全文获取类型
收费全文 | 1091篇 |
免费 | 400篇 |
国内免费 | 127篇 |
专业分类
航空 | 1038篇 |
航天技术 | 166篇 |
综合类 | 92篇 |
航天 | 322篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有1618条查询结果,搜索用时 31 毫秒
791.
792.
793.
在Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程计算中耦合Michel经验判据和Chen-Thy-son转捩模型对风力机翼型S809进行计算。由RANS方程求得翼型表面压力分布作为层流边界层方程求解的输入参数,然后使用Michel经验判据分析判断层流边界层的解得到转捩点的位置,使用Chen-Thyson转捩模型得到从层流到湍流的转捩过渡区,这样随着流场的迭代求解,求解器自动更新判断出转捩点位置。对S809翼型进行全湍流和耦合转捩判断的RANS方程计算,可以看到考虑转捩判断后得到的升阻力系数与实验值吻合较好,验证了方法的可行性。 相似文献
794.
795.
应用多维AR分析方法,解决了影响火控精度及其各影响因素的函数关系;分析了各因素对火控精度的影响,从而为预报火控精度提供了量化的分析基础。分析结果表明,该方法对火控精度数据的处理效果明显,具有一定的可行性。 相似文献
796.
为了提高工业机器人标定过程中参数辨识的鲁棒性,提出了一种基于抗差估计的运动学参数标定方法。首先基于D-H模型建立了末端位姿误差模型,同时分析了等价权函数,然后利用激光跟踪仪测量机器人基坐标系和末端位姿,最后结合IGG3权因子函数利用抗差最小二乘法辨识了运动学参数。实验表明,机器人绝对定位的RMS误差由补偿前的0.87mm降低到补偿后的0.21mm,相较于传统的最小二乘辨识算法,此标定方法拟合精度更高且鲁棒性更强。 相似文献
797.
针对目前GNSS-R海面风速反演方法观测量单一,精度较低的问题,提出一种基于时延多普勒相关功率图(Delay Doppler map,DDM)的分割多普勒波形匹配反演算法。该方法利用新的DDM观测量,经过训练后,可以反演海面风速。使用该算法根据给定条件建立风场反演模型,以CYGNSS数据作为仿真输入量。仿真结果表明,利用该方法在海面风速20 m/s以下,反演风速的均方根误差为2.01 m/s,结果优于传统GNSS-R风速反演使用的峰值功率法和前缘坡度匹配法(Leading edge slope matching method,LES)。 相似文献
798.
799.
通过在二元翼型风洞中进行测力实验,研究了不同高度Gurney襟翼对超临界翼型气动力和力矩的影响规律.实验结果表明:在亚声速条件下,Gurney襟翼同样可以明显增加翼型的升力系数,使整个升力曲线向上平移,并使翼型低头力矩增加.高度为翼型弦长0.5%的Gurney襟翼可以带来超临界翼型的最大升阻比.同Gurney襟翼对NACA 0012翼型气动特性改变的对比表明,其在超临界翼型上带来的升力系数增量要大于在NACA 0012翼型上的效果,但是带来的低头力矩增量较小. 相似文献
800.