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A unifying approach in simulating the shot peening process using a 3D random representative volume finite element model 总被引:1,自引:0,他引:1
Using a modified 3D random representative volume (RV) finite element model,the effects of model dimensions (impact region and interval between impact and representative regions),model shapes (rectangular,square,and circular),and peening-induced thermal softening on resultant critical quantities (residual stress,Almen intensity,coverage,and arc height) after shot peening are systematically examined.A new quantity,i.e.,the interval between impact and representative regions,is introduced and its optimal value is first determined to eliminate any boundary effect on shot peening results.Then,model dimensions are respectively assessed for all model shapes to reflect the actual shot peening process,based on which shape-independent critical shot peening quantities are obtained.Further,it is found that thermal softening of the target material due to shot peening leads to variances of the surface residual stress and arc height,demonstrating the necessity of considering the thermal effect in a constitutive material model of shot peeing.Our study clarifies some of the finite element modeling aspects and lays the ground for accurate modeling of the SP process. 相似文献
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针对具有三维速度和加速度的曲线运动轨迹合成孔径雷达(SAR),传统的斜距模型无法精确描述其运动特性,曲线历程增加了距离走动现象和方位向时间的高次项,使二维耦合现象更为复杂。本文提出了一种考虑载体平台三维速度和加速度的Chirp Scaling算法以解决曲线运动轨迹SAR成像问题。首先根据运动方程建立斜距表达式,然后对其进行Chebyshev近似,并构造其等效双曲方程形式的斜距模型,推导了具有空变性的距离徙动函数,Chirp Scaling因子以及适用于曲线轨迹的Chirp Scaling成像算法。仿真结果证实了此扩展的等效斜距模型和Chirp Scaling算法在大合成孔径时间下的有效性,并给出了三维加速度的边界值。 相似文献
415.
大型复杂构件制造过程残余应力演化与调控 总被引:1,自引:0,他引:1
归纳了残余应力的基本类型及各类残余应力的计算机仿真方法,概述了残余应力形成与演化行为及残余应力调控技术的研究现状。以机械臂基座本体淬火过程为例,展示了有限元仿真在大型复杂构件残余应力演化行为分析上的应用;以工字型材模压去应力为例,通过有限元仿真重现了变截面构件模压去应力的过程并分析了模压去应力的影响因素。讨论了残余应力仿真预测与调控技术应用于组件及其涵盖构件制造-服役全寿命周期的可行性,预测了其集成于智能制造技术体系的巨大潜力。 相似文献
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基于代理模型的高效全局气动优化设计方法研究进展 总被引:2,自引:2,他引:2
基于高可信度计算流体力学的数值优化设计方法,在提高飞行器气动与综合性能方面正发挥着越来越重要的作用。基于代理模型的优化算法(SBO),由于能够实现高效全局优化,逐渐成为了气动优化设计领域的研究热点之一。近20年来,代理优化算法研究已取得了长足进步,多种先进的新型代理模型被提出,优化理论和算法也不断完善和发展。以飞行器精细化气动优化设计为背景,综述了基于代理模型的高效全局气动优化设计方法研究进展。首先,介绍了基于变可信度代理模型的气动优化设计方法、结合代理模型和伴随方法的气动优化设计方法以及基于非生物进化的并行气动优化设计方法的研究现状和最新进展。然后,针对飞行器气动优化设计学科领域的前沿问题,介绍了基于代理模型的多目标气动优化设计方法、混合反设计/优化设计方法、稳健气动优化设计方法的研究进展,以及基于代理模型的多学科优化设计方法的研究进展。文献综述表明,代理优化算法在设计效率、全局性以及鲁棒性等方面性能优良,已经发展到可以解决100维(100个设计变量)以内的气动优化设计问题,具有良好的工程应用前景。最后,探讨了基于代理模型的高效全局气动优化设计在理论、方法及飞行器设计应用方面所面临的问题和挑战,给出了未来研究方向的建议。 相似文献
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基于虚拟载荷校准试验的襟翼曲柄测载方法 总被引:1,自引:0,他引:1
飞行载荷测量是验证飞机结构完整性,完成飞机定型必需的试验项目。基于应变法的飞行载荷测量方法通过地面校准试验构建应变与加载载荷之间的对应关系,然后将飞行实测应变代入载荷模型求得飞行载荷。某型飞机襟翼驱动曲柄几何外形不规则,具有轴向弯折、截面非对称等特点,载荷测量存在困难。基于该襟翼驱动曲柄的运动机理及襟翼操纵机构的传力路径研究,对曲柄进行受力分析,提出曲柄载荷测量方法,并利用虚拟载荷校准试验的手段对本方法进行验证。结果表明,本文方法是正确、有效的。 相似文献
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随着经济的快速发展和信息流通的加快,航空货运在经济发展中的作用日益凸显。航空货运的发展依赖于货运网络的完善,体现出构建中国航空货运网络的重要性。以中国城市经济发展形态为切入点,以中国各城市间航段货邮运输量为样本数据,绘制出2004--2009年中国航空货运网络结构图,建立航空货运网络核心一边缘结构模型.并对其平均路径长度、网络集聚系数、度分布、边权分布和点权分布进行分析。结果表明:中国航空货运网络具有聚集效应,对经济发展具有一定的推动作用,并在此基础上呈现中国航空货运网络的进一步完善发展方向. 相似文献
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