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针对繁忙机场的容量饱和现象,近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量、缓解跑道拥挤和航班延误等现象.为了保证配对进近的安全运行,根据近距平行跑道配对进近的实际运动过程,考虑两架飞机在配对进近过程中的导航误差和时间等因素,建立两架飞机的运动方程和纵向碰撞风险评估模型;并通过MAT-LAB软件对模型进行计算,得到随相关参数变化的纵向碰撞风险变化曲线.结果表明:配对进近的碰撞风险随着前后两机起始间隔的增大而减小,随着飞机纵向定位误差的均方差的增大而增大,证明了模型的正确性和合理性. 相似文献
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从整个系统的角度出发,对各种可行的快捕方式进行了分析,建立了简明准确的数学模型。运用这些数学模型就伪随机码、高斯限带噪声和多卜勒频移对快捕性能的影响进行了计算机模拟分析,得出了一些定量和定性的结论。并指出SAW 匹配滤波器是一种最佳的选择。此外,还对RDSS 标准入站信号的伪码同步图案进行了理论分析,并构想了一种可能的捕获方式。 相似文献
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CCD星敏感器光学系统设计 总被引:4,自引:1,他引:3
卢欣 《中国空间科学技术》1994,14(4):49-53,68
介绍CCD星敏感器用光学系统设计的参数选择,光学系统的设计光谱范围0.48、0.85μm;焦距为75mm,F/1.44,视场8.5°。该系统为复杂化的Petzval结构形式;以点列图能量集中度和能量重心偏评价光学系统的成像质量。所选用的CCD芯片像元尺寸为23μm×23μm,像元数384×288,全视场内混色光点列图能量重心偏最大值1.6μm,对应于4.39角秒。 相似文献
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吕振铎 《中国空间科学技术》1994,14(5):25-30
论述了轨道机动期间的姿态控制的一般原则,以及对不同稳定方式的卫星姿态控制的要求,文章着重分析了三轴稳定卫星控制系统设计的关键技术问题。 相似文献