母线对扩缩管传热强化影响的计算研究

采用二维轴对称不可压缩N-S方程,利用有限体积方法和SIMPLE算法,对不同母线型式的扩缩管对流换热特性进行了数值模拟.在给定入口速度、温度型线的条件下,分别研究了层流和湍流状态下均匀、线性、抛物线等三种典型入口型线对对流换热性能的影响.探索了不同母线型式对传热强化的影响,得到了对流换热随母线形状的变化规律.在给定的状态中得到了一个比较适当的母线外形,使得扩缩管的传热性能有所优化.     

飞行模拟机维护管理系统

随着模拟飞行训练需求的不断增大，为有效节省成本，合理调配人力，很多企业都先后成立了自己的飞行训l练中心，购买模拟机来满足飞行员的训练需求。对于飞行模拟设备运营人来讲，如何持续保障模拟机固有性能，提高设备可靠性和利用率，降低维护成本，进而保证飞行训l练的质和量，已经成为摆在面前的一个重要课题。我们在多年的模拟机运行中借鉴业内及飞机维护管理模式，不断摸索与创新，自主研发了一套模拟机运行管理程序（SIMS系统），用以配合模拟机维护工作的全面展开，本文就此与大家分享一些成功的经验和体会。     

美国航天运载系统发展动态(续)

二、Shuttle 2概况 Shuttle 2是一种新的载人航天飞机,打算在现在的航天飞机退役之前投入使用,早则2002年,晚到2010年。怎么考虑的?在挑战者号失事前,美国有四架航天飞机,每年发射24次,一架航天飞机飞100次,这样估计到2002年报废,现在失     

美国航天运载系统发展动态

目前,主要航天大国都在研制和研究新的航天运载系统,对于这些系统的实际进展情况,读者都很关心。最近,航天部科技委员会主任任新民同志在推进专业会上介绍了美国未来航天运载系统的研制情况,阐述了一些关键的技术问题,全文分三部分,本刊准备分三期连载,略有删节。     

飞机维修技术网络管理程序构想

目前,虽然计算机在社会各个领域的应用得到了极大的推广和普及,大到航天科研,小到售卖杂货乃至家庭管理,都用上了大大小小的计算机。但是,在国内各航空公司中,计算机在飞机维护方面的应用,还仅仅停留在打印各类文件报表上,几乎没有涉及到技术和系统管理领域。这使得国内机务维修方面的技术管理、飞机信息交流和收集等方     

电镀锌-镍合金工艺

近几年来,锌镍合金镀层以其优异的抗蚀性能而引起人们的关注。本文论述了以氯化铵为络合剂的电镀溶液组成及工艺条件对镀层质量的影响。醋酸盐雾腐蚀试验结果表明,与纯锌镀层相比,锌-镍合金镀层具有更高的抗蚀性能。     

泛探雷达：一个实施构想

1 前言 当代信号处理结合采用数字波束形成的相控阵技术，就能够开发一种重要的新雷达类型，这类雷达能够在覆盖空间范围内提供连续和不间断的多功能性能。泛探雷达的中心思想是“随时探测各处”（任何时间、任何空间）。最初于1998年给出概述并发表在1999年IEEE雷达会议录中，它要求在“针束状”窄波束连续接收信号的同时，发射波束又照射着宽广的覆盖空间范围。在覆盖空间内或时间上都没有间隙，这样就能在最早时间探测到所有的目标并开始跟踪。从概念上讲，该技术兼备监视、跟踪和武器控制。     

匹配子空间STAP的空时自回归滤波

实用的空时自适应处理（STAP）算法取决于降维处理，采用了诸如主要分量或部分自适应滤波器的技术。降维不仅可以减轻计算量，还能减少估算干扰统计所需的采样。这样的结果源于假设杂波方差具有特定（非参数）结构。我们验证了如何将参数结构加在杂波和干扰上，以进一步减少计算和二次采样。这个方法称为空时自回归（STAR）滤波，它采用了两个步骤：首先，构造一个结构子空间，该子空间正交于有杂波和干扰驻留的结构子空间，其次，用与该子空间匹配的检测器可确定是否有目标存在。我们采用圆形阵STAP的实际仿真数据组，证实了该方法能够显著地降低信号-干扰与杂波比（SINR）的损耗，且计算量小于其它常用算法。在低2次采样情况下该STAR算法同样能取得很好的性能，这个特点对非平稳杂波的状况更有吸引力。     

机载有源相控阵（AESA）雷达系统的现状与未来趋势

AESA技术已达到了成熟的技术阶段，正被先进的雷达项目所采用。T／R模块是使之实现的关键技术，降低其成本的工作也正在进行。在未来应用方面，已经考虑了氮化镓（GaN）、微机电射频（MEMsRF）开关和瓦式T／R模块，它们将为共形和多功能AESA雷达系统铺平道路。