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411.
针对现代战机大机动规避时机动加速度估计困难的问题,提出一种基于动力学析构时间相关运动模型(DTDM)的面对称飞行器目标机动估计算法。首先考虑面对称飞行器的大机动过载主要由主升力面升力产生,将飞行器动力学方程析构简化为主升力面过载和主升力面滚转角耦合的时间相关模型。然后,基于分段定常系统(PWCS)可观测性理论和奇异值分解(SVD)法对模型的可观测性进行分析,结果表明其可观性优于改进"当前"统计模型(MCSM)和Jerk模型。最后使用容积卡尔曼滤波(CKF)算法对战机大机动规避的典型场景进行数学仿真,仿真结果表明本文所提模型对面对称飞行器目标的大机动过载估计精度优于MCSM和Jerk模型。 相似文献
412.
模型检验技术作为一种有效的形式化方法,能够提供严格的软件质量保证.介绍了面向软件源程序的模型检验技术的工作流程,并在此基础上针对规约性质描述问题,提出一种与源代码独立的、语法简单易用的、符合程序员开发习惯的规约描述语言,并给出一种轻量级的程序模型检验方法,它基于程序控制流图的路径遍历,支持函数过程内验证、函数过程间验证、规约检查. 相似文献
413.
长期以来,国际贸易一直被视为创新能力扩散和转移的重要渠道,文章选取我国进出口总额和国内专利授权数作为衡量国际贸易和国家创新能力的指标,利用协整分析和Granger因果检验对其进行实证研究。研究发现,国际贸易和国家创新能力之间存在着长期的均衡关系;国际贸易是提升国家创新能力的原因,但不是国家创新能力的结果;并在此基础上分析了作为一个贸易大国,我国创新能力对国际贸易影响不大的原因。 相似文献
414.
在变比热条件下对压气机相似参数进行了推导和简化,通过定量计算给出了压气机在进气温度、湿度变化条件下的压气机试验特性的修正方法和修正系数。 相似文献
415.
跨声速风洞试验段低噪声壁板模型的声学试验 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了跨声速风洞试验段低噪声壁板模型的声学试验。实验结果表明:(1)斜孔所产生的边缘音是最主要的声源;(2)用加网和加隔片都是抑制边缘音的有效方法;(3)文献[1]介绍的低噪声壁板的方法具有实用性。 相似文献
416.
417.
418.
实验研究了叶片弯曲对不同叶型折转角环形扩压叶栅气动性能的影响,分析了叶栅出口总压损失和二次流速度矢量分布,并给出了壁面静压分布及壁面墨迹流动显示结果。研究结果表明,叶型折转角越大损失分布的对称性越差,根部损失增加明显;弯曲角度和叶型折转角的增大将使得正弯叶栅吸力面反“C”型静压分布加剧,60°叶型折转角叶栅中径处负荷随叶片弯曲角度变化的敏感性强,大弯角时气流易分离,导致总损失激增;综合来说,对比直叶栅,正弯15°叶栅在各种叶型折转角正弯叶栅中减小损失效果最好。 相似文献
419.
420.
为了揭示熔盐泵内两相流动的规律,研究了熔盐泵试验方法,得到了熔盐泵的外特性.采用粒子成像测速(PIV)技术测量了蜗舌附近熔盐泵内流动,并对熔盐泵内两相流动进行了非定常数值模拟,阐述了试验结果与模拟结果之间的差别,获得了晶体颗粒在熔盐泵内的体积分数分布,并分析了其演化规律.结果表明:熔盐泵内晶体颗粒体积分数分布较稳定,颗粒集中于叶片吸力面附近.粒径对颗粒在叶轮流道内的积聚影响比较大,粒径越大,颗粒积聚越明显.熔盐泵出口静压周期性波动,波动幅度受叶轮内颗粒体积分数分布影响. 相似文献