一种喷气推进系统的进气压力畸变测控系统

介绍了一种基于VXI总线的航空发动机进气压力畸变测控系统。在高速采集的同时，实现了数据的不间断存储，多种实时显示，综合畸变指数W的实时计算。并通过实验验证了系统的功能。     

涡轮叶片复合冷却的实验研究

按照涡轮叶片复合冷却的全过程 ,本文由三部分组成。首先 ,研究了冲击射流对复合冷却叶片前缘内壁的冲击—对流冷却 ,从而整理出在驻点处的内换热系数经验公式以及沿前缘内壁的换热系数变化规律。其次 ,研究了由于从气膜孔喷出的射流引起的气膜冷却效果在不同的吹风比下沿前缘外壁的变化规律。第三 ,由于气膜射流对主流的扰动作用 ,造成了传热的强化 ,由此 ,本文整理出一组局部外换热系数的经验关系式     

间隙连接对胶接接头应力分布和强度的影响

运用弹塑性有限元法结合实验研究了连续和间隙连接的单搭接接头应力分布规律，并考虑了胶瘤的影响。结果表明，在相当大间隙长度范围内和适当的间隙位置条件下，间隙连接接头并没有大幅度地减小其承载能力，相反其有效搭接区域剪切强度呈明显升高趋势；胶层应力峰值仍然发生在搭接末端；胶瘤承担了相当大的载荷作用；过大的间隙长度以及不当的间隙位置会导致胶层靠近间隙端应力集中明显加剧，成为新的高应力区，可能导致接头破坏模式的改变。实验结果与数值分析结果很好地吻合。     

复合材料界面强度微脱粘测定技术的研究

研究了测定复合材料中纤维与基体间界面剪切强度的微脱粘方法及仪器，该仪器可直接对取自实际复合材料的微小样品进行单纤维原位测量，不必专门制备样品，并且精密度高，成功地表征了碳纤维增强复合材料界面性能，它对于复合材料两相间界面粘结状况、界面设计的研究是一种十分有效的手段。     

停滞的记忆关于吴哥的片段

“我这是在哪里呢？”我缓缓睁开眼，半掩的窗帘，大衣柜、书桌……这不是我家吗？现在是凌晨4点。     

“集成手工艺”引入首饰制造以改进产品质量和生产工序(英文)

本文尝试找出了劳动密集产品（ｌａｂｏｕｒ－ｉｎｔｅｎｓｉｖｅｐｒｏｄｕｃｔ）在制造过程中质量下降递减（ｇｒａｄｕｒａｌｌｏｓｓｏｆｑｕａｌｉｔｙ）所存在的问题。这些问题存在以下两方面：（１）手工艺（ｃｒａｆｔｓｍａｎｓｈｉｐ）：由制办至最后的制成产品，首饰制造仍然非常依赖工匠的手工艺水平，产品质量受手工艺水平影响；（２）劳动分工（ｔｅｃｈｎｉｃａｌｄｉｖｉｓｉｏｎｏｆｌａｂｏｕｒ）的基本条件的框定和束缚：批量生产的工序流程中，产品质量未能保持（或达致）原首办的质量水平及设定的规格。这些问题可以通过产品设计去解决，把集成手工艺（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｃｒａｆｔｓｍａｎｓｈｉｐ）概念融入全面优质管理（ｔｏｔａｌｑｕａｌｉｔｙｍａｎ－ａｇｅｍｅｎｔ）的思想。在制造过程中，把传统的手工艺的优值和观念提升为改进产品质量（其中一种）重要的工具或方法，另一方面采用集成手工艺概念来建立基础要素和方案，防止产品质量在工序中递减下降。本文旨在重新确认手工艺研究的重要性，强调设计可用来全面提高产品质量及竞争力。     

GPS干扰技术及其防护措施研究

根据GPS系统的组成,从空间卫星、地面监控系统和用户接收机三个方面分析了GPS系统的干扰环节,得出了不同环节GPS干扰技术的特点。介绍了GPS干扰技术,分析了不同干扰方式的原理和特点。有针对性地提出了GPS系统的抗干扰措施。     

非线性连接结构对一个典型卫星频率漂移的影响

文章针对一个典型的卫星桁架结构建立了三自由度运动模型,分别引入间隙非线性和Iwan模型描述了非线性连接结构;利用数值方法研究了系统的频率漂移,讨论了间隙大小、预紧力（重力）、系统阻尼、随机间隙及Iwan模型的参数对频率漂移的影响;对比了两种非线性连接结构下系统频率漂移的特点。研究表明,间隙结合预紧力条件可令结构呈现“硬弹簧-软弹簧”特性的频率漂移,迟滞和间隙两种非线性引起的频漂在幅频曲线上表现出不同的特点。     

捷联惯性连续测斜算法仿真

针对快速准确的油井轨迹测量要求,研究了一种基于陀螺罗盘测量方案的连续测斜方法.根据不同井斜角度范围,此方法采用了两种工作模式:陀螺罗盘测量模式(倾斜角≤15°)和连续测量模式(倾斜角＞15°).陀螺罗盘测量模式在特定测点进行静态单点测量.连续测量模式进行仪器移动过程中的不停止测量,测量初值通过陀螺罗盘测量模式确定.给出了两种工作模式下的数学模型.对连续测斜算法的有效性进行仿真验证.比较了仿真结果和原始轨迹,得出了测量误差曲线.仿真结果表明,算法可以实现倾斜角0°~90°、方位角0°~360°的全方位井眼轨迹连续测量,大大提高了测量效率.      

小展弦比飞翼布局飞机横向涡流控制气动机理

为增加小展弦比飞翼布局飞机横向控制效能,设计了可提供飞机滚转力矩的涡流控制方案,在此基础上研究了三角翼前缘非对称垂直喷流对前缘涡破裂位置和结构的影响。应用三维任意坐标系下的雷诺平均N-S方程数值模拟方法和Spalart-Allmaras方程湍流模型,对小展弦比飞翼布局飞机前缘非对称喷流及无喷流情况下的绕流进行了研究分析。结果表明：与无喷流情况相比,喷流速度、喷口压力、飞行迎角的不同造成了涡破裂点的改变以及涡的强度和涡轴位置的变化,这些因素最终引起流场变化,并产生不对称力和力矩;喷流产生的直接力和力矩与飞行状态无太大关系;垂直喷流在进行横向控制同时产生较小的偏航力矩,对阻力的影响也较小。