宽带数字阵列干扰技术探讨

现代雷达技术的不断发展，对雷达干扰技术提出了严峻的挑战。针对雷达干扰技术的发展趋势，提出了一种基于宽带数字阵列技术的干扰系统，阐述了该系统的基本组成以及实现中的某些关键技术，并探讨了这种技术的可能应用方向。     

携手中国面向亚太——本刊总编辑刘柱与Honeywell航空航天集团亚太区总裁Mark Howes先生对话

Honeywell航空航天集团为中国国内及国际航空市场提供辅助动力装置、航空零备件、航空电子产品、及机轮刹车维修等服务,并生产发动机及环境控制系统相关部件.在国外很多知名飞机制造商的机型上都配有Honeywell的产品.     

PH10回转体定角误差的修正

详细介绍了PH10定角误差的检测和计算方法．首先利用三坐标测量机测标准球的方法间接得出了PH10回转中心和测球球心相互位置关系，在此基础上建立了PH10的回转基准坐标系．并给出绝对回转角的计算方法，从而得出转角误差．最后分析了产生误差原因．     

方形同轴线色散特性的研究

文章研究了一种横截面为方形结构的同轴线，采用有限差分原理^[1]分析方同轴线中TM波的两个最低模式的色散特性及横截面电磁场分布的问题，理论分析了该模式下的色散方程；利用Matlab编程得到方同轴线中TM波的两个最低模式的色散曲线，然后利用CST模拟了该结构的场分布^[2]和色散曲线；将CST仿真结果与理论数值模拟结果进行比较，二者的结果基本一致。     

PH10回转体驱动软件的设计

介绍了PH10回转体的指令系统和通信软件的设计方法，并提出了软件设计中应注意的几个问题。     

用形式化技术求河内塔的并行解

论文以求河内塔(Hanoi Tower)问题的并行解为例，介绍了并行程序设计的一般方法和步骤。一种行之有效的方法是，先将复杂的问题和复杂的并行环境分离，仔细分析用户需求并进行形式化规格，求得正确的解，然后逐步求精，并保证在逐步求精的过程中不失去正确性，最后阶段再得到可以运行的并行程序。     

Ada语言重载的分析和处理

先简要介绍了Ａｄａ语言中的３种重载现象，并给出了表达式的二叉树存储结构，随后阐述了判别重载的基本算法，即先后对表达式分析树进行自底向上和自顶向下两遍类型匹配，来取得工最终的惟一合法释义，最后给出了一个例子。     

用于复杂应力状态复合材料性能实验研究的双向加载试验机

介绍了一种用于复合材料板试样作双向加载试验的材料试验机,该试验机由计算机控制,可实现按比例的双向加载,可在4个应力象限內作不同形式的组合应力试验,最大拉伸载荷可达110kN,最大压缩栽荷可达170kN。该试验机的研制成功为复合材料强度理论的研究提供了有利的条件。     

全谐波误差分离技术

全谐波误差分离技术是一种新的误差分离技术。它是在对多步法误差分离技术测量精确度进行理论分析和实验验证的研究基础上提出的。它可以分离开主轴系统误差和工件圆度误差在1～500Hz内的全部谐波误差,进行数字滤波和降低分度指示台分度精度的要求。全谐波误差分离技术可以方便地应用于精密主轴或工件圆度误差的测量,测量精度可由10~(-9)m级提高到10~(-10)m级。     

多序列激光阴影成像技术研究及应用

为获取超高速碰撞过程中弹丸的飞行姿态及碰撞所产生的碎片云特性,开展了多序列激光阴影成像技术研究。利用多光源空间分离、偏振分光、光束角放大和补偿滤光等技术解决了单色光带来的衍射和干涉噪声以及碰撞瞬间强烈的自发光干扰问题,并先后在碰撞靶上建立了2序列、4序列和8序列激光阴影成像系统。该系统可以获得最小间隔1μs、曝光时间10ns、像素1000万的多个不同时刻的超高速瞬态变化过程图像,并在超高速碰撞靶试验中得到应用,获得了2～7km/s 撞击速度时碎片云的多序列阴影图像,该序列图像清晰地描述了碎片云的轮廓发展变化过程。该技术以低成本的方式实现了超高速摄影机的功能,满足目前碰撞试验粒子的飞行姿态及碎片云显示需要,并可以应用于其它超高速瞬态过程测量及流场结构显示。