全文获取类型
收费全文 | 1913篇 |
免费 | 380篇 |
国内免费 | 382篇 |
专业分类
航空 | 1124篇 |
航天技术 | 530篇 |
综合类 | 355篇 |
航天 | 666篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 158篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 98篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2675条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
以碱为催化剂,通过联苯型酚醛树脂与4-硝基邻苯二甲腈之间的亲核取代反应,制备了邻苯二甲腈基联苯型酚醛树脂(PBN).流变性能测试结果表明,PBN树脂在180 ~ 300℃,黏度<400 mPa·s,表明该树脂具有优良的加工性能.DSC测试结果表明,PBN树脂的固化温度为280~450℃,固化反应峰值温度为377℃,固化放热约为187 J/g.该树脂表现出优良的耐热性,其储能模量起始下降温度高于450℃,Td5约为529℃,氮气氛围、900℃残碳率约为78%. 相似文献
153.
154.
FGM板三维层合模型及热-噪声载荷下的动态响应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效地分析热-噪声联合载荷作用下的飞行器功能梯度壁板结构的非线性动态响应,提出了运用复合材料多层壳单元建立功能梯度材料(FGM)板的层合有限元建模新方法,研究了FGM板在热曲屈前、后状态下复杂的非线性时域动态响应特性,并探讨了梯度指数、热曲屈系数及声压级(SPL)等参数对FGM板非线性动态跳变响应的影响规律。FGM板三维层合建模新方法避免了采用常规有限元法(FEM)建模时需要在厚度方向划分大量单元的缺点;求解FGM板非线性动态响应时采用的隐式积分方案避免了模态叠加法对参与模态选择的经验性要求及模态截断造成的信息丢失等缺陷。仿真结果表明:FGM板层合有限元建模新方法合理可行、过程简便、计算精度高;研究发现:陶瓷-金属FGM板在热屈曲后的抗声振性能并不像热屈曲前那样介于金属板和陶瓷板之间,而是表现最差;热屈曲系数及声压级的组合形式是导致FGM板发生非线性跳变响应的主要影响因素。 相似文献
155.
通过旋转电极制粉及后续的热等静压工艺制备了全致密的TC11粉末钛合金,分析了材料的微观组织,通过理论分析和有限元模拟的方式探讨了材料独特的微观组织的形成机理.分析结果表明:粉末冶金TC11的微观组织主要由条片α+相间β相组成,同时还有部分细小的等轴α分布在粉末颗粒界面处.这种独特的微观组织是由两种工艺共同作用产生的. 相似文献
156.
赵宾宾黎先平张淼周峰 《民用飞机设计与研究》2013,(4):52-55
翼面结冰是威胁飞行安全的重要因素之一。以数值模拟结冰为基础,进行了翼型结冰的工程修正方面的研究。运用结冰分析软件Sadrice,对不同状态下的不同翼型进行表面冰形数值模拟。结合结冰风洞试验结果,对影响冰形的参数进行了变参研究,得到了最有效的修正方法。对现有对流换热系数经验公式进行线性修正,使修正对流换热系数经验公式后的预测冰形和冰风洞试验结果之间能够较好地吻合,最终总结出了一套工程修正数值模拟冰形的方法。 相似文献
157.
以某型离心压气机为研究对象,利用流场仿真软件对不同污染程度的压气机性能进行数值计算,对比流场特性的变化,分析了积垢造成压气机性能损失的程度。结果表明:积垢对离心压气机性能的主要影响是降低压气机效率,原因是积垢改变了叶片表面粗糙度,增加了摩擦损失;扩大了叶片后缘和出口附近的低速回流区的范围,增强了回流强度,加大了流动损失。 相似文献
158.
159.
160.