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51.
汽车在低温启动控制用到的冷启动传感器的开关特性,影响汽车发动机工作效果。本文论述采用微机,进行硬件扩充,用TURBO C编程控制,实现了对冷启动传感器开关特性进行高精度测量,并对测量系统的精度和抗干扰进行了讨论。  相似文献   
52.
研究国产8090铝锂合金YAG激光焊。试验表明:在合理的焊接工艺参数下可得到优良的焊接接头,接头表面平整、光洁。单面焊能焊厚度不大于0.70mm板,双面焊能焊不大于1.4mm板。金相分析表明接头结合良好、焊缝为细晶组织、焊缝窄,热影响区小,电子探针微区域分析表明焊缝及热影响区成分几乎无变化。8090铝锂合金易产生焊接热裂纹,并易产生延迟裂纹,焊后应进行去应力处理。  相似文献   
53.
李大维  莫波  高可  王新春 《宇航学报》2020,41(11):1440-1448
为了提高对红外小目标检测与跟踪的精度与速度,设计了一种针对红外小目标的单目标检测与跟踪算法,包含一个基于MB_LBP+AdaBoost与管道滤波器的目标检测模块,和一个有跟踪失败监测机制的基于模板匹配的多尺度跟踪模块。经过测试,该算法对边长11~31像素大小的指定类型的红外小目标取得了较好的检测效果,目标跟踪模块对于目标的尺度变化,快速运动,遮挡有较高的鲁棒性,算法中的跟踪失败监测机制在检测到跟踪异常的情况下能重新调用目标检测算法找回目标,经过测试对比,本方法跟踪的精度和速度综合优于主流跟踪算法,并且能够在弹载平台上实时运行。  相似文献   
54.
一种新型飞机座舱电子水平状态仪的研制   总被引:3,自引:1,他引:3  
 分析了某型飞机座舱电子水平状态仪( EHSI: Electronic Hor izontal Situation I ndicator ) 所显示画面的特点及研制难点, 给出了一种基于新型帧存结构的EHSI 图形显示系统设计方案, 该方案具有双缓冲交替切换和自动消隐的特点, 可以使EHSI 的罗盘画面生成的时间缩短约1/ 3, 并借鉴电影遮光板的原理, 采取单帧双扫显示方式, 使系统视频带宽增加1 倍, 这些设计方法加快了图形生成速度, 解决了在EHSI 设计中的速度瓶颈。详细介绍了该系统的组成结构和用FPGA 实现视频控制器、自消隐帧存控制器的设计方法。  相似文献   
55.
对一种硅谐振式压力微传感器敏感结构的边界结构参数进行了优化设计。所讨论的敏感结构以方形硅膜片作为一次敏感元件,直接感受被测压力。在膜片的上表面制作浅槽和硅梁,以硅梁作为二次敏感元件,间接感受被测压力。为减少敏感结构内外能量耦合,提高振子的Q值,采用有限元仿真分析的方法,优化敏感边界结构参数。  相似文献   
56.
过载条件下固体发动机内流场数值模拟   总被引:8,自引:13,他引:8       下载免费PDF全文
应用颗粒轨道模型,连续相控制方程按二阶迎风有限体积方法进行离散,并对纵、横加速度载荷均为20g、30g和35g的固体火箭发动机燃烧室内两相流动进行了模拟。结果表明,有纵横加速度载荷的情况下,发动机燃烧室内颗粒相会形成粒子聚集流,对承载方向的装药和壁面产生严重的冲蚀,明显改变了发动机燃烧室内原有的轴对称流动形态,同时承载方向上粒子聚集流的最大密度点随横向加速度的增加而远离发动机后封头。这些结果与实验发动机试车结果有较好的一致性,为发动机绝热层异常烧蚀机理分析提供了理论依据。  相似文献   
57.
混合排气加力涡扇发动机过渡态的数值计算   总被引:6,自引:2,他引:6       下载免费PDF全文
考虑混合室加力燃烧室、主燃烧室和外涵道的容积效应,风扇、压气机、高压和低压涡轮等部件的特性,加力燃烧室供油管的充油时间等因素,提出了模拟低涵道比混合排气加力涡轮风扇发动机过渡过程的计算方法,以混合室加力燃烧室、主燃烧室和外涵道3个容积室的动态方程为基础,详细分析计算了苛发动机过渡态的性能,用很小的时间步长逐渐逼近,计算不需要迭代,速度快,精度满足工程要求。  相似文献   
58.
基于北斗三号卫星配置规划,提出了一种同轨区域集中的北斗卫星自主导航算法.利用Ka星间链路指向切换灵活特性与激光链路高速通信特性,并克服激光终端异轨面通信困难,指向切换不便等缺陷,算法设计将轨道面内各卫星采集的Ka双向测距信息利用激光星间链路传入轨道面主卫星中,从而将测距信息集中处理并完成轨道面内各卫星的轨道信息更新.并...  相似文献   
59.
副翼刚度模拟器是对副翼作动器的支撑刚度进行参数模拟的装置,是航空地面载荷试验中的关键器件,研究副翼刚度模拟器的刚度随位置的变化规律有利于其设计和应用,具有重要的工程价值。建立力学模型,提出刚度折减系数,探讨刚度模拟器的刚度特性;进行模拟器刚度仿真,并通过刚度测试试验验证力学模型和仿真的正确性;以目标刚度对距离的敏感性对...  相似文献   
60.
矩形高层建筑横风向动力风荷载解析模型   总被引:18,自引:0,他引:18  
通过研究不同长宽比,高宽比的矩形棱柱体在边界层风洞中典型迎角下的机警风力,提出了矩形高层建筑横风力功率谱密度,均方根升力系数和Strouhal数的经验公式,并对相干函数作了一定的探讨,建立了完整的横风向动力风荷载解析模型,该模型和试验结果吻合较好,证明它是合理有效的,可此基础上建立高层建筑横风向动力响应的频域计算方法。  相似文献   
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