度测试为例，简介了飞机结构强度的测试方法，对目前所采用的有关应变的测试进行了比较，说明了各种测量方法如何在工程实践上进行应用。特别是针对目前应变测量中所预见的各种问题进行了分析，并提出了自己的意见和建议。     

并行工程在型号研制中的应用

论述了在飞机型号研制过程中开展并行工程的现实意义，提出了产品联合工作组IPT的组织结构、工作规范，协同工作环境以及并行设计的过程定义及过程控制。     

计算机实时生成典型二次曲面图象的研究

描述一种实时生成典型二次曲面－球面的新算法，这种算法只需分别画出面上漫反射和镜面反射的等亮度曲线，就能得到具有高真实感的球面图象，与传统的逐点计算亮度算法相比，这种算法的计算量小得多，并且该算法适于用并行流水硬件实现，理论分析和仿真证明本算法适合实时ＣＩＧ系统。     

分形级摄法在振动问题中的应用

用戴劳级数的推广－分形级数代替原有摄动方法中的戴劳级数，并讨论分级级数摄动法解振动问题的一般原则，在本文实例中，小参数项ε和ε^2分别变为ε^1.048389和ε^2.220377。在求解分形级数的指数时可应用加权残值法，如最小二乘法。     

激光焊接热过程数值模拟研究进展

~~激光焊接热过程数值模拟研究进展$长春工业大学材料学院@赵贺 $吉林大学材料学院@杨黎峰 $吉林大学材料学院@赵熹华~~~~~~~~     

兰州管制区管制扇区正式对外开放

经民航总局空管局批准，北京时间1月19日零时起，兰州管制区管制扇区正式对外开放。兰州管制区分为01号和02号扇区。01号扇区北京时问09：00—21：00对外开放，02号扇区为主扇区．24小时对外开放，在01号扇区不工作时，承担其管制任务。     

论雷达管制条件下冲突的发现

回顾以往的不安全事件，很多都与冲突不被及时发现有关。如何保证每一个冲突都能被及时发现，这已经成为摆在管制员面前的至关重要的问题。     

神舟载人飞船测控与通信分系统的研制

简述了美、俄的载人航天测控与通信分系统，着重描述了我国神舟载人飞船测控与通信分系统的组成、工作原理、基本配置以及飞行试验情况，以供其他型号的相关系统研制参考。     

电阻点焊过程数值模拟关键技术研究与进展

电阻点焊是一复杂的物理过程,数值模拟成为深入研究其机理的有效工具。综述了点焊过程数值模拟中接触电阻模型研究进展,分析了点焊过程数值模拟的若干关键技术及ANSYS软件在点焊数值模拟中的应用,研究表明数值模拟在点焊研究和生产中有广阔的应用前景。