全文获取类型
收费全文 | 744篇 |
免费 | 306篇 |
国内免费 | 160篇 |
专业分类
航空 | 742篇 |
航天技术 | 104篇 |
综合类 | 95篇 |
航天 | 269篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1210条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
基于PC-CLUSTER机群并行体系结构与消息传递库MPI并行环境,研究了三维非结构网格DSMC并行算法。提出一类基于结构背景网格上的非结构网格动态分区策略,保证各子区域的分子数量大致相等,实现计算进程间的动态负载平衡。利用MPI库函数构造了两类符合DSMC并行原理的通讯法:单步通讯法与多步通讯法。采用单控制多数据流(SPMD)以及Master/Slave并行模式,设计了三维非结构网格DSMC整体并行算法。给出了跟踪模拟分子在四面体网格间迁移运动的详细计算过程。最后对全尺寸航天飞机高超声速绕流进行了并行模拟,验证并行算法的有效性。 相似文献
4.
大型复合材料结构优化设计方法研究 总被引:11,自引:2,他引:11
建立了适合于大型复合材料结构的优化设计方法,该方法在复合材料结构有限元分析的基础上对复合材料结构进行优化设计。在建立有限元模型时应用了区域划分技术,然后对结构分两级进行优化:第一级是对结构的铺层角度进行优化。第二级对结构的铺层厚度进行优化。最后,以工字梁结构为例,进行了算法验证。 相似文献
5.
6.
介绍S波段超小型调频发动机方案的选择,电路设计,结构安排,并对该发射机的稳定性和质量进行了分析,该发射机已通过机载环境条件试验和地面接收机的对接试验,并已通过鉴定,具有90年代国外同类产品的水平。 相似文献
7.
本文描述了一种计算机辅助排料的算法。它能自动处理二维不规则形状物体的排料。排料的处理过程分为两个阶段。现介绍的为第一阶段的算法。计算实例表明,该方法可以明显减少计算量。并具有原材料利用率高的特点。 飞机蒙皮等钣金件的下料就涉及到大量的排料问题,在整张的金属板材上排成所需要的零件形状。 相似文献
8.
<正> 在计算飞机起飞、着陆和滑行等地面运动的静、动态载荷时,除了需要飞机结构和气动参数外,起落架减震器的性能参数更占有重要地位。而这些性能参数中尤以决定油液阻尼力的流最系数为重要。长期以来,国内主要靠查手册、凭经验确定这个系数,如果能较准确地确定流量系数,对载荷计算是很有意义的事。 相似文献
9.
SCR技术制备A2017半固态材料及其触变性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
单辊搅拌技术 (SCRShearing/CoolingRollProcess)技术制备的A2 0 17半固态材料比常规铸造坯组织优良 ;SCR技术制备的A2 0 17半固态材料在 5 30~ 5 70℃范围内 ,可以进行触变成形 ;半固态成形平均屈服强度比热加工时的屈服强度低 10MPa ;A2 0 17半固态材料触变过程分为四个阶段 ,稳定触变阶段A2 0 17半固态材料的触变性能稳定 ,半固态加工时容许的最大加工变形范围为 6 4 %~ 72 %。 相似文献
10.