全文获取类型
收费全文 | 1157篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 266篇 |
专业分类
航空 | 678篇 |
航天技术 | 388篇 |
综合类 | 159篇 |
航天 | 387篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1612条查询结果,搜索用时 375 毫秒
971.
航空自组网(AANET)是一种节点高速运动、网络拓扑持续快速变化的新型自组织网络。针对AANET的特点,提出了一种新的时分多址(TDMA)时隙分配方法。首先,根据高动态航空网络环境中媒体访问控制(MAC)协议的特点,推导出可以共用一个时隙进行通信的连接集合的计算方法,并建立了面向连接的空间复用TDMA(STDMA)时隙分配优化数学模型。然后,提出一种分布式STDMA时隙分配算法IDTA。IDTA不需要中心节点收集网络信息,分为2个同步的进程在发送节点和接收节点同时运行,而且能够根据连接的优先级按需分配时隙。最后,在OMNeT++仿真平台上建立计算机仿真模型,仿真结果显示:IDTA比其他分布式STDMA时隙分配算法更加适用于高动态的航空网络环境。 相似文献
972.
为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳爬升策略,并分析了该爬升策略的可行性;最后,以某宽体飞机为例,分析了近似最佳爬升策略的影响因素。研究结果表明:最佳爬升策略相对传统爬升策略经济性提升3%~8%,且改进后的近似爬升策略与最佳爬升策略误差不超过1.4%;飞机重量、温度偏差和成本指数均会影响爬升策略的性能参数。 相似文献
973.
974.
The H13 hot-working tool steel is widely used as die material in the warm forming of Ti–6Al–4V titanium alloy sheet. However, under the heating condition, severe friction and lubricating conditions between the H13 tools and Ti–6Al–4V titanium alloy sheet would cause difficulty in guaranteeing forming quality. Surface modification may be used to control the level of friction force, reduce the friction wear and extend the service life of dies. In this paper, four surface modification methods(chromium plating, TiAlN coating, surface polishing and nitriding treatment)were applied to the H13 surfaces. Taking the coefficient of friction(CoF) and the wear degree as evaluation indicators, the high-temperature tribological behavior of the surface modified H13 steel was experimentally investigated under different tribological conditions. The results of this study indicate that the tribological properties of the TiAlN coating under dry friction condition are better than the others for a wide range of temperature(from room temperature to 500 C), while there is little difference of tribological properties between different surface modifications under graphite lubricated condition, and the variation law of CoF with temperature under graphite lubricated is opposite to that under the dry friction. 相似文献
975.
976.
977.
978.
研制了3台φ200mm带喷管不等开口整体缠绕壳休交验了带喷管体整体结构强度,所测壳体的实际爆破压强为11.6-13.0MPa,是设计爆破压强的1.4-1.6倍。 相似文献
979.
实验研究了含稀土Nd高温钛合金中稀土相颗粒与室温及600℃低周疲劳裂纹萌生与扩展行为的关系。结果表明,疲劳裂纹在距颗粒一定距离的基体中产生,而不在预先开裂或脱粘的颗粒处萌生。裂纹扩展时绕过颗粒并使裂纹扩展路径曲折化。 相似文献
980.
探讨了炭/炭复合材料中炭纤维增强织物形式及处理方式对其韧性的影响,并通过材料微观结构及数据的分析得出,经处理的炭/炭复合材料的弯曲强度和破坏挠度分别经同类材料提高50%和80%。 相似文献