IPv6技术在空地通信系统中的应用

当前的空地通信方式已无法适应航空业的迅速发展。针对这一问题,本文提出建立基于甚高频数据链模式二(VDLM2)的IPv6通信系统,以将IPv6技术应用到空地通信系统中；并给出了IPv6/VDLM2通信系统的体系结构。然后,利用VDLM2的OPNET仿真模型,分析了IPv6/VDLM2通信系统的容量。分析结果表明,在给定条件下,IPv6/VDLM2通信系统可允许大约100架飞机同时与单个地面站进行通信。     

CNS／ATM工作站培训系统分析与实现

CNS/ATM工作站系统即通信、导航、监视/空中交通管理系统,是新航行系统的重要组成部分,是航空电信网(ATN)的地面终端系统。CNS/ATM工作站培训系统是为我国逐步实施新航行系统而设计的,主要用来培训适应新一代航管系统的管制员。本文介绍了CNS/ATM工作站培训系统的总体构成、工作原理和各模块的功能,分析了某些模块的设计和实现方法。     

强化专利战略设计,提高企业核心竞争力

强化专利战略设计已成为企业提高核心竞争力,有效遏制竞争对手、实现利润最大化的必然选择.针对企业专利战略中的一些问题,提出了相应的对策和建议.     

脉冲爆震发动机的应用研究

与目前和不久的将来的推进系统相比,脉冲爆震发动机(PDE)具有明显的性能优势,并且有可能降低飞行器制造和执行任务的成本,因此在近年备受关注。本文主要讲述一些与PDE实际应用有关的问题:工作频率要求、理论频率换算规律、单燃烧室和多燃烧室对比、PDE实际工程应用以及影响PDE性能的诸多因素。     

汽车防盗装置

本文分析了汽车被盗的实际情况，利用现代电子技术，采取了相应的技术措施，使行窃者无法起动发动机。文中详细地论述了其工作原理，最后给出了实用的电路图。     

基于墙面反射模型进行暗室性能分析的新方法

建立了墙面反射模型,用于根据雷达精度试验的要求计算微波暗室单个墙面的最大反射系数。进而可据此选择具有相应吸波性能的吸波材料。模型验证结果表明,计算结果比传统方法更具有工程应用价值。     

轴流压缩系统失速可恢复性的预测

基于描述轴流压气机及其系统的动态气动响应的一维非定常单元容积模型 ,通过数值求解并利用可视化的编程方法 ,模拟了单级、三级和九级压缩系统的失速可恢复性。单级压缩系统的数值模拟结果取得了实验结果的验证 ,九级压缩系统的数值模拟结果与该压缩系统在台架上的实际工作情况符合得很好 ,数值模拟结果揭示出了影响压缩系统失速恢复性的一些因素     

目标成本管理和作业成本管理集成的成本管理体系结构建立

 回顾了成本管理理论的发展,分析了目标成本管理和作业成本管理的共性和不同之处以及两者集成的可行性,从理论上建立了目标成本管理与作业成本管理集成的成本管理体系,并对该成本管理体系实施的保证机制进行了探讨。     

现代战机导引系统及其关键技术

阐述了现代战机导引系统的功能、结构与工作方式.基于对导弹制导等相关问题的深入研究,以及对战机导引的特点分析,阐述了战机导引控制律设计中应当解决的关键技术与研究途径,包括远距导引、近距导引和机动导引不同阶段的特点、捕获域的定义与计算方法、战机导引律研究特点及其基本工作模态.本研究可为新一代战机导引系统的研制提供参考.     

飞机隐身效能评估方法探索

分析了隐身技术对于现代战争的影响，提出了隐身效能的概念以及评估方法，建立了攻防对抗的仿真模型，最后对典型飞机隐身效能进行了计算分析。结果表明，用该方法进行评估，其结果的规律是合理的。