首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   143篇
  免费   33篇
  国内免费   9篇
航空   93篇
航天技术   24篇
综合类   23篇
航天   45篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   4篇
  2020年   11篇
  2019年   8篇
  2018年   5篇
  2017年   5篇
  2016年   13篇
  2015年   5篇
  2014年   10篇
  2013年   4篇
  2012年   7篇
  2011年   2篇
  2010年   7篇
  2009年   3篇
  2008年   3篇
  2007年   13篇
  2006年   10篇
  2005年   4篇
  2004年   7篇
  2003年   3篇
  2002年   5篇
  2001年   2篇
  2000年   4篇
  1999年   2篇
  1998年   2篇
  1997年   5篇
  1996年   5篇
  1995年   6篇
  1994年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有185条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
从修辞手法和篇际性两方面,对英语新闻语篇隐喻性标题与正文之间的关系进行了分析,对英语新闻语篇的隐喻性标题的信息解读进行了尝试性的探讨.  相似文献   
112.
新型耐火材料高强度轻质粘土砖才问世不久,而热处理炉应用它做炉衬却日益广泛。应用这种耐火材料做炉衬具有炉体轻、升温快、保温性能好、炉温波动小、筑炉性好等优点。它完全能满足普通热处理的质量要求,是一种比较理想的新型耐火材料。1983年,我厂应用高强度轻质粘土砖做大型井式淬火电阻炉炉衬,运行一年多,开炉250余次,实践证明,各项技术特性达到设计要求。  相似文献   
113.
简要介绍了几种可随机调节推力的固体发动机及其应用情况,着重介绍了胶状推进剂发动机的推力调节。  相似文献   
114.
该文对在英语精读教学中如何开展语境化教学作了一些探讨。目的是为了帮助学生在课堂上学会“地道”的英语。  相似文献   
115.
高强度铝合金小裂纹疲劳扩展规律研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
考虑了高强度铝合金表面局部塑性变形特点,并引入小裂纹尖端屈服应力的渐变规律,分析了裂纹尖端屈服应力的这种变动对裂纹张开应力变动规律的影响,同时它还与T应力共同作用使得线弹性断裂力学不再适用于预测小裂纹尖端塑性区。据此可以解释小裂纹扩展的规律,并与高强度铝合金的实验结果基本吻合。  相似文献   
116.
本文介绍了A319飞机空调及引气系统的各种故障,详细分析故障原因,提出相应的排除技巧和维护方法,有利于提高A319飞机的维护水平,为广大乘客提供安全舒适的旅行环境。  相似文献   
117.
针对iGPS实际测量现场的快速评估与布局优化问题,研究了iGPS测量不确定度空间分布规律.给出了iGPS测量模型,据此建立了iGPS测量不确定度通用两站分析模型,进一步提出了基于两站模型变换的测量不确定度空间分布分析方法,并根据发射器覆盖范围进行了修正.该方法适用于发射器为任意数目与空间布局的iGPS测量环境,可用于计算iGPS测量环境中任一空间点的测量不确定度.构建了iGPS两站与四站实际测量环境,并进行了数值仿真计算与实际测量偏差对比.结果表明,两者数据吻合良好,该iGPS测量不确定度空间分布分析方法能有效描述iGPS测量不确定度空间分布规律.   相似文献   
118.
介绍了航空装备计量保障形势和任务,分析了现阶段航空装备计量发展需求,归纳了计量保障工作面临的新情况和新问题,提出了具有针对性的解决措施。  相似文献   
119.
介绍了某涡喷发动机在CS-01高空台做接通加力改进方案高空模拟试验研究的情况.经高空台试验调整后,发动机在三种空中中间状态以及三种空中慢车状态全部都能接通加力,并且火焰稳定,发动机工作正常,为装备该发动机的飞机进行空中试飞、接通加力,提供了依据和安全保障.  相似文献   
120.
翼伞系统在未知风场中执行归航任务时,需获得风场的大小和方向信息,以便在归航过程中利用或者消除风场的影响。为实现翼伞系统在未知风场中精确归航与逆风雀降着陆,首先提出一种利用全球定位系统(GPS)定位数据和最小二乘法在线辨识风向和风速的方法,然后将风场中平均风的影响在轨迹规划中予以考虑,设计分段归航路径;将突风作为外界干扰,在轨迹跟踪过程中由线性自抗扰控制(LADRC)器进行观测和补偿。最后通过仿真实验验证了本文所提出的归航控制方法对于提高翼伞系统在未知风场中的归航精度和抗风能力有重要意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号