水平T型管两相流流致振动实验研究

以水平T型管为研究对象,开展了两相流输运管道流致振动实验,研究了T型管在气液两相流作用下的振动响应,重点考察了不同气液表观流速下段塞流对流体脉动压力和管道振动响应的影响规律.研究结果表明:T型管相分离现象主要与流体所受惯性力有关,径向及轴向分支管路相分配随气相表观流速增加趋向均匀;段塞流引起的脉动压力频段范围集中在0～...     

基于矩阵变换器供电的异步电机直接转矩控制系统的仿真研究

本文提出了一种基于矩阵变换器供电采用空间矢量调制的直接转矩控制方法。通过将直接转矩控制策略和空间矢量调制的矩阵变换器结合起来对感应电机进行控制,发挥出二者的优点。在MATLAB软件环境下进行了仿真验证。矩阵变换器和电机的转矩和速度变化响应结果显示了该控制策略的有效性。     

磁液悬浮式离心血泵的性能仿真分析与实验研究

本文提出一种新型的磁液悬浮式离心血泵,对该产品的基本结构和工作原理进行了介绍。通过流场仿真软件AnsysCFX对血泵内部流场进行仿真分析,借助实验方法对仿真结论进行验证,为磁液悬浮式离心血泵的设计及改进提出了理论依据。现阶段,该产品的研制已取得很大进展。     

高等职业教育城市热能应用技术专业人才培养的探索

围绕我区能源工业的发展概况及对人才力资源需求的结构和需求趋势,就高等职业教育城市热能应用技术专业建设的课程内容设置进行了探索。认为只有做好充分的市场做调研,依据人才市场需求制定科学的专业建设规划和课程设置,培养出的人才才能在市场的竞争取得优势,形成广西高等职业教育能源人才培养的特色。     

依据AECMA S1000D制作飞机IETM

介绍了 IETM 的基本概念和优点,引入了制作 IETM 所使用的国际标准 AECMA S1000D,分析了飞机 IETM 系统的功能,详细说明了飞机 IETM 系统制作流程及方法。飞机 IETM 系统有助于降低装备的误操作率,提高故障隔离成功率,同时有助于提高非熟练维护人员的工作效率和维护技能。     

企业如何有效实施竞业限制

竞业限制是企业运用法律手段保护自已的科技成果免受侵害、避免因员工跳槽后泄露企业关键技术或商业秘密给公司带来经济损失的重要手段。针对我国实施竞业限制的现状，从竞业限制对象，不竞争津贴的发放，竞业限制的年限、范围等方面提出了完善竟业限制的建议，使其既能保护企业在知识产权上享有正当权益，又能使这种保护不以非法损害劳动者的择业自由和劳动力正常流动为代价。     

某型弹用涡喷发动机启动加速控制规律设计

为满足某弹用涡喷发动机大空域风车启动加速要求，分析了发动机控制系统原控制方案的局限性，通过引入新的控制输入参数提出了新的控制方案，进行了涡喷发动机新方案控制规律研究和设计。通过地面台架与高空模拟台验证试验结果表明，新方案控制规律满足发动机大空域风车启动加速要求，新控制方案是切实可行的，某涡喷发动机数字电子控制系统控制规律设计一次成功。     

具有自修复功能间接自适应飞行控制系统研究

分析了具有自修复功能的推力矢量飞机自适应控制系统的结构功能特点,利用RHO优化控制算法实现在线控制器设计,利用MSLS辨识算法实现在线飞行参数辨识,采用等价空间算法、传感器信息融合技术和概率统计理论实现FDI算法。依据系统各个部分的算法开发了仿真平台,对飞机存在舵面故障情况下的飞行控制系统进行仿真,解决了舵面损伤后气动参数变化问题。仿真表明,该控制系统是一个完整、鲁棒、收敛系统。     

单向复合材料纵向弹性模量Ex另一细观计算公式

本文从细观力学角度，采用惠特尼-瑞莱（Whitney-Riley)典型单元体模型。用材料力学分析方法给出单向复合材料纵向弹性模量Ex的另一种计算公式。该计算公式比常用的模量混合律公式有所改进。