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521.
介绍了南京航空航天大学研制成功的新型光纤式液位检测系统的工作原理,结构组成和技术特点,这种系统采用新颖的液位传感探头,应用了先进的光纤传感器技术及微电子信号处理装置,因此具有耐腐蚀,防燃,防爆,抗电磁干扰,体积小,重量轻等优点,这种系统特别适用于航空及石油化工等领域的液位检测,还具体介绍了已成功地应用于我国农业飞机的五通道光纤液位检测系统,此项技术在航空上的应用,充分说明了该研制成果具有很好的先进 相似文献
522.
稳态循环载荷下结构疲劳可靠性分析技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对承受高频小载的稳态循环疲劳载荷的结构具有长寿命这一特点,采用二维应力一强度干涉模型进行疲劳可靠性分析。给出了疲劳载荷统计处理研究结果,提出了由P-Sa-Sm-N曲面确定疲劳强度分布函数的理论计算公式,并给出了二维应力-=强度干涉模型的应用实例。 相似文献
523.
利用混沌周期点之全体在其不变集中稠及其不变集的几何结构呈一定程度的自相似性性质,提出了一种变形的码本预测方法,对带和不带观测噪声的混沌时间序列进行预测.在保证精度的前提下,克服了全局非线性化模型和局部线性化模型对噪声敏感及预测时间短的缺点. 相似文献
524.
有限元模型修正技术已成为实际工程结构精确建模的重要手段,围绕结构有限元模型修正这一主题,对基于频响函数的结构有限元模型修正算法及其与现有大型商用有限元分析软件的接口问题进行了研究,改进了算法中的矩阵病态问题,并利用MSC软件的二次开发功能,基于某飞行器组合舱段结构的频响函数试验数据,对该修正算法的进行了程序编制,运用PCL语言编写了操作界面,DMAP和C语言编写算法过程,在MSC.Patran软件中形成模型修正模块。计算出的修正前后固有频率和频响函数结果与试验数据进行对比,得到了较好的效果。 相似文献
525.
526.
霍尔推力器通道宽度对电离特性的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究霍尔推力器通道宽度对电离特性的影响,采用以数值模拟为主、实验验证为辅两种手段相结合的方式。所建立的数学模型是基于蒙特卡洛方法的二维完全动力学粒子模型,实验选择了与等离子体无接触的光谱诊断方法。计算和实验两方面的结果都发现随着宽度的增加,电子电离工质气体的速率增加,电离更加有效,而且电离区域变得集中的规律。通过进一步的计算发现,电离特性的明显差异和电子与壁面碰撞频率随宽度增加而减小,电子温度随之升高有着密切关系。电子温度升高一方面会对电离特性起到促进作用,另一方面也会使电离消耗的能量增加。由于稳态时的电子温度是由电子能量平衡机制决定的,因此对电子能量平衡方程进行深入分析之后发现,在研究通道宽度影响电离特性这一物理问题上,电子在壁面上的能量损失是决定电子温度的主导因素,而电离损失仅属于次要因素,宽度增加有利于改善推力器的电离特性。 相似文献
527.
528.
向永江 《南京航空航天大学学报》1993,(1)
本文综合介绍了近年来国外迅速发展的具有光纤神经系统的新颖复合材料结构的研究成果及发展趋势。提出了埋设于复合材料内部的光纤系统将成为未来飞行器结构的“神经网络系统”而使结构成为“智能结构”等新概念。文章较详细地阐述了这种新颖结构在制造和使用过程中在应变、变形、固化、损伤、疲劳等检测方面的具体应用及发展趋势。 相似文献
529.
530.
主要对新研制的温湿度传感器在某型飞机试飞中的应用进行总结,用测试结果对飞机环控系统的除湿性能进行综合评定,为环控系统定型提供依据;同时对新研制的温湿度传感器进行空中试飞验收,为该温湿度传感器今后在其它飞机环控系统定型中使用提供可靠依据。 相似文献