首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1043篇
  免费   197篇
  国内免费   220篇
航空   610篇
航天技术   352篇
综合类   140篇
航天   358篇
  2024年   2篇
  2023年   1篇
  2022年   11篇
  2021年   14篇
  2020年   27篇
  2019年   8篇
  2018年   16篇
  2017年   14篇
  2016年   17篇
  2015年   30篇
  2014年   58篇
  2013年   63篇
  2012年   52篇
  2011年   65篇
  2010年   91篇
  2009年   83篇
  2008年   81篇
  2007年   59篇
  2006年   54篇
  2005年   46篇
  2004年   31篇
  2003年   38篇
  2002年   25篇
  2001年   42篇
  2000年   47篇
  1999年   73篇
  1998年   71篇
  1997年   53篇
  1996年   52篇
  1995年   47篇
  1994年   39篇
  1993年   42篇
  1992年   20篇
  1991年   31篇
  1990年   16篇
  1989年   12篇
  1988年   14篇
  1987年   7篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
  1983年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
文章主要论述俄罗斯第五代光学侦察卫星(涅曼卫星)的飞行历史,包括发射日期选择,轨道选择和轨道机动、使用和工作寿命等内容。  相似文献   
22.
文中简要介绍了中巴合作地球资源卫星(CBERS)红外多光谱扫描仪主体(简称扫描仪主体)的组成和工作原理。  相似文献   
23.
24.
在两相毛细泵环的反向式蒸发器初步研究的基础上,对同一蒸发器进行了改进的实验研究,改进措施为:在作为毛细结构的复合金属网上加压一块带有纵向和横向槽道的金属平板。对不同倾角下该蒸发器的工作特性的实验结果进行了分析和比较。  相似文献   
25.
空间飞行体与等离子体在压缩区内的非稳态相互作用研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
研究了空间飞行体在运动过程中,其前端压缩区内飞行体与等离子体的、非稳态相互作用问题,得到了在强天线辐射源高频场作用下的控制方程.通过计算表明,飞行体上的天线可作为调制不稳定性的激发源,在等离子体中激发起很强的电磁孤波.  相似文献   
26.
强场脉冲充磁退磁装置   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了充电电容器通过磁路瞬时放电产生强磁场的原理 ,选择回路参数可实现高矫顽力类永磁材料的充磁或者退磁 ,介绍了所研制的脉冲充磁退磁装置的性能。  相似文献   
27.
应用数值计算的方法模拟了细长体截面绕流结构的演变过程.指出随着细长体背涡的发展,导致截面流场的拓扑结构发生变化,会出现一种临界流动状态.并用微分方程的定性理论分析了此时流场中出现的一种高阶奇点.这种高阶奇点的指数为-3/2,它是结构不稳定的,稍有扰动就会产生分叉,使流场的拓扑结构发生变化.得出了定常对称背涡流态下细长体的空间绕流结构图.  相似文献   
28.
毛细泵环中两相循环回路的初步分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文初步分析研究了在微重力或失重情况下毛细泵环中两相循环回路的稳态流动,情况,提出了基于力平衡的两相循环回路一维稳态数学描述。从计算结果得出了最佳有效毛细孔半径等结论。  相似文献   
29.
 研究一类尖端具有非线性吸附接触型裂纹模型的弹性波散射问题。利用积分变换和积分方程方法推导了确定这类问题基本变量的奇异积分方程组,采用围道积分技术和切比雪夫多项式展开技术得到了待定系数的非线性代数方程组。最后给出了裂纹尖端接触区的大小和接触应力的数值结果,揭示了这种接触型裂纹模型的动力学特征及物理上的合理性。  相似文献   
30.
地面涡研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
马申义 《航空学报》1989,10(5):293-296
 The formation mechanism and the flow characteristics of the ground vortices as well as the method of eliminating ground vortices are studied in this paper. It is noted that, when air is sucked into an aircraft engine, on the ground a momentum moment is exerted on a point sink flow by a lateral wind or a reversed jet from the tail pipe, resulting in the formation of eddy stream known as ground vortices. Through an analysis of numerous experimental data it is found that the ground vortices are composed of two vortices instead of a single and concentrated free vortex.The tangitial velocity distribution curves of the ground vortex can be expressed as two independent functions: one is a directly proportional function located at the core, and the other is an inversely proportional function around the outer surrounding. The pressure distribution is also composed of two parabolic functions.In addition, a method of eliminating the ground vortices is presented, and it is of important engineering significance to eliminate the ground vortices.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号