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521.
脉冲等离子体推力器研究综述   总被引:3,自引:2,他引:3  
简要介绍了脉冲等离子体推力器(PPT)的基本工作原理;回顾了国内外脉冲等离子推力器的发展历史;阐述了它的优势与面临的挑战;分析了需要研究的关键技术与发展方向。  相似文献   
522.
采用高压差示扫描量热仪,研究了几种NTO(3-硝基-1,2,4-三唑-5-酮)盐在不同压力下的热分解特性,同时测定了以NTO盐为催化剂的固体推进剂的燃速特性。结果认为,这些NTO盐的热分解特性与催化特性间存在某种联系,热分解行为压力不敏感的NTO盐,可能会是较好的燃速催化剂。因此热分解行为可作催化能力的判据之一。  相似文献   
523.
分析了横向摇臂模锻件产生缺陷的原因,并根据技术要求选定等温模锻为其最佳成形工艺;叙述了在5×104 kN液压机上实现新工艺时模具的结构特性、工艺参数和工艺流程  相似文献   
524.
高氯酸铵与HMX和RDX的相互作用   总被引:10,自引:3,他引:10       下载免费PDF全文
用热重-微商热重分析(TG-DTG)、高压差示扫描量热仪PDSC和差热分析-热重分析-傅立叶红外联用技术(DTA-TGA-FTIR),研究了高氯酸铵(AP)与HMX和RDX的互相作用。热分析和分解气体原位实时红外跟踪分析的结果表明,AP与HMX和RDX之间存在着强烈的作用。提高压力使AP对HMX的加速分解作用减弱,而地AP分解作用增强。从它们的分解机理解释了这些结果。  相似文献   
525.
卡箍刚度的有限元计算与实验测定   总被引:3,自引:5,他引:3  
尹泽勇  陈亚农 《航空动力学报》1999,14(2):179-182,221
准确确定卡箍刚度对管路系统的振动特性分析具有重要意义。本文针对航空发动机管路系统中不同卡箍的结构特点,建立了计算卡箍刚度的有限元模型。对单管接地卡箍及双管悬地卡箍的刚度系数进行了有限元计算,还对一典型双管悬地卡箍刚度进行了实验测定。通过卡箍刚度计算结果与实验结果的对比表明,本文建立的卡箍刚度计算方法可用于管路系统振动特性分析工程实际之中。   相似文献   
526.
基于Scrubbing的空间SRAM型FPGA抗单粒子翻转系统设计   总被引:1,自引:1,他引:1  
基于SRAM工艺的FPGA在空间环境下容易受到单粒子翻转(Single Event Upsets, SEU)的影响而导致信息丢失或功能中断. 在详细讨论三模冗余(Triple Modular Redundancy, TMR)和刷新(Scrubbing)的重要原理及实现细节的基 础上, 实现了一种高可靠性、TMR+Scrubbing+Reload的容错系统设计, 用反熔丝型FPGA对SRAM型FPGA的配置数据进行毫秒级周期刷新, 同时对两个FPGA均做TMR处理. 该容错设计已实际应用于航天器电子系统, 可为高可靠性电子系统设计提供参考.   相似文献   
527.
提出自适应二次误差平方和(AQSSE,Adaptive Quadratic Sum-Squares Error)方法对基础隔震结构进行在线损伤识别实验研究.建立基础隔震结构实验模型,进行振动实验.实验过程中采用一套刚度元件装置在线模拟结构损伤,测量模型加速度响应和位移响应,基于测得的加速度信号和AQSSE方法在线识别基础隔震结构的参数和位移,并追踪参数的变化,从而识别结构损伤.研究结果表明:在两种典型地震波激励下,通过不同时刻的刚度突变模拟结构损伤,AQSSE方法得到的结构参数值与有限元分析结果一致,且识别得到的位移曲线与实验测量的位移曲线吻合良好,验证了AQSSE方法在基础隔震结构参数识别与损伤追踪中的有效性和准确性.  相似文献   
528.
基于本体的软件安全性需求建模和验证   总被引:1,自引:0,他引:1  
由软件引起的灾难性事故原因往往源于安全性需求,目前主观的人工评审方法并不能满足软件安全性需求严格的验证要求.因此,讨论了软件安全性需求的定义,遴选了国内外公认的相关标准和手册作为需求验证的知识基础,根据"七步法"建立了本体模型,利用本体模型中的概念和关联来形式化地描述规则以支持验证;同时基于以上研究内容设计和实现了软件安全性需求形式化建模和验证的工具原型,并对使用工具实施验证和使用人工评审实施验证进行了对比分析实验.实验结果表明形式化工具原型在验证时间和验证次数上都大大优于人工验证方法,同时工具原型具有良好的易用性.  相似文献   
529.
提出了非正态分布的有限混合正态分布的逼近思路.为了解决混合正态分布中正态分布个数的确定问题,针对基于极大似然估计的期望最大化(EM,Expectation Maximization)算法,提出了最大覆盖宽度的定阶原则.实证结果表明该方法的可行性.在阶数确定上,最大覆盖准则要优于赤池信息准则,而在宽度计算中,对于最大均值和最小均值的基于标准差的权重调整是必要的.  相似文献   
530.
为了满足伺服控制系统设计需要,提出了一种利用dSPACE系统对被测对象进行频率特性测试与模型辨识的方法,对该方法所使用的激励信号与响应数据处理进行了研究。利用dSPACE硬件平台产生离散正弦扫频信号,利用软件合成的方法实现相关分析运算,使用Matlab进行数据处理,完成被测对象频率特性曲线绘制,采用Levy方法进行了模型辨识。应用结果表明,该方法使用方便,对传递函数具有较高的辨识精度,可以为控制算法设计提供理论依据。  相似文献   
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