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412.
介绍了一个基于Unity3D引擎和Vuforia SDK开发,在Android移动终端上运行的博物馆智能导览系统的设计与实现。重点介绍了系统的增强现实相关功能、室内导航功能和数据库等的设计与实现。该系统可为参观者在移动设备上显示和播放与展品有关的图片、讲解音频、视频动画,还可供参观者观看、触控展品的三维模型,可使参观者获得与传统方式不同的观展体验。 相似文献
413.
通过解读FAA适航指令等效符合性措施(AMOC)的管理政策,明确AMOC的申请要求、批准流程、批准形式及其特点,有助于对航空器适航指令AMOC的管控。 相似文献
414.
在忽略辐射误差的情况下,使用流固耦合传热数值模拟的方法预测了一种总温探头在不同工况下的速度误差和导热误差。结果表明:在马赫数为0.2~0.6的范围内,导热误差都保持在较小值;总误差的90%以上由速度误差贡献;最大测量误差为1.13 K,比结构A、结构B、结构C以及结构D分别低了331.6%、119.4%、61.6%以及59.5%;速度误差和导热误差存在互相影响的关系,存在最优解可使总误差最小;适用于等温来流和马赫数大于0.5的高速非等温来流的总温测量。最后探讨了热电偶节点位置对测量精度的影响,节点在从设计点远离支持体的过程中,测量误差遵循着先增大后减小的变化规律。 相似文献
415.
分析了精益制造、绩效系统和可视化管理近年来的研究方向以及应用情况,根据全面质量管理的要求,提出了一个面向制造现场、集成ISO 9000族和精益工具、结合绩效系统的绩效可视化过程控制模型,同时基于PDCA循环描述了系统的构建流程,提供了指标的设计逻辑和通用的关联算法.旨在以现场流程为对象,从中发现指标,一方面嵌入精益工具,一方面承接战略绩效,进而成为制造现场与公司战略间的纽带,提高质量管理,达到对制造现场有效管控的作用. 相似文献
416.
航空发动机转子系统建模方法和振动特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
针对现代航空涡扇发动机转子系统的结构和力学特征,运用有限元法对其低压转子进行了有限元建模方法和动力特性研究.分别采用二维梁单元和三维实体单元建立转子系统的有限元模型,对其动力特性计算结果进行比较分析,在此基础上,提出了等效圆盘法进行有限元建模的等效原则.等效圆盘法将转子系统的叶片等效为刚性圆环,既能保留转子系统的结构和力学特征,又能有效地控制模型规模,将周期问题转化为轴对称问题,便于有限元程序的求解计算.计算结果表明,该方法是一种适用工程实际的有限元建模方法. 相似文献
417.
从模拟电子技术课程的教学实践出发,说明了多媒体教学的积极作用,指出了多媒体课件的设计要求,探讨了“发散思维”教学模式,引导学生展开想象的空间来理解所列举的事例,使学生更有效地理解、记忆、掌握.对课堂教学效果的提高起到促进作用. 相似文献
418.
419.
420.
多数交会燃料寻优是基于"线性化相对运动方程(即Hill方程)"求解"最优"燃料消耗的框架进行的,当相对距离较远时,这种方法精度很低,优化得到的控制量无法满足终端精度要求.以寻的段三脉冲燃料优化为例.以搜索的方法进行控制参数寻优,此时搜索空间较大;通过引入"序优化"思想,有效缩小搜索空间,提高搜索效率,求解得到"足够好"的燃料消耗,并给出适合工程实现的燃料优化步骤.仿真结果表明由此得到的控制参数可以满足终端精度要求,且计算量很小. 相似文献