混合并联TBCC动力的冲压流道跨声速流动及阻力特性

为了探究跨声速飞行工况下混合并联涡轮基组合循环(Turbo based combine cycle,TBCC)动力的冲压流道在冷通气状态下的流动及阻力特性,构建了一个巡航马赫数为4.0、基于混合并联TBCC动力的高马赫数飞机模型,通过三维定常数值模拟方法研究了其在Ma_∞=0.7～1.6,H_∞=11 km飞行环境下飞机-发动机内/外流动及其耦合特征。计算结果表明：跨声速状态下,冲压进气道入口处气流增压后的静压达到了自由来流滞止压力的85%～90%,气流接近于滞止状态,说明组合进气道存在强烈的节流效应,且冲压通道的喉道是组合进气道节流效应的主要贡献者;冲压发动机尾喷管的排气流动同时受到飞机绕流及涡轮通道排气系统等多方面的干扰,且涡轮通道排气射流对冲压发动机尾喷管气流本身就存在膨胀压缩及排气引射等多种干扰机制。阻力分析表明,压差阻力系数高出内表面摩擦阻力系数2个数量级,是跨声速状态下冲压流道阻力的主要来源;亚声速状态下,进气道阻力占比达到了60%～80%,是冲压流道的主要阻力部件,而Ma_∞> 1.0超声速状态下,进气道阻...     

超长纳米悬臂氧化锌带的制备和光谱分析

通过化学气相沉积的方法制备了具有超长纳米悬臂的氧化锌带。纳米带平均宽度有200nm,厚50nm左右。单晶主干沿着[0110]方向生长到±（2110）和±（0001）面终止。所得的纳米悬臂通常是垂直于（0001）生长,且长度能够达到几十μm。文中讨论了超长氧化锌纳米带的生长机制,并对其室温发光谱进行分析。     

基于非线性混合模型研究太空风化对月壤光谱的影响

月表太空风化会改变月壤光谱特征, 影响月壤元素遥感反演精度. 研究太空风化对月壤光谱的影响有助于开发月壤成熟度光谱解耦算法, 提高月壤成分遥感反演精度. 直接对比月壤风化前后光谱的变化能最真实反映太空风化对光谱的影响, 但无法获取未风化的月壤样品, 利用实验室模拟方法开展研究也存在缺陷. 本文提出了一种简便的方法来研究太空风化对月壤光谱的影响, 并以月海样品为例进行探讨. 利用Hapke模型对月海样品组成矿物光谱按照实测含量进行非线性混合, 并通过对比混合后的光谱与实测的月壤光谱, 研究太空风化过程对月壤光谱的影响. 研究结果表明, 月壤在遭受太空风化后反射率降低, 波长越短降低越显著; 月壤背景吸收斜率增大, 月壤变得更红, 月壤矿物特征吸收峰深度降低, 光谱对比度变弱, 长波吸收峰(2.0μm附近)深度降低程度超过短波吸收峰(1.0μm附近)深度. 未来在利用遥感技术反演月壤元素含量时, 必须考虑这些因素.      

赵淳生著名机械工程专家

M:20世纪60年代,您率先开展了我国电动式激振器技术的研究,填补了国内空白,请您谈一谈电动式激振器的研究状况及其在航空航天领域的应用情况.     

GE90发动机将采用改进的压气机

GE公司已成功完成改进的GE90压气机的初步试验,预计这能使波音777-200ER上的GE90发动机的耗油率和排气温度裕度得到改善.其改进的主要措施是10级高压压气机的静子叶片和转子叶片及     

F100发动机发生故障后美空军考虑备用发动机

普惠公司的F100-229发动机的耐久性故障促使美国空军研究是否将该发动机从F-15E战斗机上拆下来,并更换GE公司的F110-129发动机.据军方称,去年夏末,英国莱肯希思基地的F-15E发生大量发动机故障后,在欧洲的美空军约翰江珀将军要求对该发动机进行研究.目前正     

超声马达的等效电路及其性能估算

从电路模拟的角度,讨论了超声马达的系统模型构成,建立了超声马达的系统等效电路模型。性能的仿真计算与实验结果表明：所建立的等效电路模型是有效的、可行的。     

基于随机搜索法的机匣安装边螺栓连接优化设计

引入一种简便的约束优化方法——随机搜索法,通过建立机匣安装边螺栓连接的优化模型,基于Matlab平台进行了实例计算和分析,结果表明该方法应用于机匣安装边的螺栓连接优化是可行的。     

亚毫米级弹丸光电探测技术

本文在片光遮挡式弹丸探测技术基础上发展了光电阵列探测亚毫米级弹丸技术,论述了光电阵列探测亚毫米弹丸的技术原理,详细介绍了光电阵列探测系统的探测光路和探测电路设计方案,研制了光电阵列探测系统的动态试验验证装置。在超高速碰撞靶上开展了动态验证试验,试验结果表明,采用光电阵列探测技术,大幅提高了弹丸信号的信噪比,能够可靠探测直径为0.6mm 的高速弹丸,通过分析表明该技术能可靠应用于直径为0.1mm高速弹丸的探测。     

水平滑台710 型静压轴承的调试方法

带有710型静压轴承的水平滑台是一种常用的振动台,其在使用过程中会出现不同类型故障。之前进行的调试均是凭借调试人员的经验而没有形成固有的调试流程,在调试的过程中难免会出现关键步骤调试不完善、差之毫厘,导致整体的调试结果谬以千里,无法满足使用要求而不得不重新调试。笔者根据多年的振动台调试经验,总结并完善了701型静压轴承的调试方法,力求在以后的调试工作中每一步都做到最精确。