B777X与A350XWB发动机的新技术选项

竞争是推动航空技术不断创新和发展的动因之一。在宽体客机领域，为取得竞争优势，波音和空客分别为B777X和A350XWB制定了足以吸引客户的性能指标，然而，其中多项指标需要发动机的技术创新才能实现。以GE和罗罗为代表的动力装置厂商不得不努力向新型发动机注入更多的新技术。     

新挑战 新对策——波音以新的方法解决未来战斗机的电源和热问题

如果要在F-35发展型和未来新一代战斗机上装备大功率探测器和研发中的定向能武器，解决机载电源和散热问题将首当其冲。波音公司工程人员正在寻求一种与传统方法完全不同的方法——子系统设计和集成的方法来满足这种要求。     

逆水行舟 不进则退——从货主的视角看航空货运业

现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方：货主的利益。在实际操作中，由于航空公司和代理人控制了大部分的话语权，货主的心声往往无法得到有效的传达。许多货主正在为他们自己的处境大声疾呼。     

局方运营商

欧洲的新持续适航管理机构（CAMO）资质要求促进了MRO数据管理系统的发展．使提供相关服务的供应商受益。     

世界航空维修市场预测

受经济衰退的影响，大型飞机停飞、航空运输量锐减，使全球MRO市场发展受阻，近期内无法达到预期的增长速度。预计2009年航空维修市场总价值457亿美元。但市场分析人员认为．尽管存在诸多不确定因素，中国MRO市场依然是全球增长最快的     

对未发现故障的新见解

随着各种先进的航空电子设备的日益复杂化，维修解决方案、人员培训、MRO和OEM的合作对减少NFF显得尤为重要。     

用知识触碰星光——美国高中生参与STS-88学生实验的故事

让我们透过美国航天飞机的一次STS任务案例,来看学生太空实验的产生过程,感受NASA学生航天科研实验项目……     

太空失物——太空微重力的神奇副作用

在国际空间站生活的航天员们虽然所处空间有限,但是也会有丢失物品的可能,而限于环境的特殊性,丢失的东西虽然跑不远,却很难找回来。有过4次航天飞机飞行经历的航天员汤姆·琼斯说:所有的失物都在航天器的地板下面四处逃窜着。     

登月第二人奥尔德林的舞步

2010年4月7日．80岁高龄的美国前航天员奥尔德林遗憾地离开舞台．结束了他参加美国大型舞蹈选秀节目“与星共舞”（DancingWithThe Stars）的历程。     

维珍银河公司招募航天员

近年来，载人航天迎来了全新的商业化浪潮，载人航天活动正逐步向私人公司开放。随着美国国家航空航天局出台政策，将地球低轨道人员和货物的运输任务承包给私人公司，载人航天商业化得到了实质性的大幅推进。走下神坛的载人航天，引发了私人企业投资载人航天的热潮，太空游是其中典型的投资领域之一。