搅拌摩擦焊接头中疲劳裂纹的扩展

搅拌摩擦焊(FSW)技术由于其优秀的疲劳性能和制造工艺,在飞机设计中得到越来越多的青睐。在飞机航向蒙皮的对接中,搅拌摩擦焊技术的应用在减重和降低成本方面具有优势。本文将对用搅拌摩擦焊连接的飞机蒙皮中沿焊缝方向的裂纹扩展问题进行研究。通过数值解和疲劳试验两种方法分别对两种设计进行研究,以找出其各自在疲劳性能以及其他方面的优缺点,为飞机设计者提供更多依据。     

环保型盐浴氮化对 1Cr11Ni2W2MoV 钢疲劳性能的影响

通过对1Cr11Ni2W2MoV钢进行环保型盐浴氮化处理,与现行盐浴氮化处理的氮化层硬度、深度、显微组织,及抗疲劳性进行对比试验,结果表明,经环保型盐浴氮化处理的1Cr11Ni2W2MoV钢渗层组织更加致密完整,且具有较高的渗层硬度、深度和抗疲劳性。     

某型飞机供油泵失效的仿真试验研究

基于流体系统仿真软件Flowmaster平台,以某型飞机燃油系统为研究对象,建立了飞机燃油系统的重力供油仿真计算模型,计算了不同状态下飞机重力供油时低压泵进口燃油压力,并和飞行试验结果进行了对比分析。结果表明,建立的重力供油仿真模型,能很好地模拟该型飞机的重力供油特性。     

基于模糊综合评判的多用途空中加油机效能评估

根据多用途空中加油机所具有的典型特征,建立了多用途空中加油机效能评估指标体系。针对空中加油机效能评估多指标和不确定性的特点,结合模糊综合评判法建立了加油机效能评估的多层模糊综合评判模型,并通过实例验证了模型的正确性和评估方法的有效性。     

一种车载组合导航系统航向修正方法研究

针对车载组合导航系统航向误差难以修正的问题,对航向角误差可观测性进行分析,并提出一种基于加速度变化的航向误差可观测性分析的误差修正方法。首先利用分段线性定常系统(PWCS)可观测性分析法和奇异值(SVD)分析法对不同加速度变化情况下的组合导航系统航向角误差进行可观测性分析,得出航向角误差的可观测度与加速度变化的剧烈程度正相关的结论。在不同加速度变化情况下,对航向角误差的滤波估计进行仿真,总结出加速度变化过程中的收敛规律,从而提出根据加速度变化情况对航向误差进行修正的方法。最后实验结果表明,通过该方法能够有效地减小航向角误差导致的位置误差,提高导航精度。     

3He原子磁强计技术

~3He原子磁强计利用~3He核自旋的拉莫尔进动测量磁场,具有高精度、小体积等特点,可以满足未来网络化磁异常探测对高性能磁强计的需求。围绕~3He原子磁强计的技术特点,重点介绍了该磁强计的基本工作原理及其硬件组成,分析了其理论灵敏度,给出了该磁强计的国内外研究情况,最后对该磁强计技术的未来发展进行了展望。     

国内外氢钟最新发展及我国氢钟未来发展趋势

首先介绍了当前氢钟领域的发展现状,给出了各种工程化实用型氢钟最新主要性能指标。之后对当前的研究热门空间用氢钟的发展水平及应用方向也做出简要介绍。最后,着重对氢钟的未来技术发展方向进行分析与展望。     

不同分子量聚碳硅烷的性能及对Ｃ/ Ｃ－ＳｉＣ 复合材料增密的影响

以四种分子量级别聚碳硅烷(PCS)为浸渍剂,采用CVD和浸渍-裂解工艺制备了C/C-Si C复合材料,分析了四种分子量级别PCS的分子量、软化点,分子结构和热失重性能,采用压汞法测试试件的孔隙分布特性。分析表明,PCS的软化点和800℃转化率都随着分子量的提高而提高;四种分子量级别的PCS热分解过程基本相同,分子的支化程度差异不大。数均分子量为1 178、1 333的PCS的整体致密化效率要高于数均分子量为1 550的PCS,经过7个周期致密后,分子量为1 178的PCS所致密试样的累积孔隙容积最高,分子量为1 550的PCS所致密的试样最低。前5个浸渍裂解致密周期采用分子量为1 550的PCS,以后周期采用分子量为1 178或1 333的PCS,可以达到较高的致密效率。     

钛合金焊接结构疲劳寿命预测方法研究

在钛合金焊接结构疲劳特性评估的当量应力集中系数法基础上,提出了有效当量应力集中系数,通过建立当量应力集中系数和有效当量应力集中系数的关系,把适合描述焊接结构的当量应力集中系数引入到局部应力应变法中评估疲劳寿命:在等幅谱下对 TC4 钛合金电子東焊接件疲劳寿命进行了试验,得到了其当量应力集中系数和有效当量应力集中系数;在随机载荷谱下对 TC4 钛合金电子東焊接件进行试验和局部应力应变法计算,检验了方法的有效性。     

典型复合材料加筋壁板稳定性计算方法的比较研究及试验验证

从工程实际出发,将工程算法、特征值法及弧长法3种用于复合材料壁板稳定性计算的方法的特点和计算结果进行了研究比较,并将试验结果与计算结果进行了对比,从中总结了各种算法计算结果的特征、计算精度、优劣点及适用飞机设计的哪个阶段,便于在飞机设计时,根据工程实际合理选用适当算法来达到计算要求,节省研制时间。