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411.
GJB950-90填补了我国军用贵金属分析标准的空白,其实施具有很大的军事和社会意义,在有关领域对外贸易仲裁中捍卫了我国的国家利益。该标准所提供的测定杂质元素的方法具有准确、特效、灵敏、稳定、取样少等特点。这份标准目前仍能适应我国军工产品研制、生产的需要,应进一步贯彻使用。希望将来能有一份包含更多杂质元素测定方法的,内容更先进、更完整的贵金属及其合金的分析方法标准首先在我国出现。 相似文献
412.
自适应机载雷达的杂波模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,自适应波束形成装置可有效地消除进入相控阵雷达天线旁瓣的强干扰信号。机载雷达受人为干扰的影响时,如果允许杂波进入自适应处理机,则会显著影响自适应波束方向图的形状,进而影响雷达影响。在缺少测试数据的情况下,先行建立了一个分布杂波模型,从而能够通过模拟,就前视机载雷达的情况对杂波出现时自适应算法的性能进行评价。本文概述了相挥阵雷达各输出通道产生杂波时间序列的方法,这种方法可以确保通道间的相关符 相似文献
413.
介绍了我国自行研制成功的飞机无杆式牵引车主要构成及其功能、设计特点以及在实际工作中的应用。展望了牵引车的改进发展思路。 相似文献
414.
415.
介绍了HB5220《高温合金化学分析方法》修订的目的、意义、指导思想,修订的主要内容以及修订版的概况。 相似文献
416.
描述了一台能够对长度达1m的线纹尺和长度达2m的光栅尺(线位移传感器)进行测量的激光干涉仪,干涉仪设计成了双干涉光路系统,以消除光栅尺安装引入的阿贝误差,这台测量仪采用干涉条纹计量原理,对光栅尺和线纹尺的线值精度进行检测,并能对光机信号的质量进行评价。测量过程中,对空气折射率实现了实时修正。 相似文献
417.
418.
合成孔径雷达(SAR)利用通过时间积累和自身的运动所获得的很高空间分辨率,可以降低某一给定分辨单元中的背景杂波功率,从而探测出非运动目标。而地面动目标显示(GMTI)雷达为了探测则采用低得多的分辨处理,利用的是实际孔径与动目标和杂波之间的空.时响应的相对差别。因此,SAR和GMTI代表了两种不同的时间处理分辨尺度,它们对探测固定(在SAR情况下)或者外围杂波中的(在GMTI情况下)目标来说是最佳的,并已经单独验证过,能够很好地工作。基于机载雷达数据处理的这种多个分辨率说明,就有可能研究出一种探测技术,该技术将着手优化信号处理分辨尺度(比如时间积累的长度)来与所关注目标的动态情况相匹配。本文研究怎样利用长相参处理时间间隔(CPI)的信号处理技术来改善GMTI雷达的探测性能。 相似文献
419.
本文提出了可以同时进行输入功率因数校正(PFC)和dc—dc转换的脉宽调制(PWM)全桥变换器。该变换器与标准电压反馈PWM全桥变换器一样,都具有二极管桥低通滤波器前端,但略有改进的是功率因数的改善,使其足以符合电子设备的EN61000-3-2技术要求。解释并分析了变换器的运行,还详细地论述了分析结果可以用来确定变换器的稳态特征。然后推导出选择元件的设计过程,并举例进行了验证。变换器的可行性及其符合电子设备EN61000-3-2技术要求的能力已用试验样品所获得的结果进行了证实。 相似文献
420.
NASA的喷气推动实验室目前正在建造可重构的极化L波段合成孔径雷达(SAR),它是专门设计用于为差分干涉测量荻取航空测绘重复航迹SAR数据的。差分干涉仪能够给出关键的变形测量,对于研究地震、火山和其他动态变化现象是很重要的。该系统采用精确的实时GPS和探测器控制飞行管理系统,能够以很高的精度按预设路径飞行。飞行控制系统的期望性能把飞行路径限制在直径为10m的通道内。按其设计,该雷达可在UAV(无人机)上工作,但最初会在NASA的“湾流Ⅲ”上进行验证。这部雷达是全极化的,距离向带宽为80GHz(2m距离分辨率),并支持16km的距离地面条带。天线沿航迹进行电控,以确保天线波束能够独立指向而不用考虑风向和风速。天线所支持的其他特征包括俯仰单脉冲和脉冲一脉冲间的操纵能力,这样可以实现一些新颖的工作模式。系统的额定工作高度为45000英尺(13800米)。该计划是作为NASA地球科学和技术办公室(ESTO)资助的设备孵化器项目(IIP)开始的。 相似文献