枢纽机场发展物流业的关键：提升增值服务水平

“增值服务”是现代物流的基本特征之一，现代物流中单纯的运输、仓储虽然是重要环节，但地位已经大大下降了，传统的装卸服务已不能满足客户要求，而与这些环节相关的各种配套服务成了重要的利润来源。航空物流的优势是快捷、安全，因此枢纽机场物流要提供以“时间为核心”的“增值服务”。现代物流强调运输及配送过程中时间的节约性和及时灵活性。时间在经济活动中既有成本（机会成本），也有价值。目前许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时，由单纯的成本竞争转向时间性成本管理，转向生产前后延伸的物流管理与服务。…     

计算机模拟油箱输油过程浅析

在飞机燃油系统中，常常要进行油箱输油及油箱增压计算，以确定油箱增压值及燃油管路直径或者验证油箱在一定压力下的输油能力。本文阐述了油箱输油过程计算机模拟计算的必要性与重要性，并对计算机模拟计算的原理及过程进行了分析，通过对手工计算与计算机模拟计算进行比较得出一些有益的结论。     

基于伪彩色的感兴趣目标检测方法

若获取的灰度图像中含有较大噪声时,传统Itti算法经常会出现漏检以及错检的情况。为此,提出了基于伪彩色的感兴趣目标检测方法。首先对灰度图像添加相应的彩色信息,生成一幅目标细节较为清晰的伪彩图;其次根据Itti算法进行显著性计算;最后通过模板匹配检测出感兴趣目标。实验结果表明：算法能够达到补偿由于噪声问题引起的显著性目标无法检测的问题。     

飞机装配设计伴随知识库系统的研究与实现

采用数字化设计手段,以Oracle数据库为后台支撑,以面向对象的Visual C++.Net和CAA FORCATIA V5为前台开发工具,研发了一套基于C/S的飞机装配设计伴随知识库系统,并对其体系结构、实现方法及关键技术进行了分析.系统用户界面与CATIA软件环境实现完全集成,它们具有一定的交互功能,方便了用户在基于构件进行设计时对知识和以往设计经验数据的快速重用,同时达到了辅助学习和快速设计、提高效率的目的.     

织构化表面涂层的研究进展

基体表面织构化预处理对于涂层综合性能的改善作用已经得到初步证实.综述了表面织构的现有制备技术、优缺点及表面织构关键设计参数,总结了表面织构技术在机械加工、医学、微纳机电系统等领域中的应用,介绍了基体表面织构化与软硬涂层协同作用的研究现状,并从涂层的表面性能和界面性能两个角度展开,探讨了基体表面织构化预处理提升涂层综合性...     

行李自动分拣控制技术中跟踪算法的创新和实现

本文结合行李自动分拣系统在国内民航的应用，针对分拣控制中的技术环节提出一些新的解决方案。从而解决开发中遇到的一些困难、问题并进一步提高了产品的性能和我们的技术水平。     

酸性光亮镀铜阳极钝化及其克服

目前常用的光亮镀铜槽液,是以硫酸铜和硫酸为基础加上光亮剂而成.这种槽液最大优点是成分简单,溶液稳定、变化小.只需经常添加少量光亮剂,即可得到满意的光亮铜.但是,在生产实践中,我们发现,当工艺因素缺乏严格控制时,会发生阳极钝化.在槽子旁仔细观察,发现除了镀层质量下降外,同时伴随两个现象.1.电源控制盘上电流表指针自动下降,电流大幅度下降;2.阳极上黑棕色磷膜纷纷落下,阳极表面从黑棕色转为粉红色.这是阳极钝化的典型特征.如何克服阳极钝化现象呢?通过反复的工艺试验、分析测定和调查研究,终于总结出一些经验.现介绍如下:一、阳极材料这种槽液必须选用含磷0.1～0.3%的磷铜     

论技术商品化

对技术商品化的必然性、作用进行了较详细的阐述,并通过技术商品化揭示枝术商品的使用价值和价值。     

几种碳-铝复合丝界面性能的测试分析

碳-铝复合丝是用性质完全不同的材料复合而成的,其力学性能,不仅与所使用碳纤维的性能有关,而且与碳和金属的结合状态有密切关系。因此,对于异种材料的接触面——界面的分析就显得非常重要。本文就几种不同覆铝碳纤维复合材料,利用现代表面分析技术,对其碳纤维覆铝层表面、界面状况和元素分布做了测试分析,从微观分析的角度提供了对某些覆铝材料制作工艺的改进依据。     

软件并行工程

在借鉴制造自动化行业中并行工程思想的基础上，论证了利用并行工程思想进行软件并行开发，即实施软件并行工程的可行性，提出了实施软件并行工程的具体步骤和实施要素，并讨论了其不同的实施层次。