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731.
采用细现力学方法研究了纤维泊松收缩对陶瓷基复合材料迟滞回线的影响.采用库仑摩擦法则描述脱粘区界面剪应力分布,结合拉梅公式得到了界面脱粘区和粘结区的细观应力场.根据卸载与重新加载时纤维相对基体滑移机制,分析了加、卸栽纤维轴向应力分布,假设纤维轴向应力在界面脱粘尖端连续得到了初载时界面脱粘长度ls、卸载时界面反向滑移长度y以及重新加载时界面滑移长度z',讨论了纤维泊松比、纤维体积百分数和界面摩擦系数对加卸栽界面滑移长度、迟滞回线的影响.由于考虑了纤雏泊松收缩的影响,预测的迟滞回线面积及卸载残余应变大于Pryce-Smith模型预测值.  相似文献   
732.
VFC在捷联惯导数据采集系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍一种以压频转换来实现捷联惯性制导系统惯性器件信号采集的方法。在本系统中以TI公司的TMS320C6711 DSP器件为核心,采用VFC型ADC转换器件AD652,利用可编程的定时器/计数器芯片8253对AD652的输出脉冲串进行计数。对系统硬件平台的方案设计和软件设计进行了分析。分析结果表明,本系统充分利用了压频转换芯片抗干扰能力强、应用灵活的优点,满足了导弹捷联惯性制导数据采集系统可靠性高的要求。  相似文献   
733.
文章介绍了一种新型的用于固体火箭发动机的电子式安全点火机构。它全部采用电子线路控制,结构简单,通用型强,能够满足各种类型发动机点火需要,解决了以往机械式及机电式安全点火机构在结构原理上的限制与缺陷,同时可以将其应用推广到其它领域。在理论与实际中都具有很大的价值和意义。  相似文献   
734.
近日,Sun发布了开放式存储系统包中的首批3款产品,其中每一款产品都包含一个支持多种操作环境的全面集成的软件解决方案,这是具有标准高速联网功能、磁带互联,以及带有强大的分析工具的业界最具综合性的管理软件。这些新的存  相似文献   
735.
分析计算了精密测量中温度误差的影响,讨论了减少和补偿温度误差的方法,并就仪器温度误差的建模问题进行了探讨。  相似文献   
736.
系统稳态可用度抽样检验方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
设系统的故障间隔时间X和维修时间Y的分布均未知,但X和Y的变差系数均已知。对于系统稳态可用度,该文给出了它的计量标准型抽样检验方案。  相似文献   
737.
智能桁架振动控制的模态方法及主动杆优化配置   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了空间智能桁架振动控制的一种模态控制方法,包括模态状态传感器的设计方法,模态致动器的设计方法,并在此基础上实现了桁架的独立模态空间控制。同时,还给出了主动杆的优化配置准则,由该准则得到的优化配置结果与振动初始条件以及控制增益的选取无关,具有较强的实用性。  相似文献   
738.
本文叙述静止气象卫星图象定位计算的过程;分析各种定位参数的偏差和误差对定位精度的影响;提出一种新的地标定位方法。  相似文献   
739.
传统控制图应用的假设前提是从过程得到的观测值彼此独立.但许多过程存在自相关现象,并且这种自相关现象对控制图性能有严重影响.从工程实际出发,对AR(1) 过程模型提出了基于贝叶斯动态模型的自相关控制图,阐明了此自相关控制图的原理和方法;并将该控制图与基于过程模型的自相关控制图的性能进行比较.此控制图借助贝叶斯先验估计,建模迅速,不以时间序列模型为基础,对强自相关模型具有很好的性能.对强自相关过程,并要求迅速建立过程控制时,可以使用此自相关控制图,进行过程监视.   相似文献   
740.
共轴刚性旋翼直升机桨毂阻力特性试验   总被引:5,自引:4,他引:1  
共轴刚性旋翼直升机在突破常规直升机前飞速度极限的同时会产生巨大的桨毂阻力。为研究共轴刚性旋翼直升机桨毂的阻力特性,采用天平测力的方式在1.4m×1.4m直流风洞中对不同的共轴双桨毂组合模型进行了风洞试验。试验状态变量包括桨毂转速、模型各部件间缝隙和不同整流模型组合。试验结果表明:共轴双桨毂试验模型的阻力受对称光滑桨毂旋转运动的影响基本可忽略;各整流部件间缝隙对模型所受阻力影响较大,大缝隙会使试验模型阻力增大;各整流部件分离尾流存在较大的气动干扰,使模型所受阻力明显增加。  相似文献   
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