首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   277篇
  免费   45篇
  国内免费   80篇
航空   190篇
航天技术   56篇
综合类   68篇
航天   88篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2022年   2篇
  2021年   8篇
  2020年   7篇
  2019年   7篇
  2018年   12篇
  2017年   6篇
  2016年   9篇
  2015年   11篇
  2014年   18篇
  2013年   17篇
  2012年   23篇
  2011年   25篇
  2010年   25篇
  2009年   15篇
  2008年   19篇
  2007年   15篇
  2006年   9篇
  2005年   14篇
  2004年   3篇
  2003年   10篇
  2002年   10篇
  2001年   10篇
  2000年   11篇
  1999年   15篇
  1998年   13篇
  1997年   11篇
  1996年   6篇
  1995年   8篇
  1994年   10篇
  1993年   14篇
  1992年   8篇
  1991年   8篇
  1990年   10篇
  1989年   3篇
  1988年   3篇
  1987年   2篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有402条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
An upgrade of Wuhan Ionospheric Backscattering Sounding System (WIOBSS) was developed in 2015. Based on the Universal Serial Bus (USB), and a high performance FPGA, the newly designed WIOBSS has a completely digital structure, which makes it portable and flexible. Two identical WIOBSSs, which were situated at Mile (24.31°N, 103.39°E) and Puer (22.74°N, 101.05°E) respectively, were used to investigate the ionospheric irregularities. The comparisons of group distance, Doppler shift and width between Mile-Puer and Puer-Mile VHF ionospheric propagation paths indicate that the reciprocity of the irregularities is satisfied at midlatitude region. The WIOBSS is robust in the detection of ionospheric irregularities.  相似文献   
22.
Y7-200A飞机自然结冰飞行试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了Y7-200A飞机防冰除冰系统,自然结冰飞行试验所需气象专用设备和机场气象条件的选择以及自然结冰的飞行安全。同时还介绍了飞行试验的内容、试验方法及试验结果,并对试验结果进行了分析,试飞结果表明,带自然积冰飞机性能比带模拟冰型的好,自然结冰试验与模拟冰型试验之间的飞机操纵特性没有不可接受的差异,飞机飞行品质良好。可供运输类飞机自然结冰飞行试验时参考。  相似文献   
23.
聂宏  乔新  吕樟权 《航空学报》1992,13(6):314-317
本文提出并讨论了起落架双腔缓冲器的初始压力优化设计问题,给出了分析模型与方法。国产某运输机起落架改双腔的算例表明,该模型与方法是可行的。  相似文献   
24.
进气畸变模拟网的设计与试验验证   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍在涡喷发动机地面试车台上利用金属丝网模拟进气道畸变流场的技术基础、设计方法及三个实例的验证试验结果,表明应用本设计方法制作的三种畸变模拟网均达到了较高的模拟精度,可以满足进气道/发动机相容性评定的工程使用要求。  相似文献   
25.
一种多晶石墨的拉伸蠕变行为   总被引:1,自引:0,他引:1  
乔生儒  骆蓉  周达宇  杨峥 《航空学报》1994,15(8):955-959
对一种多晶石墨材料进行了拉伸蠕变试验后,用RAMANORU1000拉曼光谱仪对蠕变前后的试样作了分析,并用扫描电镜观察了蠕变前后试样纵向剖面的孔隙变化。结果表明:在1700℃,0.7MPa的应力作用下多晶石墨材料不发生明显蠕变。蠕变初期可用ε-ε0=Atn进行描述,在不同温度和应力下n值从0.485~0.8之间变化。在同一应力条件下,随温度提高,n值增大。激光拉曼光谱仪和扫描电镜分析表明,多晶石墨蠕变后石墨化程度增加、孔隙增多、变大。  相似文献   
26.
从麦克斯韦方程出发,推导了飞机电网零序阻抗参数的计算公式。对几种不同敷设方式载流导线的零序阻抗进行了计算,其结果与标准值较为接近。这种数值计算方法比传统的解析近似估算方法更为合理和准确。  相似文献   
27.
预冷却涡轮基组合循环发动机发展现状及应用前景   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文介绍了国外新型预冷却涡轮基组合循环(TBCC)发动机的技术研究现状,其中最具代表性的是美国的喷流预冷却TBCC发动机和日本的ATREX发动机。在对预冷却TBCC发动机发展现状分析的基础上,介绍了预冷却TBCC发动机的技术优势、关键技术、潜在应用方向及我国开展预冷却TBCC发动机研究的可行性。  相似文献   
28.
The ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) Science Ground Segment (SGS), comprised of payload Instrument Team, ESA and Russian operational centres, is responsible for planning the science operations of the TGO mission and for the generation and archiving of the scientific data products to levels meeting the scientific aims and criteria specified by the ESA Project Scientist as advised by the Science Working Team (SWT). The ExoMars SGS builds extensively upon tools and experience acquired through earlier ESA planetary missions like Mars and Venus Express, and Rosetta, but also is breaking ground in various respects toward the science operations of future missions like BepiColombo or JUICE. A productive interaction with the Russian partners in the mission facilitates broad and effective collaboration. This paper describes the global organisation and operation of the SGS, with reference to its principal systems, interfaces and operational processes.  相似文献   
29.
片间综合化互连时间触发通信调度方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
孔韵雯  李峭  熊华钢  程子敬 《航空学报》2018,39(2):321590-321590
未来先进的分布式综合化航空电子系统需要实现跨越计算体系结构的信息综合,对微小型智能器件间的综合化互连提出要求。通过构建一种具有开放式接口的芯片间综合化互连结构,提出一种相应的时间触发(TT)通信调度方法。首先建立片间综合化互连模型和时间触发流量传输模型,给出负载均衡的选径方法;随后依据传输路径中各级节点各流量的发送时间偏移量计算流量传输的等待时间可行值,利用遗传算法优化调整各芯片发送端口的调度表相位,更新各流量在发送端口的时间偏移量,缩短最坏情况下的最大等待时间,得到具有全局优化意义的时间触发调度表。与使用Yices等SMT形式化求解器的TT调度表生成方法相比,本方法不会出现长时间不停机而无法判定的问题,且不论对于对称或非对称结构,案例研究表明本方法的可调度规模至少增加30%。此外,以流量传输等待时间占周期的比例作为归一化的传输延迟度量,与既有的基于特征任务的调度方法相比,案例研究表明本方法得到的传输延迟最多仅为后者的2%。  相似文献   
30.
为了提升使用随机回归森林进行头部姿态分析的精度,提出了一种基于特征点识别分析头部姿态的计算框架.考虑到高误差投票的干扰,该计算框架以随机森林的特征点识别为基础从而避免异常投票干扰,将头部姿态计算问题转换为空间鼻尖特征点和朝向特征点的识别问题.在随机森林的训练中,决策函数使用了高斯曲率和平均曲率作为图形特征,根据微分熵的信息增益在随机生成的决策函数库中搜索最优化决策函数.在训练完成的随机回归森林的叶子节点中,通过分析保存的样本数据,可以得到目标特征点的高斯分布估计.根据实验测试结果,在适当的阈值设定的情况下,该方法可以实现较高的识别成功率,使用曲率后明显提高了识别精度,能够在一定程度上处理有遮挡的数据,并且该方法已经成功应用于虚拟座舱的实时头部姿态分析计算系统.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号