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771.
航空运输业的条例负担是否过重?过多的适航指令(ADs)和航空条例(FARs)是否限制了航空运输业的发展?对此有两种不同的观点展开了激烈的争论。 相似文献
772.
当今航空设备市场的形势迫使我们航空发动机制造者必须着眼于未来,探索出新的、具有发展前景的经营方向.波尔姆发动机厂深信,未来只属于不断追求完善批量产品、研制新型航空设备和开拓销售市场的企业. 相似文献
773.
1998年是全球战斗机市场的丰收年,世界上共有8种新的或者是最新改进的战斗机被批准投入批生产,并投放市场。它们是:美国波音的F/A-18E/F,法国达索的“阵风”、欧洲战斗机“台风”、瑞典萨伯的JAS-39“鹰狮”、美国洛克希德·马丁的F—22和批次60的F—16、日本三菱/洛·马的F-2和俄罗斯的苏-30/35。其中只有“鹰狮”还属于轻型战斗机,其他的最大起飞重量都超过了20吨。有人怀疑,面对这么多新产品,世界战斗机市场是否还需要推出新战斗机呢?答案是肯定的,因为许多迹象表明,在某些领域,市场仍有很大空档。6000多架战斗机等… 相似文献
774.
2008年4月号杂志上帮我找错的美军领航员六分仪训练历史照片刊发后,许多读者纷纷发来信函和电邮询问关于六分仪的问题。六分仪的确是个奇妙的小东西,为了满足读者的要求,笔者特撰此文,对六分仪做一点儿初步的介绍。我们知道,航空器的导航有诸多方法,其中天体导航是出现最早也是较为可靠的方法之一。天体导航的基本理论建立在遥远的天体和地球相对位置的确定性上,通过千百年的观察,人们已经掌握了许多天体的运行规律,知道它们在何时会出现在何种位置上,这样,天体就可以成为飞行器导航定位的可靠参照系。利用天体导航,就必须设法测定天体的位置,这就要用到一种特殊的仪器设备,今天的领航员(也包括航海人员)都仍然需要掌握它的使用方法,这种小巧的仪器,就是六分仪。六分仪最为主要的功能,就是测定天体相对于地平面的高度角。六分仪的 相似文献
775.
776.
米歇尔·A·多恩海姆 《国际航空》2001,(11):60-61
跨大西洋航空公司TS236 航班在第一台发动机失效13分钟后,第二台发动机也因燃油缺乏而熄火,发生这种状况确实令人迷惑,因为这意味着状况“良好”的油箱也随着“坏的”油箱成为空油箱。而如果左右油箱保持相互隔离的话,就不会发生上述情况。空中客车的燃油不平衡和泄漏程序要求如果发生燃油泄漏,要关闭交叉供油阀。 调查人员还没有公布此事故的最终调查结果。本文对A330-200的燃油系统作一介绍,并分析飞行员可能遇到的情况及处理程序。 葡萄牙GPIAA称:“调查结果表明,两台发动机熄火是由于燃油严重缺乏”。这架… 相似文献
777.
为降低成本,斯奈克玛公司将与俄罗斯发动机研制和设计部门合作研制推力为53~67千牛的SM146发动机。该发动机热端部件的设计工作已完成,而且还进行了一些部件试验,预计该发动机的首次试飞将在2004年进行 相似文献
778.
779.
780.