全文获取类型
收费全文 | 453篇 |
免费 | 124篇 |
国内免费 | 85篇 |
专业分类
航空 | 351篇 |
航天技术 | 99篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 160篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1967年 | 1篇 |
排序方式: 共有662条查询结果,搜索用时 62 毫秒
661.
本文给出一种较有效的多层网格构成形式,并提出“预测—修正”壁面边界处理法。通过采用当地时间步和引入余差光滑处理法,进一步提高了格式的收敛性和稳定性。作为算例,本文对二维无粘跨音速叶栅流动求解,计算结果与试验数据对比表明,本算法收敛快和计算精度好。 相似文献
662.
提出了一种新型的惯性力平衡式二维燃油泵,该泵将配流机构集成在柱塞与柱塞环上,去除了传统柱塞泵独立的配流机构,简化了燃油泵的结构,并且利用柱塞与柱塞环方向相反的轴向往复运动,在体积不变的前提下增加了泵的排油行程,进一步提高了燃油泵的功率密度。该燃油泵的导轨采用等加等减速曲面,利用平衡导轨组进行与驱动导轨组加速度大小相等、方向相反的往复运动,来平衡在高转速情况下缸体受到的驱动导轨组给予的惯性力,提供了一种燃油泵高速化的可能性。结合泵的原理,分析了内泄漏、外泄漏以及油液的可压缩性对泵容积损失的影响。利用AMESIM建立惯性力平衡式二维燃油泵的仿真模型进行分析,与实验结果进行比对验证。样机试验表明,在负载压力为1 MPa时,转速从1 000 r/min提升到7 000 r/min,容积效率从90.6%提升到97.8%,理论偏差在3%左右;当转速为2 000 r/min时,负载压力从1 MPa提高到6 MPa,容积效率从94.6%降低到87.5%,理论偏差在5%左右,说明了理论分析的正确性。 相似文献