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941.
942.
本文根据水洞观察的结果,分析了圆柱体尾流中,卡门涡街形成的原因是由于流动的不稳定性所产生。根据这一原则,找到了两种控制尾流结构的方法。当雷诺数小于大约200的情况下,在圆柱体“死水区”一侧的边沿,放置一个直径很小的控制圆柱体,可以抑制卡门涡街的产生。另一种方法是在尾流的平均轴线上,放置一个宽度与圆柱体直径相等的平板,同样能够抑制涡街的产生。风洞试验的结果表明,即使在高雷诺数下(亚临界范围内),由于尾流中放置了平板,使得非定常旋涡受到抑制,从而显著地改变了圆柱体上的气动力。 相似文献
943.
研究了流变铸造法制备的Al2O3P/Zn-Al复合材料硬度和耐磨性能。结果表明Al2O3P的加入,提高了Zn-Al合金的室温和高温硬度,改善了其耐磨性能。颗粒体积含量增加,或者颗粒粒径的减小都将提高该复合材料的硬度和耐磨性,而试验温度的增加会引起其硬度的迅速降低。不过,Al2O3P的加入显著改善了Zn-Al合金耐高温性能。此外,文中还研究了淬火、回火或循环热处理对该复合材料硬度值的影响。 相似文献
944.
肖军 《南京航空航天大学学报》1996,28(2):267-270
通过对多向层合板刚度和热弹性的分析,给出了适于测量复合材料多向层间Ⅲ型分层断裂韧性的试样铺层;改进了裂口悬臂梁测试方法的试验夹具,使其简单可靠且易于操作。实验研究了S2/648玻璃纤维增强环氧复合材料多向层间(0/θ)的Ⅲ型分层断裂韧性,结果表明:对所研究的复合材料,其单向层间的Ⅲ型分层断裂有纤维架桥效应,断裂韧性G(ⅢC)先随裂纹扩展线性增加,而后趋于常值;而多向层间(0/θ)的Ⅲ型分层断裂韧性则没有明显的纤维架桥效应,且断裂韧性G 的测试值与层间参数θ没有明显的相关性。 相似文献
945.
萧秋庭 《南京航空航天大学学报》1997,29(6):660-665
论述无人驾驶直升机设计的主要载荷研究问题。(1)设计规范研究:主要讨论国内外无人直升机尚无设计规范的情况下,载荷问题的处理与应用;(2)静强度载荷研究:通过机体结构强度计算及全机静力试验,论及静载荷下全机的强度与刚度品质;(3)全机振动特性与响应研究:通过机体动力特性计算,动力特性试验及振动水平测试论及全机振动与响应特性;(4)着陆载荷研究:通过撬式起落架功量计算分析,落震试验论及全机着陆载荷特性 相似文献
946.
Yang Xintie 《南京航空航天大学学报(英文版)》2001,18(Z1)
1 LORENZ TRANSFORMATIONEXISTED IN AERODYNAMICANALYSISIn earlier paper a relation between magnetand fluid is deduced.Naturally we can think thedeep meaning of it.And man asks:does theaerodynamic system also has the character ofmagnet field?To answer this question,relativityspace- time wave equation are analyzed.It de-scribes the same phenomena of the wave equationof compress fluid in normal space and time.It isamazement.In normal compressible fluid thenon- dimensional simp… 相似文献
947.
从二维射流边界层流动撞击折板为简化模型,利用声压和脉动流速测量,实验研究了低速回流开口风洞试验段常会出现的射流边界与喷口,收集段相互作用引起射流整体振荡致声现象,除给出振荡频率,强度随撞击长度和射流流速的变化规律外,本文还给出折板几何参数(折转角,折转长度)和板面条件对振荡致声现象的影响,结果表明,折转角在30-60度,折转长度与射流不稳定波波长相当的实壁折板,或内侧面胶贴海绵的平板,能明显削弱振荡,同时考虑几何参数和板面条件时,折转角起主导作用。 相似文献
948.
949.
950.
This paper proposes a novel ship wake detection algorithm based on the White Top-hat Transform (WTHT) and the Radon transform, which aims to improve the contrast between the ship wake and the background so as to improve the detection performance on Synthetic Aperture Radar (SAR) images. The proposed algorithm includes two major processes, and one is to improve the contrast and another one is to locate the ship wake. In high sea state conditions, the contrast of ship wake and background can be very low, which makes it difficult to detect. In the first step, the proposed contrast improvement algorithm is applied to improving the contrast which helps for improving the detection performance. An attribute filter based on edge detection result is adopted here. In the second step the contrast improved image is transformed into the Radon domain followed by peak extraction process to find the wake, the WTHT is used once more in this step. Finally, in the last step, the wake is overlapped on the original image. Experimental results on Tiangong-2 Interferometric Imaging Radar Altimeter (InIRA) images are presented and compared with that obtained by using the classical algorithm, and in this way, the better performance of our algorithm is demonstrated. 相似文献