挤压强化对LY12CZ板材疲劳裂纹起始寿命的影响

 <正> 以往研究者着重研究了挤压强化对疲劳裂纹扩展速率和总寿命的影响,而最近研究分析表明,挤压强化对改善裂纹起始寿命(N_i)也具有很大作用,但是,关于挤压强化后,疲劳裂纹起始寿命的定量表达式还未见报道。     

工作流执行逻辑的实现

介绍了工作流技术及对象管理组织(ObjectManagementGroup,OMG)工作流管理设施的模型,采用统一建模语言(U nifiedModelingLanguage,UML)的静态类图分析了工作流执行中各个对象的联系和对应关系。在这个基础上,探讨了工作流的执行逻辑的实现,并给出UML的顺序图描述。     

基于机动动作链的飞行品质评价方法研究

在分析现有飞行品质规范适用范围和面临的问题的基础上,提出了选用基本战术机动动作和相关连接组成的机动动作链进行飞行品质评价的方法,使用该方法对三个飞行控制系统的控制律设计进行了分析和评价,结果表明,基于机动动作链的飞行品质评价方法是对现有飞行品质规范的有益补充。     

飞机结构雷电防护试验

简要阐述飞机结构雷电防护验证试验的种类、主要试验参数、试验方法和试验规范。介绍了飞机典型结构件一复合材料平尾、整体油箱非受力维修口盖、整体油箱通气口盖和复合材料翼梢小翼的雷电防护试验方案设计。     

INVESTIGATION OF ACTIVE CONTROL FOR DYNAMIC STABILITY OF HELICOPTER ROTOR－BODY COUPLING

ＩＮＶＥＳＴＩＧＡＴＩＯＮ　ＯＦ　ＡＣＴＩＶＥ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＦＯＲ　ＤＹＮＡＭＩＣ　ＳＴＡＢＩＬＩＴＹ　ＯＦ　ＨＥＬＩＣＯＰＴＥＲ　ＲＯＴＯＲ－ＢＯＤＹ　ＣＯＵＰＬＩＮＧＬｉｎｇＡｉｍｉｎ（ＣｈｉｎｅｓｅＨｅｌｉｃｏｐｔｅｒＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄ...     

超声速绕凹角流动的压力分裂形式简化N－S方程数值解

本文从压力分裂形式的简化Ｎ－Ｓ方程出发，用Ｒｕｂｉｎ格式对超声速粘性流动进行了数值求解，给出了超声速绕凹角附着流及带有小分离气泡流动的结果，与其它数值方法所得结果相比，符合较好。     

技术进步对发动机试验设备建设的要求

描述了发动机技术进步对发动机试验能力和试验设备建设的要求。介绍了在不同历史阶段为满足性能、适用性和耐久性试验而建设的典型试验设备。最后，分析了发动机试验要求和设备建设的发展趋势以及改善测试设备的重要性。并指出，数值仿真技术的发展可以大双减少试验工作量，但对试验技术和试验设备提出了更高的要求。     

有理分式正交多项式频响函数模态参数识别

 讨论一种多输入的频域模态参数识别方法。该方法将频响函数表示为具有矩阵系数的有理分式,利用Forsythe 正交多项式减少方程的病态并解耦系统矩阵,随后运用特征值与奇异值分解求解系统的极点与留数。使用欧洲国家航空界广泛使用的GARTEUR 飞机模型进行仿真计算。结果表明:该方法在30 %噪声下仍具有对严重耦合模态的识别能力;振型识别较为准确;适当提高分母阶次能取得更好的识别结果。     

机载导弹捷联惯导系统快速传递对准方法研究

针对速度、位置匹配方法的局限性，推导了捷联惯导速度加姿态角匹配传递对准模型，进行了机翼的挠性分析；设计了以滚动机动为主的WingRock和PopUp两种机动方式，并进行了速度加姿态角匹配对准仿真。仿真结果表明：采用所述方法，可将传递对准过程由几分钟降低到几秒钟，以毫弧度量级的精度进行对准。     

基于灰混合策略的灰矩阵博弈模型的解

最大最小灰博弈值与灰混合策略的灰鞍点问题是基于灰混合策略的灰矩阵博弈的关键问题，本文运用灰色系统理论证明了最大最小灰博弈值定理，从而奠定了灰矩阵博弈的理论基础。在此基础上，提出了灰混合策略的灰鞍点的概念，并且证明了灰鞍点存在的充分必要条件和灰混合最优策略的可交换性定理。