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491.
The present work examines the effects of cerium salts on corrosion behaviors of Si–Zr hybrid sol–gel coatings. The Si–Zr hybrid sol–gel coatings on a 2A12 aluminum substrate were prepared through hydrolysis and condensation of glycidoxypropyl-trimethoxy-silane(GTMS) and zirconium(IV) n-propoxide(TPOZ). Used as inhibitors for corrosion, three types of cerium salts(Ce(NO_3)_3, CeCl_3, and Ce(CH_3COO)_3) were doped into the sol–gel coatings. Fourier transform infrared(FTIR) and scanning electron microscopy(SEM) were employed to investigate the structures and morphologies of various coatings, and the corrosion resistances of the coatings were evaluated by electrochemical methods and neutral salt spray tests. Experimental results indicate that the addition of cerium salts can hinder the process of corrosion due to their self-healing abilities. Furthermore, the sol–gel coating doped with Ce(CH_3COO)_3 has the best corrosion resistance because of the promotions of hydrolysis and condensation provided by CH_3COO. 相似文献
492.
在民用复合材料飞机的制造和适航审定过程中,复合材料等同性验证在新材料替代原材料后的适航认证方面发挥重要作用。基于复合材料等同性的验证原理,针对控制复合材料性能的关键参数,研究了等同性的验证方法。运用假设检验的方法,推导了复合材料等同性中第二类错误的理论分析方法,并提出和讨论了降低犯第二类错误概率的措施。研究表明:通常利用统计检验来比较新材料与原材料在关键性能上的差异程度以判定材料是否等同;在目前的复合材料等同性检验中,除了注意第一类错误的控制,更应该重视危害性更大的第二类错误;而增大试验样本数量能够有效降低犯第二类错误的概率;针对复合材料在民用飞机中的应用位置和受力情况来控制犯第二类错误的概率,选择等同性试验样本数量,以达到在等同性验证中既控制第二类错误又降低验证成本的目的。 相似文献
493.
表面疲劳裂纹监测系统研制 总被引:3,自引:0,他引:3
首先介绍了直流电位法-裂纹扩展片检测裂纹的方法和原理。根据直流电位法原理,采用裂纹扩展片测试裂纹的方法。研制了表面疲裂纹监测系统。通过监测系统软件设计,实现对采样数据,波形和图形进行实时屏幕显示,对表面疲劳裂纹扩展进行动态监视。对于不同应力水平作用下的循环时间可计时累加并再现,可为疲劳裂纹形成寿命的预测提供依据。 相似文献
494.
基于前缘缝翼微型后缘装置的多段翼型被动流动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
以麦道航空公司的三段增升构型为研究模型,采用剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型在C-H型多块结构网格上求解二维非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,研究了前缘缝翼微型后缘装置(MTED)在多段翼型被动流动控制中的应用。由于MTED改变了实际的缝翼缝道参数,因此首先研究了作为主要改变量的缝道宽度对该三段翼型气动性能的影响,当缝道宽度从参考构型的2.95%c增加至3.98%c时,最大总升力系数约减小4.61%。当在不同缝道宽度基本构型上增加相同MTED时,计算结果表明它对各个翼段的影响定性一致,即前缘缝翼升力增加、主翼升力减小以及后缘襟翼升力基本不变化。这些升力变化的综合作用是:MTED构型线性段总升力系数的变化不大,失速段的变化取决于缝道宽度,当缝道宽度为3.98%c时,高度为0.50%c的MTED构型的最大总升力系数约增加6.98%。 相似文献
495.
Stratospheric airship is a special near-space air vehicle, and has more advantages than other air vehicles, such as long endurance, strong survival ability, excellent resolution, low cost, and so on, which make it an ideal stratospheric platform. It is of great significance to choose a rea-sonable and effective way to launch a stratospheric airship to the space for both academic research and engineering applications. In this paper, the non-forming launch way is studied and the method of differential pressure gradient is used to study the change rules of the airship's envelope shape dur-ing the ascent process. Numerical simulation results show that the head of the envelope will main-tain the inflatable shape and the envelope under the zero-pressure level will be compressed into a wide range of wrinkles during the ascent process. The airship's envelope will expand with the ascent of the airship and the position of the zero-pressure level will move downward constantly. At the same time, the envelope will gradually form a certain degree of stiffness under the action of the inner and external differential pressure. The experimental results agree well with the analytical results, which shows that the non-forming launch way is effective and reliable, and the analytical method has exactness and feasibility. 相似文献
496.
497.
498.
提出了超分辨距离多普勒成像的动态优化方法,基本思想是利用正则化图像重建方法及动态优化算法求出雷达目标反射率的最小二乘估计。还利用FFT大大提高了动态优化算法的计算效率。用B-52飞机缩比金属模型微波暗室转台实验数据和Boeing-727飞机外场实测数据进行成像的初步结果表明,采用超分辨成像方法可以获得更高的图像分辨力;或用较小的信号带宽和成像总转角,可以获得相同质量的图像。进一步研究发现,如果能充分利用成像区域中更多的先验信息,动态优化方法可望能提供更好的分辨性能。 相似文献
499.
静止圆柱尾迹的稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用二维非平行流的整体线性不稳定性分析和基于局部平行假设的绝对/对流不稳定性分析两种方法研究静止圆柱尾迹的稳定性,基本流场由相同的低维Galerkin方法计算得到。结果证实,随着Re数的增加直至Karman涡街形成,先后发生了两次整体模太的跳跃和一次Hopr分叉,并首次用绝对/对流不稳定性理论解释了这一现象。 相似文献
500.