全文获取类型
收费全文 | 1526篇 |
免费 | 193篇 |
国内免费 | 349篇 |
专业分类
航空 | 862篇 |
航天技术 | 373篇 |
综合类 | 427篇 |
航天 | 406篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有2068条查询结果,搜索用时 31 毫秒
591.
592.
利用Ti-Al-TiO2一CuO体系的放热反应,原位热压合成了Cu掺杂的AJ2O3/TiAl复合材料.借助DSC和XRD研究了Ti-Al-TiO2-CuO体系的反应过程,并采用XRD、SEM研究了复合材料的物相组成及显微结构.结果表明:在Al的开始熔化的同时,Al和CuO的反应开始缓慢进行,并形成CuTix中间产物,放出大量的热,促使Al和TiO2的反应提前,进而使材料在较低温度下致密烧结.CuO掺杂量为6%(质量分数)时所得复合材料弯曲强度可达474 MPa,断裂韧度可达8.89 MPa·m1/2. 相似文献
593.
594.
595.
发展了一种机动飞机/发动机设计参数的一体化选择方法和软件。根据机动飞机的飞行任务要求,确定设计目标和约束,其中包括飞机性能约束和发动机部件设计约束,并以此对飞机的主要设计参数和发动机循环参数进行一体化优选。该软件由飞机几何、飞机质量、飞机气动性能、发动机非安装和安装性能、发动机质量和外廓尺寸、飞机性能、优化等模块组成。此软件已应用于已有机动飞机/发动机的改型方案论证和未来高机动飞机/发动机方案的分析研究,本文给出部分计算实例。使用此软件的经验表明,计算结果合理,计算精度和所需时间适合于飞机/发动机系统方案论证和初步设计。 相似文献
596.
597.
动静压挤压油膜阻尼器对非协调响应的抑制能力 总被引:2,自引:0,他引:2
以小孔节流的动静压挤压油膜阻尼器为例,从理论上研究了这种新型阻尼器对柔性转子系统非协调响应的抑制能力,并与传统挤压油膜阻尼器转子系统的特性进行了比较 相似文献
598.
599.
刀具磨损估计的多传感器融合神经网络方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了利用声发射、振动和电机功率信号经BP算法信息融合估计刀具磨损量的方法,采用简单有效的灰色模型关联分析法选择特征参数,研究了网络参数对性能的影响以及网络性能的稳定性。 相似文献
600.
用二维N—S方程计算汽车流场的地面效应 总被引:7,自引:4,他引:7
采用有限体积方法求解了Navier-Stokes方程,计算了绕二维类汽车物体的绕流并研究了地面效应。在非正交网格系统上以强守恒形式构造出有限体积方程,采用压力校正算法来求解所得到的方程。对于湍流情况,采用了双方程模型的κ_ε模型。 为了验证采用本程序计算移动壁面效应的正确性,本文给出了Couette流动的计算结果。 本文也给出了汽车绕流的计算结果,它包括层流情况,从汽车头部开始由层流转为湍流的混合流动情况及湍流情况。对于每一种情况都比较了移动壁面的计算结果和固定壁面的计算结果。 相似文献