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本文概逆了现代高速飞机的纵、侧向运动耦合现象;介绍了利用数字仿真实施飞机空间运动特性研究的近似定性分析法;着重讨论了利用数字机进行飞机倾斜机功飞行的数值分析方法、算法流程及管理特点。 相似文献
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机动飞行目标的数学模型与仿真算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
描述系统运动的状态方程所含的状态理越多,其数学模型就越准确,但其数字仿真时的算法实现也越困难。困此,采用“当前”统计模型建立机动飞行目标的空间运动方程,并结合桥函数级数理论求解,实现了对机动飞行目标稳定、准确、实时地仿真计算。以典型机动目标为例,进行了数字仿真,通过对各主要状态量的计算结果分析,验证了该方法的有效性。 相似文献
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利用参数自适应控制技术,提出了一种能够自适应补偿飞机参数变化的快速采样控制律。这种控制律可使用迭代技术在不需要特殊“试验”信号又能自动折算依据检测输入激励而获得的原有数据下,对所需要的阶跃响应阵进行了在线辨识,仿真结果表明,在空中飞行模拟中采用这种参数自适应控制技术,尽管飞机参数突基或缓慢变化,但通过本机参数变化的自适应补偿,仍可有效地保持其跟踪性能,尽管飞机参数突然或缓慢变化,但通过本机参数变化 相似文献
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飞行器运动特性受非线性因素和随机噪声的影响,给气动系数,飞行稳定性与操纵性指标的结构模型辨识带来许多困难。为了解这个问题,首先提出了使用极大似然估计法,以提高辨识效率。接着建立了基于飞行器运动固定型数学模型下的极大似然函数,并给出了一种实用极大似然算法及其实现。 相似文献
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利用微分方程定性理论研究飞行动力学问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨了利用微分方程定性理论分析飞行动力学的新方法。重点阐述了实现这种方法的技术途径和计算机管理流程,并以典型工程实例仿真结果表明了微分方程定性理论法对于研究飞行动力学的有效性和实用价值。 相似文献
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故障诊断是容错控制技术的基础,本文采用了一种独特的辨识算法,通过对系统开环增益的辨识而确定控制系统执行器的工作状态。仿真结果表明,该算法可以快速、有效地确定出当前执行器的工作状态。经过进一步的改进,该算法还可以应用于控制系统其他参数的故障诊断。 相似文献
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本文探讨了由试验值矩阵借助最小二乘优化原理拟合飞行器气动系数曲线的新方法.给出了算法公式的数学推导和计算机管理流程,并通过仿真实验证明了这种拟合方法的可行性和有效性. 相似文献