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931.
该文给出了两种小半径(r=1.5λo)圆柱体共形印刷振子阵列天线的设计和测试结果。这两种阵列天线的单元振子有不同的取向:一种取为轴线方向;另一种取为圆弧方向。首先将单元振予印刷在一柔软薄基片的两侧,然后将其包裹在金属圆柱体的蜂窝状绝缘层(ε_r=1.1,h=0.15λo)上。该结果具有较宽的频率、较弱的表面波以及较低的寄生辐射损耗的特点。所得结果表明,圆柱体共形印刷振子阵列天线具有与平面阵列天线相近的辐射效率,且实验结果与理论分析结果符合良好。 相似文献
932.
本文介绍利用双极型晶体管和集成电路构成温度传感器的各种方法。讨论了单晶体管敏感元件的性能。文中提出二种集成电路,其一的输出电流精确地正比于绝对温度。另一种新型的集成电路的输出电流可按°C、°F或任意分度。此外还介绍了一些供特殊应用的集成温度传感器,其中包括精密的小量程温度传感器、具有逻辑及模似信号输出的温度传感器和温控振荡器。 相似文献
933.
本文用一简单的自适应算法来决定序列概率比检验(SPRT)型 PCM 帧同步器的工作参数。由计算机仿真得到了在很大的误码率范围内的性能数据。数据表明:序列概率比检验型在锁定态到搜索态转换性质上,比通用型同步器有重要的改进。 相似文献
934.
对线性速度耦合的燃烧响应函数发展了一种分析模型。该模型讨论了压力成分(由于复台推进剂的不均匀性)及横向气流速度扰动的请参数响应。过氯酸铵(AP)粒度的影响可通过对弹道的控制特性及推进剂成分的波动影响来考虑。横向气流有两个力面的影响:横向气流速度对各种响应参数的影响以及对速度扰动的响应。本文讨论了这两个问题,叙述了由一系列参数计算而导出重要趋势。 相似文献
935.
目前已存在许多不同程度地考虑了固体火箭发动机(SRM)设计的程序。本文描述的分析工具,并非企图取代现有各种程序,而是使设计师在初步设计阶段能够用一台微机去完成有意义的工作。从事这项研究是为了满足固体火箭发动机定尺寸和性能敏感性分析的需要,因为在研究阶段,确定SRM尺寸及分析其敏感性是有竞争力的承包商常常难以应付的。本文描述的模型以交互/图形方式提供发动机的重量、尺寸及结构数据。 相似文献
936.
在固体火箭发动机试验台上,通常使用负荷传感器测量推力,即仅测量运动方程中的位移一项。本文探讨此种情况下动态响应问题,通过理论分析给出相应的图表,以便根据所要求的测量精度,得到所需的系统固有频率,或者查得系统的幅值和滞后误差。最后介绍了电模拟技术。 相似文献
937.
使用箔式铂热通量计,对两种几何形状不同的点火器进行瞬间和轴向热通量分布的测量。所用的参数是不同的点火药量,管子长度和喷管喉径。对烟火剂燃烧产生的粒状物质的粒度分布作了研究,并且推论了这种粒子分布对总热量的影响。辐射在总热量传递过程中相对来说是不重要的,而在点火器作用期间,业径发现,由于粒子传热引起的“点”的热通量是热传递的最重要方式之一,事实上,这种传热方式可能是固体火箭发动机中点火火焰最初出现的原因。 相似文献
938.
现己发展了一种能降低固体推进剂火箭发动机工艺成本的方法。该方法是使用封端异氰酸酯生产一种可控固化包复层,这种包复层具有适用期和存放时间可长可短的性能。成本降低是通过仪器设备的合理安排和利用来实现的。业已证明,包复层于25℃温度下的适用期在400小时以上;温度更低时,适用期超过12星期。在已延长的存放期前后,封端异氰酸酯包复层与端羟基聚丁二烯推进剂和火箭发动机惰性组元的粘结性能都非常好。若包复层初始状态是未固化和预固化的,那么在-18℃~63℃温度下的存放时间能达到12个星期。并且己经证明,要求快速固化时,封端异氰酸酯包复层中可以加入固化催化剂。 相似文献
939.
940.
首先介绍小型化 GPS 接收机的设计思想、数字化、按功能分配集成芯片模块、射频,中频电路采用 MMIC,数字电路采用 VHSIC/VLSI 等。给出接收机的组成。然后讨论合成 MMIC 信号处理蕊片、多功能接口蕊片及数字处理芯片等。软件用 Ada 语言编写,文中列出软件的主要功能。 相似文献