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831.
聚心火焰与诱导激波相互作用及爆燃转爆轰过程   总被引:1,自引:2,他引:1       下载免费PDF全文
基于带化学反应的二维轴对称Eu ler方程,利用带限制函数的波传播算法,在两端均敞开和一端封闭一端敞开的两种边界情况下,对圆柱型燃烧室中的氢气-空气预混气的聚心燃烧进行了数值模拟,探讨了聚心火焰引发爆轰过程中的波系结构以及火焰的变形。数值结果表明,在两端均敞开的情况下,燃烧诱导的激波在轴心、火焰和壁面之间来回反射,使火焰失稳,加速了火焰的燃烧,但没有转变成爆轰。而在一端封闭的情况下,封闭端反射产生的激波,不断穿越火焰,使火焰严重失稳,加剧了燃烧速度,最终导致爆轰的形成。稳定爆轰阵面的参数与CJ理论计算的结果进行了对比,两者符合的较好。同时,火焰在与激波的作用过程中,形状扭曲变形,对于两端敞开的情况呈对称的扁平头部蘑菇云,而对于一端封闭的情况,则呈封闭端小敞口端大的扁平头部蘑菇云。  相似文献   
832.
搅拌摩擦焊技术研究进展   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
综述了近十年来国内外搅拌摩擦焊技术的发展概况和最新进展,阐述了搅拌摩擦焊技术的原理和工艺特点及其广泛的工业应用前景,指出开展搅拌摩擦焊技术研究的必要性和紧迫性。  相似文献   
833.
针对基于正逆向导航解算的捷联罗经动基座对准实时性弱的问题,基于姿态补偿对准方法,采用一次性姿态补偿和接续姿态更新两种补偿方法设计了一种新的算法,并进行了仿真试验。通过仿真试验验证,全循环法和半循环法均能在同等参数和时间条件下提高对准精度,对比常规捷联罗经对准方法,缩短了对准时间。针对粗对准误差过大导致精对准时间延长的问题,提出了正逆向二级变参数配置方法,减少了对准时间。  相似文献   
834.
SupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationandtheShaanxiNaturalScienceFoundationofChinaNomencIaturescd-externaldampingCP-machinedclearanceofbearingD.-externaldampingratio(=c,/(2m,eq))e.-theunbalanceeccentricityfx,f,-fluidfilmforcesk,-complexstiffnessofcrackedshaftk.-stiffnessofuncrackedshaftke,k,-stiffnessofcrackshaftin$,Vdirec-tlonsAse,As,-thelargeststiffnesschangemb,md-masslumpedatbearingandrotormid-spanS,-fiXedSommerfeldnumber(=S/n,SistheSommerfeldnumber)U-unbalanceparameter(=e./…  相似文献   
835.
本文提出的单片机温度控制器,是以ADuC812芯片为核心,根据PID控制原理构成的数字控制器,文中论述了它的硬件设计方法,并给出了几组主要测试曲线,研究结果表明,该温度控制器的硬件设计简单,成本低,功耗小,体积小,控温效果好,具有实用价值。  相似文献   
836.
涡喷发动机风车启动工况的神经网络建模   总被引:7,自引:4,他引:7       下载免费PDF全文
弹用涡喷的风车启动工况是复杂的非线性过程,由于此时压气机处于非设计工况(膨胀)而造成机理建模的困难。神经网络对于非线笥映射具有任意逼近能力,应用径向基函数神经网络(RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模,寻选取网络参数及训练样本,达到了很高的精度,对确定发动机可靠点火点和启动过程仿真等都有一定的价值。  相似文献   
837.
含能添加剂DNP对无烟推进剂性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
孟燮铨  杨武权  李上文 《推进技术》1989,10(6):52-58,73
本文介绍了含能添加剂二硝基哌嗪(DNP)在无烟推进剂中应用的情况.指出,与RDX相比它具有压力指数小(出现平台和麦沙燃烧)、平台压力区宽的优良燃烧特性.也对DNP含量、RDX/DNP含量比、催化剂品种及含量等因素对配方能量、压力指数、燃速、烟雾和物理化学安定性等的影响进行了实验研究,并得出必要的结论.  相似文献   
838.
回顾了气动压力测量技术的国内外发展现状,介绍了三角翼表面压力飞行试验测量技术、试飞总体方案及实施方法,并对飞机试验情况进行了,给出了不同速度下飞机机翼表面压力分布试飞结果和飞机活动翼面的压力分布测量结果,试飞结果表明,机翼蒙皮直接改装测量孔和测压带方法均能有效测量机翼表达压力分布。  相似文献   
839.
对于尾控型导弹,过载输出与舵偏转之间为非最小相位特性,这使得反馈线性化和滑模控制等非线性控制算法不能应用于控制器设计。将输出跟踪问题转化为状态跟踪,这样,可以应用滑模控制设计过载控制自动驾驶仪,通过构造合适的滑模输出,可得到稳定的零动态。此外,采用全局二阶滑模控制可削弱抖振现象。仿真结果表明,本设计具有良好的输出跟踪性能和鲁棒性。  相似文献   
840.
对企业组织的产生、边界的确定、经营者的选择和结构的设计进行经济学分析,找出提高组织效率的方法,对当前中国企业组织有借鉴意义。  相似文献   
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