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441.
系统动态安全评价与预测的灰色方法 总被引:5,自引:0,他引:5
本文提出定量安全评价与预测的动态安全指标,灰色逻辑代数,然后使用GM(1,1)给出了系统动态安全评价与预测的新方法。 相似文献
442.
非结构网格生成技术的研究 总被引:13,自引:0,他引:13
本文描述了非结构网格生成的过程。在生成方法上综合Delauney和Advancing Front两种方法之长,构造了新的网格生成方法,使非结构网格生成更方便、快捷。网格生成过程分三个部分:1.表面网格的构造和最佳逼近;2.辅助点的生成与确定;3.空间四面体网格的生成。使用上述方法,本文构造限复杂构形物体的非结构网格。 相似文献
443.
444.
445.
446.
张建云%孙良新%洪平%华小珍 《宇航材料工艺》2004,34(4):32-34,43
采用无压渗透法制备了SiCp/ZL101复合材料,测定了SiCF/ZL101复合材料在25℃-400℃区间的线膨胀系数值,运用理论模型对复合材料的线膨胀系数进行了计算,分析了热膨胀性能的影响因素。结果表明,复合材料的线膨胀系数比基体合金显著降低,Turner模型对SiCp/ZL101复合材料线膨胀系数的计算值与实验值相接近,复合材料热应力引起线膨胀性能的变化随温度的不同而不同。 相似文献
447.
448.
449.
不同头部形状单孔位微吹气扰动控制实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在亚临界流动范围内,对具有不同头部形状的尖拱形细长旋成体在无侧滑大迎角下进行单孔位微吹气扰动控制实验.通过对物面压力分布、截面侧向力分布和以前细长旋成体结果的对比和分析,发现单孔位微吹气扰动对于细长旋成体横侧向控制作用在于模型头部背风侧非对称二涡结构对扰动的敏感性.实验分析表明,单孔位微吹气扰动这一大迎角非对称控制手段具有较强的适应能力,其控制能力的大小则由该头部形状的初始状态决定. 相似文献
450.
提出了航天器稀疏编队飞行的概念及其设计方法,阐明了它与通常的紧密编队飞行的区别及其在应用上的前景。采用了一个比Hill解更为广泛的新公式来设计稀疏编队,并列举了若干稀疏编队的阵形。当各航天器距离很近时,该公式自然退化为与Hill解相同的形式。通过与Hill解的设计相比较,表明了新公式用于稀疏编队设计的优越性。 相似文献